szczet

witam, ja tez w sumie mam buczenie ale w przedziale 1300 - 1900 i wiem ze będę miał poduszki niedługo do wymiany.

Napisz jak Ci wymienią poduszki czy pomogło

A jeszcze tak na marginesie od razu kolejne pytanie do ekipy trójmiejskiej Zawieszenie mi się odzywa i raczej przed zimą będę zmuszony je zrobić a nie wiem czy będę miał czas i miejsce aby samemu się tym zająć więc może polecicie jakiegoś uczciwego, zdolnego i nie za drogiego fachowca?

z cała odpowiedzialnością mogę Ci polecić warsztat BMW Rutkowski na ul. Gdańskiej w Gdańsku. Naprawdę dobrze robią, używają takich części jakich chcesz i nie jest drogo. Ja jestem maniakiem jeśli chodzi o sprawność mojego auta i tylko u nich robie. W pierwszej kolejności robią BMW ale na Audi tez bardzo dobrze sie znaja

właśnie, zapomniałem Ci odpisać.

Przestało cykać zupełnie

Co więcej. Przestało kapać też zupełnie. Powód kapania prozaiczny.. przy wymianie filtra oleju troche się wylało na obudowę pod silnikiem. Jak był silnik ciepły to olej był rzadszy i wtedy kapało. Sam silnik czyściutki

Teraz widzę jedynie resztki oleju w wodzie z klimatyzacji pod autem. Mam nadzieje, że tak już zostanie i nie będę miał kłopotów. W niedziele jade w trasę ponad 5 tys km i mam nadzieje, że się nie zawiodę.

pozdrawiam

Panowie a jak to jest z pompą wody w AFN? Czy jest napędzana paskiem rozrządu? Ja zmieniałem rozrząd jakieś 6 tys km temu ale pompy nie zmieniałem bo mechanik twierdził, że nie ma takiej potrzeby. Pozatym sprawdził ją i była w porządku. Mam się teraz bać?

No więc popychacze się uciszyły. Widocznie nowy olej dotarł wszędzie. Mechanik mi powiedział, że może to wynikać z tego, że wcześniej auto jeździło na mineralnym i nie było słychać tych szklanek. Tak więc narazie cisza

Ale jest inny problem i to w sumie gorszy. Mianowicie jak jest ciepły silnik to są wycieki oleju pod autem. Niewiele ale zawsze. Wcześniej tego nie było. Zastanawiam się czy to może też wynikać z tego, że teraz jest inny olej. Teraz zalałem Castrola 10 W 40. Wcześniej teoretycznie był Mobil 1, 10 W 40.

Trochę się martwię tym wyciekiem bo lada dzień jadę w trasę 5 tys km

Możesz powiedzieć jaki Ty olej wlałeś?

Aha, do tego auto zrobiło się bardzo zamulone. Na 3 biegu przyśpiesza jakby ważył 3 tony Wcześniej też był wolniejszy i wynikało to tylko z PSJ (przyznaje bez bicia) Ale teraz to już przesada...

od dziś mam dokładnie te same objawy i nie mam pojęcia co to jest. Być może jest to związane z wymianą oleju bo dziś to robiłem.

Jeśli chodzi o dymienie to u mnie tego nie ma

Może ktoś wie co to może być?

prosze uzupelnij profil

a co z tym slizganiem? co to znaczy? jakie sa objawy?

Ostatecznością jest taka sytuacja że dodajesz gazu, wskazówka obrotomierza idzie do góry a auto nie przyspiesza. Efekt podobny do przyspieszania na lodzie kiedy koła mieszają w miejscu

Panowie a ja mam takie pytanie.

Sprzęgło łapie bardzo wysoko, prawie przy samym końcu, nie stwierdzam żeby się ślizgało, biegi wchodzą bardzo płynnie (wsteczny czasami trochę trudniej)

Czy sądzicie, że mogę zrobić na tym sprzęgle jeszcze 5 tys km?? Dodam ze tylko jazda na trasie (autostrady). Może mnie ktoś pouczyć jak oszczędzać takie sprzęgło??

Uzupełnij profil

[spedyt]

Ghouscik, wyrazy współczycia... poprostu załamka :confused: Specjalnie poszukałem Twojego auta w wersji przed dzwonem i bardzo mi sie podobało

Zamordowałbym kolesia jakby mi tak zrobił....

szczet83

miejsce by sie zgadzało ale widocznie auto mają nowe. Ja swego czasu poznałem załoge granatowej Octavii...

Ustaliliście jakieś stałe miejsce i termin spotów? Postaram się ratować dobre imię Gdańska i następnym razem pojawię się. Pracuje praktycznie na 2 etaty więc kiepsko jest z czasem...

zdeniu, iceman, a to nie była czasami granatowa Octavia w okolicach Lęborka??

to ja tez sie pokażę

sonnen_x, kolego wrażenia są naprawde bardzo dobre. Przejechalem autem juz 7000 km i z kazdym dniem podoba mi sie coraz bardziej. W miare jezdzenia wychodzi troche rzeczy ktore bede musial robic (glownie chodzi o zawieszenie) ale jak na ten przebieg i to ze auto ma 10 lat to jest naprawde super. Trzeba pamietac ze nie jest to nowy samochod. Wczesniej jezdzilem Skoda Felicia ktora byla mlodsza i miala duuuzo mniejszy przebiega mimo to musialem w nia ciagle wkladac duzo kasy. Do tego bardzo mnie zawiodla w najmniej odpowiednim momencie... Spalila sie...

Teraz mam piekna, wygodna i szybka limuzyne. wymienie to co trzeba wymienic i jestem pewien ze auto bedzie jeszcze dluugo jezdzic.

Tu masz linka do mojego posta w ktorym opisuje moje autko:

http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4366&postdays=0&postorder=asc&start=0

Kiedys slyszalem ze jak ktos wsiadzie do Audi to juz potem nie wsiadzie do zadnego innego.... Teraz to dopiero zrozumialem i wiesz co? Juz tylko

Przyznać się kto ma dodatkowy napęd?

to sie nazywa turbina... :eek:

JA TEZ TAK CHCE!!!!

Wspaniale te kody Caly dzien mialem dzis zabawe. Mam tylko jedno pytanie. U mnie kody koncza sie na 76 i przypisana jest do niego wartosc 254. Myslicie ze moze to byc prawdziwy przebieg auta ( x 1000) ???? Ja szacuje ze moja niunia ma przebieg cos kolo tego...

KATEGORYCZNIE ODRADZAM!!!

serwis Ring Premio w Gdańsku Oliwie przy ul. Grunwaldzkiej. Nie potrafia doslownie nic zrobic zeby nie spier... przy okazji tego co naprawiaja i paru rzeczy na okolo.

Audi

- ceny czesci zawyzane (krociec wody 2 razy drozszy niz w ASO)

- ten sam krociec zle zamontowany co powoduje ze woda cieknie dalej

- nie dokrecone lozyska kol tylnich po ich wymianie (kola maja 3mm luzu)

- nie zauwazyli luzu na wahaczu dolnym sprawdzajac tylko wahacz gorny (1 cm luzu)

- wyssane z palca diagnozy

- polamana obudowa gorna silnika (jak powiedzial ze tak przeciez bylo to prawie w morde dostal)

najlepsze na koniec

-zgubili nakladke od klucza (pret 15 cm dlugosci i srednicy 0,5cm) w komorze silnika - znalazlem po tygodniu szukania co mi szura na zakretach

Dodge

- zepsuli klapke od wlewu paliwa i skasowali 20zl za jej "naprawe"

- 3 proby wyważenia kol przednich...

wiecej nie mam sily wypisywac

ja bym tez stawial na

osadzenie amortyzatora.

a czy mieliscie jakies wycieki wczesniej zanim zauwazyliscie ze sa przewody popekane? Ja mam troche watpliowsci bo dzis znalazlem mokre plamy pod przednimi kolami samochodu. Nie mogla to byc deszczowka bo spadl w nocy snieg i bylo -2 stopnie. Wyciek byl bezbarwny i bezwonny... Poziom plynu hamulcowego w normie. Dodam ze juz wczesniej bywaly takie plamy ale auto jezdzi bezproblemowo i hamuje tez dobrze. Macie jakis pomysl co to moze byc?

ja zmienialem ostatnio same lozyska bo auto huczalo jak autobus. Do wyboru mialem duńske lozyska za 40 zl za sztuke i niemieckie za 80 zl za sztuke (mam te niemieckie). Nie wymienialem piast ze wzgledow oszczednosciowych... czas pokaze czy dobrze zrobilem. Narazie przejechalem tak 3 tys km i wszystko jest ok

pewnie ze fajnie.... ehhh szkoda ze nie mam quattro

No dobra to nie wieje ale pada snieg..... to kiedy Panowie?

http://www.viralx.com/stream.php?id=3437

http://www.viralx.com/stream.php?id=3442

-Jak sie nazywa matura międzynarodowa?

-Amnesty International!

zgadzam się z szanownymi przedmówcami silnik 1,9 tdi koncernu VAG jeszcze w b4 czy pasatach uśmiechach spokojnie przejeżdżają 300000 km a co tu mównić o takim aucie, jeżeli jest zadbane i silnik ładnie pracuje to te 200 tys. u naszych sąsiadów można porównać do 400 albo 500 tys zrobionych po naszych drogach ... bierz go :!: pozdr

chyba 40 albo 50 tys po naszych drogach

A jesli chodzi o auto to ja mam silnik 1,9 TDI 110 KM, 10 lat, 265kkm... i chodzi jak marzenie

Czyli standard, u mnie identyko. Tylko pewno jeździł w systemie LongLife..

pre_pl, o co chodzi z tym LongLife?