blant88

Który Andrzej :?: która szybko sie brudzi on ma nick srb...[br]Dopisany: 06 Październik 2011, 20:32_________________________________________________jezdzi b7

A panowie Andrzej robi na Pniówku bo go dziś tam widziałem jak stał przy swojej furce

[br]Dopisany: 05 Październik 2011, 14:29_________________________________________________wreszcie spam nadrobiony

za pokrywą zaworów , od strony ściany grodziowej mógłbyś jaśniej jak podniesiesz maska to za silnikiem, przed aku [br]Dopisany: 04 Październik 2011, 21:36_________________________________________________Wrócił Papa smerf :polew: podziekowal

za pokrywą zaworów , od strony ściany grodziowej mógłbyś jaśniej

Robert gdzie u ciebie sie znajduje pompa tandem vacuum :?:

organoleptycznie czy nie cieknie i przyrzadem cisnienie jakie podaje a gdzie ogólnie ta pompa się znajduje ? oraz jakie ciśnienie powinna podawać?

bo raczej mieli mało do obgadania

to w jaki sposob sprawdzić pompe tandem :?:

Zapach dla Ciebe jest u Roberta zajefajnie podziękował bardzo Co do $$ to się jeszcze policzymy LuZ a tobie dać czy Robertowi jak odbiore od niego ? Daj Robertowi, bo my się częściej widujemy luZ napisz na PW ile

Zapach dla Ciebe jest u Roberta zajefajnie podziękował bardzo Co do $$ to się jeszcze policzymy LuZ a tobie dać czy Robertowi jak odbiore od niego ?

Robert kiedy moge podjechać po zapach :?:

Zapach dla Ciebe jest u Roberta zajefajnie podziękował bardzo

kąt wtrysku w PD a jaki kąt wtrysku powinien być ?

kopcić­ nie kopci ,pompka w baku szczelna i działa ale pompki tandem nie sprawdzałem jak ją sprawdzić i gdzie sie znajduje :?: hmmm na właczonych światłach miałby lepiej odpalić ? to czemu poźniej na rozgrzanym silniku pali jak igła a sprawdziłeś??? zamiast się zastanawiać mógłbyś sprawdzić, przeciez nic cie to nie kosztuje a jak sprawdzić zaworek ?

hmmm na właczonych światłach miałby lepiej odpalić ? to czemu poźniej na rozgrzanym silniku pali jak igła

był rozgrzany na niecałe 90st ,termostat jest dobry to jak jest wszystko ok to czemu tak sie dzieje

Mam straszny problem w Audi A4 2001r 1.9 TDI 130 ps chodzi o to że na zimnym silniku ciężko pali trzeba kręcić z 10s a natomiast jak się już rozgrzeje to pali bez problemu uszczelniacze były wymienione , świece oraz filtry też . Pomocy ! G.Statystyczna : Normalne : Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/e.pawliczek_59068.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/e.pawliczek_59069.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/e.pawliczek_59070.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/e.pawliczek_59071.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/e.pawliczek_59072.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/e.pawliczek_59073.html Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/e.pawliczek_59074.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/e.pawliczek_59075.html Basic: Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/e.pawliczek_59076.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/e.pawliczek_59077.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/e.pawliczek_59078.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/e.pawliczek_59079.html G.Dynamiczna: Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/e.pawliczek_59080.html Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/e.pawliczek_59081.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/e.pawliczek_59082.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/e.pawliczek_59083.html Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/e.pawliczek_59084.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/e.pawliczek_59085.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/e.pawliczek_59086.html zdj. PD

fajne to mosz