venomsko

Dzięki wielkie, już coraz bardziej uważam że to uszczelka bo wszystko już wykluczone praktycznie. Tylko dlaczego w każdym przypadku innych osób nie podnosi im sie temperatura tak jak mi. Przy mocniejszym pogonieniu auta wzrasta nawet do 110 stopni a u innych nie, to mnie jeszcze ciekawi.[br]Dopisany: 26 Czerwiec 2010, 15:09_________________________________________________[br]Dopisany: 09 Lipiec 2010, 22:21_________________________________________________Jeździłem szukałem porad u mechaników aż sie pogorszyło, teraz samochód nie ma w ogóle kopa, nie zbiera sie na żadnym biegu i do tego jak go odpalam na ciepłym silniku ( tzn jak pochodzi zgasze go żeby wyskoczyć np do sklepu i odpalam potem ) wali mi czarny dym z rury i na chwile sam wskakuje na obroty.

Miał ktoś podobne objawy?? plus to wyrzucanie płynu przez zawór ;/

Ten wąż który prowadzi do silnika jest za twardy i napewno wiem że skadś dostaje sie jakieś chyba powietrze, bo widze jak z węża który pobiera płyn ze zbiorniczka wylatują czasami bąbelki powietrza. Mam wlaną wode teraz zamiast płynu i to widać znakomicie jak wylatują co 3-5 sek, Ale nigdzie nie ma żadnych wycieków z tego co widać, a płyn wszystek wywala mi zaworem im bardziej nagrzany silnik i im wieksze obroty tym więcej wyrzuca.

Mi też własnie test nic nie wykazał, miałem go robiony dwa razy. Oleju też mi nie przybywa nic z tego nie kumam a każdy mechanik tylko raczej uszczelka a dokładnie nic nie sprawdzi, aż mnie kur.. szlak trafia jakie oni mają podejście do tego.

Może źle napisałem, ale nie chodziło mi że szybko sie nagrzewa. Samochod normalnie łapie temp do 90 stopni. Potem jak chce go pogonić szybciej to wtedy wzrasta nawet do 110. Już oględzin było tyle że raczej to uszczelka.

A którędy płyn wylatuje jak jest go zadużo ?? Na dole pod zbiornikiem jest taka dziurka która jest za to odpowiedzialna, nie wiem jak inaczej można to nazwać.

Witam mam taki problem że wycieka mi płyn chłodniczy wylotem od maximum (a4 1.9TDI 110KM AFN). Zaczeło sie tak (ale naprawde nie jestem pewien, ponieważ akurat wtedy skonczyla sie zima wraz z mrozami i samochod szybciej łapał temp) jak mechanik wymienił mi rozrząd i przy okazji pompe wody bo powiedział ze sie nie nadaje. Od tamtej pory wolno ale wywalało mi wylotem od maksimum zwłaszcza intensywnie przy nagrzanym juz silniku i jezdzie powyżej 100 km/h. Miałem robiony test na spaliny w zbiorniku, okazało sie ze ich tam nie ma. Wymieniłem termostat i oczyściłem chłodnicy specjalnym płynem. Teraz przy tej temperaturze na dworze jak chce szybciej pojechac niż 80 km/h temp wzrasta nawet do 110 stopni a płyn potrafi mi wywalić w ciągu pół godziny jazdy i zapala sie kontrolka. Robiłem teraz próbe na wodzie z przepłukanym układem jest to samo i nawet gorzej. Nigdzie indziej nie mam wycieków tylko tym wylotem od maximum. (Układ odpowietrzany juz kilkakrotnie bez rezultatów) POMOCY.

no to kończ, kończ bo musze zobaczyć :)xD

Siema Damian z tej strony, jestem szczęśliwym posiadaczem od 3 dni Audi A4 B5 1.9 TDI