konrad0703

Panowie wracając do tematu to dzisiaj na VAG-u elektryk wykrył mi takie błędy odnośnie braku mocy... Nie wiem czy coś te liczby Wam mówią,ale podam... Błędy : - 519 - 575 Proszę o analizę i prośbę w doradzeniu za co się brać Dziękuję i pozdrawiam

Podzwonię jutro po tych serwisach i się umowie na małe badanie Dziękuję za info

W sumie nie rozpinał żadnych przewodów... Mniej więcej widziałem co tam grzebał.Może coś zruszył ręką jak tam manewrował.Jutro może uda mi się zrobić logi i wrzucę na forum.Ocenicie... Na chwilę obecną dziękuję za pomoc

Powiem szczerze,że czasami silnik na chwilę się "zamulał",ale zawsze zgasiłem,odpaliłem jeszcze raz i ogień . Teraz już tak niestety nie jest...

Witam Problem jest tego typu,że od pewnego czasu jeździłem z przepalonym złączem elastycznym ( połączenie turbiny z katalizatorem , tzw. "plecionka"). Wczoraj pojechałem do mojego mechanika w celu wymiany tej plecionki i co się okazało,ze nagle straciłem moc... Silnik złapał jakiegoś "muła". Celowo jeszcze zwróciłem mojemu mechanikowi wczoraj uwagę,żeby zerknął wizualnie jak wygląda ten katalizator.Stwierdził,że niby jest oki. Dodam jeszcze,ze autko ma najechane 364 500 km,a przy 201 000 km była wymienia turbinka we włoskim ASO. Rozważam szybka wymianę filtrów paliwa i powietrza,choć nie wiem czy to pomoże.Odnoszę wrażenie,jakby spaliny się tłumiły gdzieś w wydechu i stąd ten brak mocy... Może wcześniej dymek uciekał przez to złączę, a teraz jest szczelnie i KATALIZATOR go blokuje??? Przyznaję się bez bicia,ze czasami zdarza mi się kupić paliwo niewiadomego pochodzenia,ale dzisiaj wlałem ropę najlepszej jakości i trochę pojeździłem na pełnym gazie,ale to samo.Nie uśmiecha mi się znowu rozbierać tego odcinka z plecionką i wpadłem na pewien może dziwny pomysł-panowie co myślicie żeby na chwile odkręcić te 3 śruby na turbinie i zobaczyć czy będzie efekt w postaci lepszego przyspieszenia??? Troszkę pójdzie dymek pod maskę,ale może to jedyna rada...? Jeśli tak,to wiadomo,ze KAT zatkany A może turbina się zamuliła??? Żeby sprawdzić,trzeba wyciągać na stół ??? Pozdrawiam i proszę o pomoc

Witam Panowie szukam kogoś kto zajmuję się diagnostyką VAG w woj.opolskim.Chodzi o wykrycie błędów,oraz konkretną analizę logów.Autko coś nagle straciło mi moc i od czegoś trzeba zacząć.U mnie w mieście jest diagnosta,ale co to za spec,jak nie wydrukuje nawet logów... Bez tego to nawet nie ma co ruszać tematu.Dojadę,zapłacę Pozdrawiam i proszę o namiary na konkretnego speca co fachowo odczyta logi

Powiem szczerze,ze silnik wpada w dziwne drgania przy prędkości od 110-140/h stąd moje przypuszczenia o poduszkach.Dodam jeszcze,że końcowy tłumik strasznie draga jak założę nowe złączę... Może za sztywno ten tłumik jest włożony ? Nie wiem sam Pozdrawiam i Dziękuję

WITAM Panowie mam odwieczny problem ze złączem elastycznym(łącznik między turbiną a katalizatorem)... Problem jest tej natury,że co około 10 tys km to złącze po prostu się przepala i spaliny dostają się pod maskę i w rezultacie podczas postoju również do wewnątrz pojazdu.Zaczyna mnie to już delikatnie mówiąc drażnić Po przepalenia głośniej chodzi turbina,co wzbudza zainteresowanie ludzi przechodzących chodnikiem Rozważam wymianę wszystkich poduszek pod silnikiem,ale nie wiem czy to ma sens... Jakiej firmy złącze tam wspawać??? Dodam,że kupuję je po około 50 zł,więc jakość może nie jest najlepsza,ale mechanik do którego jeżdżę z samochodami,mówi,ze to powinno wystarczyć... Proszę o pomoc i pozdrawiam

Dziękuje za podpowiedź :> Po majówce się za to zabieram... Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuje

Witam Panowie wiadomo jak na naszych drogach wiecznie coś się dzieje... Ostatnio zaczęło mi coś stukać z lewej strony z przodu. Po odkręceniu koło i wstępnej diagnozie doszedłem do wniosku , że to górny wahacz . Moje pytanie brzmi następująco-czy należy wymienić tylko ten jeden wahacz,czy komplet z jednej strony??? Z tego co wiem,to żeby go wymienić to trzeba ściągać cały mcpherson??? A może lepiej poczekać aż cała strona się wybije??? Czy po wymianie,załóżmy tylko tego górnego wahacza trzeba ustawiać zbieżność? Dziękuje i pozdrawiam

Właśnie zastanawiałem się z tą turbinką.Przez dwa miesiące jeździłem jak emeryt.Silnik nie był dobrze dogrzewany,krótkie trasy... Autko ma przejechane 135 tys -myślicie że już turbinka może być do czyszczenia??? (przebieg wiarygodny )

Witam Z racji zimowego,spokojnego stylu jazdy dzisiaj chciałem przegonić turbawkę mojej niuniu i trochę byłem zaskoczony... Oczywiście na rozgrzanym silniku deptam od drugiego biegu do 4 tys,później trzeci bieg i tylko 3,5 tys obrotów i już dalej nie kręci,tak jakby był jakiś kaganiec odcinający paliwko.Oczywiście kolejne biegi powodują zwiększenie prędkości,ale nie wiem dlaczego obrotomierz jakoś tak zamilkł na tej trójeczce To normalne w AFN-ach??? Wcześniej tak starałem się nie deptać,ponieważ niedawno zmieniałem rozrząd

Witam Mam takie pytanko odnośnie pracy silnika przy większych prędkościach. Otóż jadąc autostradą powiedzmy 140 km/h w środku jest dosyć głośno... Po prostu wydaje mi się że za bardzo słychać tego diesla... Laleczka ma najechane 135 000(wiarygodny,sprawdzony przebieg) i nie wydaje mi się że to skrzynia jak wcześniej sugerowano. Mam pytanko-ten typ tak ma,czy to coś z silnikiem może się dziać??? Wymieniłem rozrząd,oleje itd,ale bez zmian. Aaa jeszcze jedno-podczas jazdy słychać także świst powietrza z drzwi z obu stron z przodu,co radzicie żeby to zniwelować??? Może wymiana uszczelek?

Dziękuje panowie za opinie.W sumie mam wskaźnik napięcia w akumulatorze i jest niby oki,ale pomyślę nad zmianą aku i świeczek,na wiosnę zerknę na ustawienie kąta wtrysku. Pozdrawiam

Podniosłem maskę po 3 próbach rozruchu i zauważyłem ,że przy przyłączu katalizatora wydobywa się czarny dymek... Może gdzieś rozszczelniło dodatkowo... ;( Same problemy z tą zima,byle do wiosny