Tonik

Witam, miałem identyczną sytuację. Odma zamarzła 06/01. 2 dni później gdy była troche drożna pojechałem do mechanika gdzie w pierwszej kolejności rozebrali rurę z turbosprężarki do intercoolera, okazało się , że jest tam około 0,5l oleju. Dostał się tam prawdopobnie przez turbo podczas gdy silnik chodził na zamrożonej odmie. Przy okazji stwierdzili, ze turbo ma spore luzy..... Odme wyczyscili, była podobno bardzo brudna. 

Hmmm....... Pytanie tylko za ile wystawić......?

Mam wstępna wycenę na wymianę napinacza z paskiem i pompą na 2500zł

No tak. Nie oszczędzałem na nim.

Ale teraz jakby znalazł się ktoś, to za 8kPLN sprzedałbym bez sentymentu - tak to już jest.......

Te 3 sekundy po starcie to chyba normalne. Pompa oleku musi nabić ciśnienie w układzi. Umnie tak było od 8 lat.

Ciężko powiedzieć, ale myślę, że około 10000zł przez ostatnie 5 lat w przeglady i naprawy.

To prawda. Jednak przy takich staruszkach prawdopodobieństwo wystąpienia kosztownych awarii jest większe.....

Drodzy Forumowicze,

W moim samochodzie padł napinacz łańcucha wałków rozrządu. Przy wymianie napinacza muszę wymienić rownierz pasek rozrządu wraz z pompa wody i wszystkimi innymi rzeczami związanymi z paskiem (przecież starego po 60000km nie założę). Jak zapewne wiecie nie jest to mały koszt. Dodatkowo przydałoby się zredukować zużycie oleju oraz wymienić sprzęgło i amortyzatory (nie jest to konieczne, ale mając na uwadze żony komfort i bezpieczenstwo prowadzenia oraz ilo ść spalanego oleju, uważam, że nadszedł święty czas na wymianę tych części).

Mam do Was więc pytanie: czy warto inwestować w autko, które ma 16 lat i jeździć dalej (eksploatacja codzienna) przez kolejne kilka lat mając nadzieję, że nic więcej nie wyskoczy, czy też sprzedać jak stoi, dołożyć kasy i kupić coś nowszego?

Do tej pory na serwisie nie oszczedzalem, wszystko co ‎należało naprawić / wymienić robiłem i to nie w najta ńszym serwisie, a części były nowe i uznanych producentow, ale teraz obawiam się, że już jest tego tyle, że podwajam wartość samochodu, za co nikt przy odsprzedaży mi nie zapłaci.

Auto to 1.8T AWT, 2000r, ma 10 poduszek, ksenony, klimatronika, Alu lato 17", alu zima 15" etc...

Byłbym wdzięczny za Wasze opinie.

Zrobiłem rozeznanie. Wychodzi na to, że BRC do tego silnika zarówno w Bostonie w Gliwicach jak i w Auto Mix w Skrzyszowie kosztuje 2800zł. Jedynie co mnie w tej chliwi powstrzymuje to miejsce w bagażniku po zainstalowaniu butli. Koło gdzieś trza wozić a małe nie jest. Ma ktoś dojazdówke?

cena 2700 jest do zwykłego auta. do turbo dochodzi jeszcze kilka rzeczy i cena jest większa

Dokładnie tak

Do Gliwic masz dosłownie kawałeczek, podjedź tam, poproś o Darka... młody chłopak i bardzo ogarnięty, mam żółte wtryski, rurki fi 8mm i reduktor Genius max bodajże - najmocniejszy, zbiornik w kole 60l + wlew pod klapką, zapłaciłem 3300 zł

Możesz założyć pomarańczowe wtryski ale nie polecił bym Ci ich jeżeli masz zamiar robić program

Dzięki, w sobote pojade sie popytac.

Uszczelka pod głowicą pada nawet bez instalacji LPG więc takie zwalanie winy na instalację mija się z celem, moja inskalka spłaciła się po 5 miesiącach więc w tym momencie cena gazu może dojść nawet do 10 zł bo już 3 razy się zapłaciła :>

Jeżeli chodzi o ten mój zestaw - wolałem mieć zapas, na wypadek przeprowadzonych dalszych modyfikacji

Za swoją instalację w firmie Boston - Gliwice zapłaciłem 3300 zł więc te 2600 zł to trochę za tanio, tym bardziej że teraz instalacje są na topie...

I nie radzę oszczędzać!!! Chytry 2 razy traci

Pucek, napisz mi proszę jaką dokładnie masz instalację, jutro potpytałbym się w Bostonie.. Ja mam ofertę z http://www.abart.com.pl/ z wrocławia. W Bostonie takie ceny:

http://www.boston.pl/autogaz/cennik-monta-u/

A co z uszczelką pod głowicą i innymi sprawami, kóre mogą być następstwem LPG? Ma ktoś jakieś doświadczenia z 1.8T?

Nie wliczając dodatkowych kosztów ewentualnych napraw spowodowanych LPG (o ile moga wystapić) i kostów przeglągów LPG to przy moich przebiegach zwrot kosztów będę miał po półtora roku. Wszystko oczywiscie zalezy od różnicy pomiędzy PLG a etyliną. Cene benzyny na przyszły rok przewiduję około 6,3 - 6,8zł/l a PLG 3,5zł/l. Co myślicie?

Witajcie,

proszę o informację czy Waszym zdaniem dla 10 letniego samochodu z przebiegiem ORYGINALNYM 164000km warto instalować gaz? Mam ofertę na BRC SEQUENT na 2600zł lub LOVATO Smart Turbo KP za 2400zł. Pytam bo średnie zużycie oleju to około 0,4l/1000km, a na wolnych obrotach przy gorącym silniku (tylko) wyraźnie jest złyszalny łańcuch spinajacy walki rozrządu.

Będę wdzięczny za opinie.

Dziękuję i pozdrawiam,

Tonik

Cześć,

ja muszę dolewać około 0,4l na 100km - podobno to norma.

POMYŁKA!!

oczywiście, że na 1000km. Mój błąd!

Czesc wszystkim,

może to głupie pytanie, ale jednak: jak w zderzaku są rozmieszczone czujniki airbagów? Pytam bo muszę porobić 2 dodatkowe dziury na podkladkę tablicy i nie wiem czy mogę wkręcac w dowolne miejsce.

Pozdrawiam,

Tonik

Witam wszystkich

może ktos ma zupełnym przypadkiem lewą klapkę do spryskiwacza ksenona? Jak by była srebrna to skakałbym z radości

Pozdrawiam,

Tonik

czyli co, pozostaje stacja diagnostyczna i ewentualnie wymiana.....?

Witam wszystkich,

mam następujący problem, przy powolnej jeździe (np. przy parkowaniu) w momencie naciśnięcia hamulca słysze coś w rodzaju pulania czy stukania. Jest to jednorazowe. Przy wyższych prędkościach to jest niesłyszalne lub nie wystepuje. Przy skręconych kołach mam wrażenie, że pukanie / stukanie jest głośniejsze. Nadmienię dodatkowo, że wymieniłem wszystkie tarcze, wszytskie klocki i płyn. Byłem u mechanika, który to wymieniał (Bosch Service w Raciborzu) i dowiedziałem się, że wsystko pod względem bezpieczeństwa jest ok. ale jednak mnie to niepokoi. Może ma ktoś podobne doświadczenia.

Pozdrawiam,

Tomus_K

Mogę jeździć z tą kontrolką?

możesz ale poduchy nie działaja

hmm... W C2 nie miałem poduch, Sierra i Essi też nie miały więc jakoś przejeżdzę chyba do piątku. Denerwuje mnie to bo kontrolka jest czerwona. Mam nadzieję, że 3 dni po piątku wystarczą mi na usunięcie ewentualnej usterki bo mam wyjazd.

Mogę jeździć z tą kontrolką?

Cześć wszytskim,

mam pytanie czy ktos w mojej okolicy (GLIWICE) dysponuje może VAGiem abym mógł podjechać i zdiagnozowac problem?

Dodam, że moja żona mogła dziś energiczniej niż zwykle użyć klaksonu - może to było przyczyną.

Dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam,

Tonik

Kolego, czy to stukanie, które słychać pod koniec filmu występuje tylko na wolnych obrotach?

Dziękuję za odpowiedzi. Ale czy ktoś podpowie jak to wygląda z częstotliwością wymiany? Rzeczywiście co 5 lat lub 90000km?

Witam wszystkie koleżanki i kolegów

Przeczytałem ze 1,8T wymiana paska rozrządu jest co 90000km. Natomiast dzis się dowiedziałem, że owszem co 90000 ale nie rzadziej niż co 5 lat. Co Wy na to? Jest tak czy nie?

I moje 2 pytanie: Co przy okazji paska rozrządu nalezy wymienić dla św. spokoju żeby było OK?

Dziekuję i Pozdrawiam,

Tonik

co jest cos takiego trrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr, dosc z duzą częstotliwością. Tylko na wolnych obrotach, jak odrobine dodam gazy to znika. [br]Dopisany: 29 Maj 2010, 18:30_________________________________________________Słuchajcie, a jakby to były hydrauliczne popychacze to czy przy wyzszych obrotach tez byloby slychac cykanie? a moze ktos ma namiar na jakiegos magika w okolicy Gliwic / Knurowa? Pozdro.[br]Dopisany: 29 Maj 2010, 20:54_________________________________________________

Nie masz się czym przejmować tak ma być tak cyka elektrozawór odpowiedzialny za wypalanie opar paliwa. Cykanie pewnie dochodzi z prawej strony samochodu a konkretnie z okolic puchy filtra powietrza. I generalnie jak cyka to znaczy że jest z nim wszystko ok można by się było martwić jak by nie cykał

Dziękuje Galec. Mam nagranie ale nie mam pojęcia jak to wstawic do posta. Tykanie u mnie wystepuje tylko i wylacznie na wolnych obrotach. A jakby to były hydrauliczne popychacze to czy przy wyzszych obrotach tez byloby slychac cykanie? Olej mam wlany 5W30, poziom oleju w 1/3 normy.