Skocz do zawartości

puffi

Pasjonat
  • Postów

    32
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez puffi

  1. Nie walnął buby,chciałem to zainstalował(i tu podziękowania)a że się nie da to inna sprawa,trudno trzeba się przyzwyczaić,dzięki za odp.

    Kaju jakiego koloru kabel w kostce włącznika DRL/CLH trzeba przeciąć by z gasły dzienne przy pozycji (auto) głównego włącznika?

    Czy to będzie ten-Pin 3 – aktywacja świateł DLR (połączenie z MCE, kostka 32-pin, 30) [niebiesko/czerwony]?

    jeżeli świecą DRL po zgaszeniu to coś jest nie tak... też w to nie wierzę, ale wyciągam tem wniosek czytają Twój post. po głównym włączniku tego nie osiągniesz, bo sygnał z mce idzie to małego przełącznika... koniec kropka.

    Jednak się dało...koniec kropka.

  2. Nie walnął buby,chciałem to zainstalował(i tu podziękowania)a że się nie da to inna sprawa,trudno trzeba się przyzwyczaić,dzięki za odp.


    Kaju jakiego koloru kabel w kostce włącznika DRL/CLH trzeba przeciąć by z gasły dzienne przy pozycji (auto) głównego włącznika?


    Czy to będzie ten-Pin 3 – aktywacja świateł DLR (połączenie z MCE, kostka 32-pin, 30) [niebiesko/czerwony]?

  3. Witam Panowie.

    Mały problem z modułem SD-2 (światła dzienne).

    A4 B6 MCE F przewalone z Low włącznik świateł auto A,włącznik w pozycji auto wszystko śmiga do chwili gdy przełącznik przestawimy w pozycję zero i wyłączymy stacyjkę nie wyjmując kluczyka,dookoła ciemność a świecą długie na 30% można je wyłączyć tylko przełącznikiem DRL pozycja zero,czy da się to jakoś podłączyć by ciemność była po ustawieniu włącznika głównego w pozycję zero?Dodam tylko iż nie tylko Ja tak mam,proszę o jakieś porady jeśli to możliwe.

  4. Marcinek, potrzebowałem opis pinów sterownika, na pierwszej stronie nie znalazłem,chyba że już czas odwiedzić okulistę.

    Na schemacie wszystko widać: zasilanie, masa, sygnał prędkości i sterowanie zaworem.

    Bartku,chodziło Mi o taki opis:wink:

    http://s23.postimg.org/kr9osnu1j/83il.jpg

    Podtrzymuję - to samo masz w pierwszym poście. Na schemacie widać co jest czym. Różnica w sposobie opisu - ja podałem nr pinów w kostce przekaźnika a tu masz opisane bolce w samym przekaźniku (15, 31, W1 itd.).

    Nie pomyślałem:doh:

  5. Marcinek, potrzebowałem opis pinów sterownika, na pierwszej stronie nie znalazłem,chyba że już czas odwiedzić okulistę.

    Na schemacie wszystko widać: zasilanie, masa, sygnał prędkości i sterowanie zaworem.

    Bartku,chodziło Mi o taki opis:wink:

    83il.jpg

    ---------- Post dopisany at 18:04 ---------- Poprzedni post napisany at 18:02 ----------

    Czego szukasz jak masz podłączenie na pierwszej stronie tego watku.

    Sent from my телефон

    Marcin,masz kostkę do zaworka z pinami?

  6. Oki wszystko jasne czyli płaci się za znaczek:decayed:

    Ta ori jest git. Kolo napompuje tralala a ta z biedry sie nadahe na smar do nart zaraz sie zagrzewa. Moze dopomujr slr nie napompuje

    Sent from my телефон

    A no widzisz jeden bynajmniej ogarnięty znający temat:tongue4: to trzeba będzie coś pomyśleć:wink:

    Bez kitu mialem okazje wyprobowac dwie. Tamta to sie nadaje ale do roweru ;)

    Sent from my телефон

    Marcin mam ori i po dwóch minutach pompowania jaja można na niej smażyć,może z nią coś nie halo.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...