Easy Rider

witam, oddalem do mechanika i okazalo sie ze to tylko pompa - regeneracja 250 pln

witam,

chcialem zapytac, czy dalej masz ten problem, a jesli nie to jak udalo Ci sie go naprawic.

ja mam podobnie, tzn, rano przy ruszaniu, przy pierwszym, ewentualnie drugim skrecie w lewo bardzo ciezko chodzi kierownica,

pozniej juz jest ok, nie ma natomiast zadnych stukow, czy pukniec (albo ich nie slysze )

dodam jeszcze ze wczesniej zaobserwowalem, ze mam za malo plynu w ukladzie wspomagania i dolalem "jakis" uniwersalny plyn przenaczony do vw, audi, teraz dopiero doczytalem ze zalecana, jest wymiana CALEGO plynu i dodatkowo przeplukanie ukladu nowym plynem, co na pewno teraz jeszcze zrobie....

Witam,

Chciałem zapytać, czy udało Ci się je zrobić, no i jak efekt?

Ja też mam strasznie poharatane i muszę coś z nimi zrobić

Uzupełnij profil

[spedyt]

Witam,

dziekuje za informacje.

w moim przypadku

na pewno nie bedzie to problem z alarmem,

rozrusznik tez kreci

musze sprawdzic imobilaizer,

a dostalem tez podpowiedz ze to moze byc

czujnik Halla (dzieki Dark79 :mrgreen: )

pozdrawiam

Krzysztof

Witam,

Ostatnio zdarza mi się bardzo dziwna sytuacja.

Odpalam samochod, przejade 100 metrow (do sklepu ),

gasze go i kiedy po 5 minutach chcę go znowu odpalić

nie mogę

udaje się dopiero po kilkunastu próbach.

Wciskam sprzęgło, przekręcam kluczyk (bez dodawania gazu)

rozrusznik kręci, ale silnik nie chce zapalić

czy ktoś może miał podobną sytuację albo wie co to może być?

dziękuję za wszelkie informację

Witam,

Ostatnio wyczytałem gdzieś że oszczędna jazda wcale nie oznacza

jazdy na jak najmniejszych obrotach.

Należy rozpędzić się dynamicznie do optymalnych obrotów silnika

i później (w miarę możliwości oczywiście) trzymać się ich.

Oczywiście mam tu na myśli jazdę poza miastem.

Optymalne obroty to przy max. momencie czyli w moim 1.6 3400

W tym artykule pisali też, że jak się "muli" na niskich obrotach,

to w rezultacie więcej się spali.

Co sądzicie na ten temat?

A przy okazji co sądzicie na temat hamowania silnikiem?

no właśnie,

w warsztacie też byli zaszokowani jak zobaczyli ten "patent"

poprzedni właściciel

obszedł zepsutą chłodniczkę oleju zwykłym wężem do wody !!!! :shock:

głupota ludzka nie zna granic

dziwne że tak długo wogóle wytrzymał

(chociaż zima była długa i mroźna)

ale jak by mi na trasie ten wąż strzelił to

no i wogóle teraz się martwię jaki to

mogło mieć wpływ na silnik

pozdrowionka

Easy Rider

Witam,

ja zmienilem ostatnio na Texaco

pozdrawiam

Easy Rider

witam,

ja już u siebie zrobiłem, łącznik był do wymiany

(ten za dwururką) - godzinka czasu i po bólu

po wymianie wszystko wróciło do normy

pozdrawiam

Easy Rider

Witam,

Chciałem zapytać jakie są konsekwencje jazdy z zepsutą chłodnicą oleju.

Kupiłem auto w grudniu i tak do tej pory jeździłem nieświadomie.

Oczywiście od razu to naprawiam,

ale boję się czy to nie będzie miało jakiegoś zgubnego wpływu na silnik.

pozdrawiam

Easy Rider

Witam,

Polecam CHUDYK AUTO, boczna Opolskiej - niedaleko Jetronic

korzytam z ich usług już ze 2-3 lat

pozdrawiam

Easy Rider

Witam,

tez mam ten problem,

co ciekawe

jak samochod jest obciążony - 4-5 osób to choćbym nie wiem jak się "starał"

to nic nie będzie stukać, ale jak jadę sam to wystarczy gwałtowniej ruszyć i

zaraz pojawia się jedno stuknięcie z prawej strony

zawieszenie też miałem sprawdzane i nie ma żadnych luzów

pozdrawiam

Easy Rider

witam,

ja mialem to samo w Polo jeszcze

dlugo nie moglem znalezc rozwiązania

i wiem jak to denerwuje

ja w koncu znalazlem serwis który specjalizuje sie

tylko w diagnostyce silnika,

nie ASO.

dałem cos 200 pln ale zrobili idealnie.

we Wrocławiu mogę polecić taki serwis na Opolskiej - Jetronik

witam,

ja mialem podobny problem jeszcze w Polo, u mnie zwiazane to bylo z alarmem

- nie fabrycznym, dopiero jak resetowałem alarm to się kierunkowskazy odblokowywały

jak wyłączyłem alarm całkowicie /przestałem go używać/ to probem się sam rozwiązał

pozdrawiam

Easy Rider

Witam,

Taki sam problem mi się pojawił. Spadek mocy i okropny dzwięk z tłumika. W moim przypadku to gdzieś z przodu.

Rozbawiłem przy okazji laski z pracy, stwierdziły że zrobiłem sobie "prawie jak tuning"

Dodoatkowo jak wyrzucam na luz na zimny silniku to mi obroty spadają grubo poniżej 1000

i prawie mi gaśnie - nie da się jeździć.

A gdzie kolega robił sobie ten tłumik? Ja chce zaraz po świętach pojechać na Borowską - tam podobno jest serwis tylko tłumików i podobno mają wszystkie elementy na magazynie to nie trzeba czekać.

pozdrawiam

Easy Rider