Skocz do zawartości

Mafia56

Pasjonat
  • Postów

    65
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Mafia56

  1. Witam Panowie :) Mam taki problem W mojim AHU zaczely sie dziac cuda...A wiec Mianowicie...Zapalam slinik chodzi sobie bez problemu obroty sa nic na desce sie nie swieci.....Ale Jak Tylko wrzyce wsteczny bieg to silnik zaczyna mi gasnac i zapala sie kontrolka od swiec zarowych a pozniej od immobilajzera i silnik gasnie.........Ale Jak zapale i wrzuce jedyneczke to jest wszystko wporzadeczku......Powiem jeszcze ze czasem zauwazylem ze niemam swiatelek stopu.......Wiem wiem ze zaraz powiecie podlaczyc Vaga ale w tej chwil jestem w Szwecji I nie mam takiej mozliwosci.....Moze ktos by cos podpowiedzial co tutaj szukc???? Pozdrawiam

  2. Witam Panowie mam mały problem sprawa dotyczy Audi A6 2004 rok 1.9 131 Konikow...A wiec zaczne od poczatku.Wymieniłem Tarcze przednie Na ATE plus Klocki,wymieniłem Tarcze tylne ATE plus Klocki.....po przejechaniu 36 tys km telepie kierownica przy hamowaniu ze malo reki nie urwie.....Tarcze wszystkie sprawdzne sa proste na 98%!!!Czy ktos sie z takim przypadkiem spotkal??? Czy moze to byc wina pompy hamulcowej??? Przebieg auta to 280 tys bez kerecenia licznika!!! Czy poprostu sprzedali mi Jakas CHINSZCZYZNE !!!! W sklepie jak sa zimne to jest oki ale jak sie auto zagrzeje Lipa straszna!!!! Pozdrawiam

  3. Witam Panowie Do wymiany uszczelki pod miska nietrzeba demontowac zawieszenia.... Wystarczy uniesc troszeczke slilnik tyle ile sie da....i miska wyjdze ale niestety trzeba wykrecic smoka bo tak to niewyjdzie nam miseczka niestety...Robiłem to pare razy nic trudnego ale narozkrecac sie trzeba...A Jak cos to dawajce dobry silicon na uszczelke Moze Byc Dirko czy cos takiego.Nio Pamietajcie ze po skereceniu wszystkiego min 5 godzin poczekajcie i dopiero lejcie olej.....Pozdrawiam

  4. Panowie to Bardzo latwo mozna sprawdzic czy dziala:)Ja u siebie jak włacze ogrzewanie na wlaczonym silniku to spada mi ladowanie akumulatroka a jak wyłacze to idze w gore:) Test byl taki ze faktycznie ona u mnie grzeje!!! Dobra sprawa!!!A Mowie o AUDI A6 w 1.9 AWX...

  5. Oj Radziu Ja to bym sie z Tym niezgodził:) Robot to tez sobie prysnie tak jak chce:) Norma w starszych samochodach to jest 100-120 a nawet do 160 :P Wiec zalezy to tez od lakieru czy to jest akryl czy nie....wiec Trzeba pomierzyc....całe auto ale jesli na masce wyjdzie czy na blotniku 300 to znaczy ze auto juz było walone o to niezle hhehe Ja w swojim zyciu najwiecej to widzialem szpachli na dachu ponad 2 centymetry...I niemglem wyjsc z podziwu ze ludzie maja taka wybraznie zeby tyle tego na walic a pozniej ryzac heheh

  6. Panowie a Ja mam taki problem moze ktos sie z nim spotkał Temperature slinika mam wporzadeczku na klimatroniku tez jest wszystko wporzadku zero bledow.Termostat oki ale bardzo słabe ogrzewanie w srodku uklad cały został odpowietrzony i dalej to samo weze co wchodza i wychodza no sa gorace,pompa wody Nowa SKF,filtr kabinowy tez wporzadeczku, a przestalo grzac za dnia nadzien jak przyszly tez nasze kochane mrozy hiihhihi :>Moze ktos podpowie czy to jest nagrzewnica zanieczyszczona czy silnik klapy regulacji temperatury jest zaciety bo tak przeszukalem forum sam juz niewiem??? Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...