Skocz do zawartości

ether

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez ether

  1. Wreszcie skończyła się moja udręka. Skrzynia naprawiona. Poszła płyta sterująca (hydrauliczna) i czujnik obrotów. Tak przy okazji - jeśli ktoś potrzebowałby dobrego speca od skrzyń automatycznych, to mogę dać namiary. Siedzibę ma w moim regionie - centrum kraju. Polecam, bo przekonałem się osobiście, że facet się zna na rzeczy i co najważniejsze - nie kantuje (a mógł mnie zrobić w balona, jak większość "specjalistów" od skrzyń). Pzdr.

  2. Witam ponownie. Usterka zlokalizowana. W związku z tym poszukuję płyty sterującej do Audi A4 B5 montowanej w skrzyniach automatycznych od 1995 r. do (bodajże) 2000 r. Wiem, że ta płyta montowana była również w wielu innych autach z grupy VAG. Gdyby ktoś z Was posiadał sprawny w/w element, to proszę o informacje, jestem mocno zainteresowany kupnem.

  3. Witajcie. Zwracam się do Was z prośbą, bo ręce już mi opadają. Jak tylko zacząłem przymierzać się do sprzedaży auta, jak na ironię, skrzynia przeszła w tryb awaryjny. Po długich poszukiwaniach i diagnostykach (w miarę możliwości) już wiem, że Vag pokazał błąd czujnika G38.

    297 P0721 0132 Czujnik obrotów w skrzyni (G38) - wadliwe funkcjonowanie,

    297 P0715 0132 Czujnik obrotów turbiny - wadliwy sygnał wejściowy

    297 P0722 0132 Czujnik obrotów w skrzyni (G38) - brak sygnału,

    811 - - - - - 032B System nie przygotowany do testowania

    Sprawdziłem - czujnik nie jest przerwany, kable są całe, czujnik wykazuje oporność, czy w takim razie, mimo wszystko czujniki mogą być uszkodzone? Czy jest sens inwestowania w ich wymianę? I jeszcze jedno - czujniki obrotów w skrzyni są 2. Czy oba wymieniać?

    Może ktoś z Was miał do czynienia z podobną usterką. Już nie wiem gdzie szukać pomocy. A może chociaż macie jakieś namiary na sprawdzone serwisy automatów w łódzkiem? Chcę to zrobić, ponieważ nie w mojej naturze leży sprzedawanie auta uszkodzonego. Auto ode mnie ma być sprawne, nie chcę się później wstydzić. Tak już mam.

  4. :shocked: UPS... pominąłem najważniejsze - najbliższy piątek - ok. 18-19.[br]Dopisany: 29 Czerwiec 2010, 23:50_________________________________________________To już wiadomo - piątek, godz. 19:00, parking przy Lidlu. Łódź też ma się zjechać :hi: ZAPRASZAM.[br]Dopisany: 30 Czerwiec 2010, 20:46_________________________________________________Kolejny lokalny, tym razem piotrkowsko-łódzki spot za nami. Frekwencja znów miło zaskoczyła. Dzięki za przybycie.

    Fotki zapożyczone z PKA80, autor: KoralB3

    dsc01409h.th.jpg

    dsc01416w.th.jpg

  5. Witajcie. Szykuje się kolejny spot OOOO w Piotrkowie. Tym razem ma się rozszerzyć nawet o kolegów z PKA80 z Łodzi. Frekwencja idzie jak burza :naughty: Jak będę już znał dokładną godz. to dam znać, ale najpewniej będzie to 18-19. Fajnie, gdybyśmy pokazali, że i A4-klub potrafi prężnie działać. Pzdr.

  6. OK, dzięki za poradę. W przyszłym tyg. podłączę inną przepływkę i sprawdzę, czy będzie jakaś poprawa, bo powoli zaczyna szlag mnie trafiać :wallbash:[br]Dopisany: 17 Czerwiec 2010, 14:48_________________________________________________Właśnie podmieniłem przepływkę na sprawną - okazało się, że moja raczej też była sprawna, bo zarówno na tej nowej, jak i starej, obroty jak były wysokie, tak są nadal. Silnik miał sprawdzoną szczelność - nigdzie nie łapie lewego powietrza. Więc w takim razie co??? Pozostaje mi chyba jedynie wymiana przepustnicy - opłaca się montować używaną?

  7. Dostałem przed chwilą informację, że jest organizowany spot w czwartek (24.06) o godz. 19. Spotkanie organizują moi koledzy z Audi 80 (kiedyś należałem do tego klubu), ale spot będzie miał charakter ogólny - dla fanów OOOO. Jeśli ktoś jest zainteresowany, to zapraszam na 19:00 - parking przy Lidlu. Ja na jakieś pół godz. na pewno się (w)stawię.

  8. Witajcie. Mam problem ze zwiększonymi i falującymi obrotami. Słyszałem, że jeśli jest coś nie tak z przepustnicą, to zawsze będzie to sygnalizowane po podłączeniu kompa, czy to prawda? Pytam, bo u mnie na VAG-u jest wszystko OK i nie wiem, czy dalej szukać przyczyny w przepustnicy, czy zabrać się za przepływkę. Nadmieniam, że przepustnica była dopiero co czyszczona i niewiele to pomogło.

  9. Mam pytanie - czy sprężyny do Avanta będą pasowały do sedana? Przymierzam się do zakupu i mam dylemat.

    Konkretnie pytam o te: http://moto.allegro.pl/item1001212786_zestaw_sprezyn_sportowych_h_r_do_audi_a4_b5.html

    _________________________________________________

    W takim razie, skoro moja prośba okazała się zbyt kłopotliwa, to zapytam tylko, czy sprężyny do Avanta pasują do Sedana? Ktoś ma jakąś wiedzę w tym temacie? Dzięki z góry.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...