afk1337

Witam wszystkich. Jasło, AUDI A4 Allroad 2013 2.0 benzyna

Co do koloru to nie jest biały :disgust: To jest kość słoniowa czyli brudny biały

A co do lampy to chce coś takiego tzn to nie jest jeszcze to czego szukam ale są jako takie http://allegro.pl/item939387841.html

Najchętniej to kupiłbym sobie lampy wygladające jak oryginały tylko ze diodowe. Gdzieś to ktoś ma bo widziałem na forum :gwizdanie:

Na tym alusie autko wyglada genialnie

No tak tak oczywiście. Ja nie mówię żeby polerować auto po każdym jego myciu. Polerkę stosuje się raz na jakiś czas

Czyli ze jaki ma byc?

oooo widzisz kolego keżor powiedz mi co mam tam wybrać:> Z okazji że nie bardzo kojarzę ocb także proszę o wytłumaczenia albo lepiej podpowiedz :>?

Widziałeś kiedyś ten kolor na żywo ?? To dopiero wygląda jak siuśki :polew: [br]Dopisany: 26 Luty 2010, 16:54_________________________________________________A jak by ktoś chciał to lampy są do sprzedania piszcie na PM jak coś :hi:

No to nadeszła pora się pochwalić (trochę pogody i czyste autko^^)

Audi A4 1.9TDI

W przepięknym kolorze Kości Słoniowej

Końcówka 98roku (z tego co papiery piszą)

Wyposażenie:

- 2x elektryka szyb

- klimatronik

- elektryka szyb

- chip na 116koni

Więcej narazie nie pamiętam :gwizdanie:

Parę fotek

Plany na później:

- Fele OZ Racing CRONO HT 16 może 17 cali

- czarne szyby (piecowe)

- oryginalne lampy przednie!!

- tylne lampy led-y z seryjnym wyglądem

- wymiana całego audio

- niższy zawias

- może zmiana koloru

- halogeny

- czujnik parkowania

- pusty wydech

- dołożenie elektryki na tył

i pare innych glupot...

Jak dla mnie to nr.1 to faworyt i wygrany

Szczerze mówiąc to ja jak poleruje autko a robię to systematycznie albo kiedy mam po prostu na to czas. Ale zawsze musi się to odbyć przed zimą! a po zimie

A co do pomocy, to ja jej unikam bo jak głosi przysłowie "Chcesz coś zrobić raz a dobrze, to zrób to sam" " :tongue4:

Wole się zmachać ale przynajmniej wiem że zrobiłem to dokładnie i efekt będzie genialny

A na bolącą rękę też mam dobre rozwiązanie

po 1. Najbliższy sklep

po 2. 4-pak

po 3. Zawsze ktoś chętnie wypije z Tobą piwko

po 4. Jak skończy 1 piwo to wręcz mu szmatkę do polerka i chajdaaaaa

:polew: :polew:

To ja szczerze mówiąc wole takie :)

Nie nie. Postępuj tak jak napisałem zrób te 4 "kroki"

Chodzi o to, że jak już wypolerujesz autko to. Odkczeaj chwile i po tam godzinie czy dwóch weź do wiadra cieplej wody + gąbka i dokładnie umyj auto.

po 1. Po samej polerce będziesz miał takie smugi na lakierze go została minimalna warstwa pasty

po 2. Jak umyjesz sobie auto po polerowaniu ciepłą wodą to pasta tak jak by się "zgryzła" z lakierem i dzięki temu go zabezpieczy lepiej i o wiele dokładniej.

Samo polerowanie auta pasta zrobi to że przez chwile auto będzie się błyszczeć Pasta ma w swoich składnikach wosk, a wosk zawsze nakłada się na gorąco (płynny wosk + gorąca woda)

Jak zrobisz tak jak pisze to nie dość że autko będzie się błyszczeć o wiele dłużej to do tego zabezpieczysz sobie lakier i przy następnych myciach autka cały bród czy pył będzie spływać jak po kaczce.

Teraz (tzn w najbliższych tygodniach) to najlepsza opcja żeby to zrobić. Jest trochę słoneczka :) A po całej zimie soli i piasku na ulicach pasuje porządnie umyć każdy zakamarek auta i od razu go zabezpieczyć :wink4:

Pasta "Tempo" bardzo fajna opcja na odnowisnie lakieru, tanio i solidnie. Tubka kosztuje ok 15zl, na 1 tubce bez problemu wypolerujesz 2/3 autka. A co do ścierania lakieru to akurat normalka. Ale pasta zejdzie ci ilość której nawet nie da się zmierzyć. Więcej lakieru z auta zejdzie po przez polerka mechaniczna (obroty i temperatura ścierania jest o wiele większa i dzieki temu lakier jest miękki i się dużo łatwiej ściera) Pastę tą polecam każdemu :gwizdanie: Pasta odnowi lakier, "zakonserwuje" go a przy okazji nada cudowny blask :kox: Sam używam tego co parę miesięcy i jestem zadowolony [br]Dopisany: 25 Luty 2010, 20:38_________________________________________________A co do kurzu który do niej łatwo przylega. To moja rada:

1. Bardzo dokładnie opłukać auto z piasku kurzu itp.

2. Poczekać aż lakier będzie suchy.

3. Polerka (najlepiej jakąś miękka szmatka)

4. Umycie bardzo dokładnie auta CIEPŁA wodą (bez płynów ani nic. Sama gorąca woda)

Dzięki cieplej wodzie pasta wejdzie w reakcje z lakierem nabłyszczy go i nie będzie nic do niego przywierać. Tempo ma dodatek wosku wieć później bedzie łatwiej auto umyć :good:

Nie myślcie że się wymądrzam albo coś, ale pracowałem w zakładzie lakierniczym Więc troszkę o tym wiem :rolleyes:

Polecam takie gumowe kółko na wiertarkę. Tylko radze ostrożnie bo jak za mocno dołożysz do lakieru to spłynie lakier. I nie radze wdychać oparów z tego bo idą w głowę :kox: Takie "kółko" można kupić w każdym sklepie z częściami motoryzacyjnymi albo tam gdzie dorabiają lakiery do samochodów koszt to jakieś 10 max 15zl. Można tego używać do wielu rzeczy. Jak ściągniesz listwę z drzwi albo coś takiego. Ogólnie stosuje się to do osuwania taśmy albo kleju.

W moim audi a4 B5 z 98roku jest o wiele łatwiej 2 srubki z prawej i lewej strony + 1 w klamce (ściągasz osłonke z klamki) tam 2 sruby dobre szarpnięcie do góry i tapicerka zostaje Ci w ręce odpinasz tylko kable i linke od klamki i jesteśmy w domu

No to dobra 1 pytanie już wiem. To teraz pytanie nr 2.Jak to się wyciąga??

Koledzy to maja na myśli to mocowanie na kubki ---> . ??

Jeśli tak to ja mam pytanie. Czy ktoś orientuje się czy jak wyciągne to mocowanie czy zmieści mi się tam CB radio ? tzn czy jest tak jakieś 25/30cm w głąb??

ok:) wielkie dzieki. Jutro będe kombinowac [br]Dopisany: 03 Luty 2010, 20:35_________________________________________________A mam takie pytanie wrazie W gdybym nie posiadał w swojej maszynie tego termometra to moge liczyć na to że ktoś go posiada i mi go sprzeda ??

dzieki za info. ale to tak dziwnie i glupio ze 97 ma termometr 98 w tej samej wersji w manualu tez ma a ja nie mam ;([br]Dopisany: 03 Luty 2010, 14:56_________________________________________________No to jeszcze glupie pytanie. Jak wyciągnąć licznik ?

Witajcie

Mam do Was pytanie. Posiadam sobie Audi od krótkiego czasu i zastanawia mnie jeden fakt.

Auto zostało wyprodukowane (wg. dokumentów) 1998-02-03. Wyposażenie nie jest pełne ale nie jest też "golas"

Zastanawiają mnie liczniki gdyż, wyglądają one tak:

I mam pytanie bo znajomy ma takie same ten sam rok i jest tak termometr zewnętrzny i ma całkowicie

seryjne audi. Ja natomiast kupiłem auto i było już audio (radio) inne Pionier jakiś tam. I ja tego termometra

nie mam :( Kto mi powie o co w tym chodzi. Bo gadałem z kolegą i on mówił że mi się termometr

nie wyświetla bo mam inne radio i może ktoś po prostu go nie podpioł, bo tam radio ma RDS-a na licznikach

i tam tez jest ten termometr. Niech ktoś mi powie co zrobić żeby odzywskać termometr

Oto moje Audi

Jestem szczęśliwym właścicielem od ponad 2 tygodni.

Audi A4 Avant

rok: 1998

silnik to 1.9TDI 90 koni po chipi-e teraz ok 116koni.