CelniK007

Zobacz ofertę: audi A4 B8 8K LIFT A5 wahacz przód lewy banan nowy

To są te? Tylko gdzie te tulejki załatwić 

Witam mam pytanie odnośnie wahaczy które zmieniacie w swoim B8. Mam w swoim problem wibracji na kierownicy jak i karoserii podczas jazdy z wiekszymi prędkościami. Jestem po wymianie tarcz i klocków, nowe opony, koła wyważane kilka razy już były nic nie pomaga. Łożysko półosi w skrzyni biegów ogarnięte zestawem naprawczym ori Audi. Powiedzcie mi jakie dokładnie kupiliście te wahacze żeby pasowały do przedlifta bo mój to 2008 rok i czy wibracje/drgania całkowicie ustały? Bo te drgania są nie do przyjęcia. Bo dolne wahacze są dwa na jedną strone, wystarczy wymienić po jednym z każdej strony? Chodzi o ten tylny wahacz?

Witam Panowie co jakiś czas wyskakuje mi check engine i taki błąd:

 

czy kogoś to tutaj spoktało? 
Dzięki za pomoc

3 minuty temu, pawel72689 napisał:

1BV - 30mm, 1BE - 20mm, 1BL -20mm( adaptacyjne na bazie zawieszenia zwykłego sportowego) wszytko w stosunku do zawieszenia komfortowego 1BA

zaczerpnięte z naszego forum.

A które jest najbardziej polecane/porządane? 

20 godzin temu, pawel72689 napisał:

Rodzaj zawieszenia masz w książce alba sprawdź na wlepie w bagażniku 

Szerokości 

Tak mam 1BA  takie pytanie co to właściwie oznacza? 

W dniu 11.12.2019 o 19:53, tobias napisał:

hej, czemu ściągnąłeś folię z szyb? ładnie na 18stkach prezentuje się, powiedz masz 1ba zawieche? 

Bo była jakaś tandetna od środka przebijało na granat :/ okropnie to wyglądało 

A gdzie mogę sprawdzić jakie mam zawieszenie? 
 

Taki humorystyczny akcent przed świętami ?

Rudolf ??

Wesołych Świąt klubowicze ???
 

(oczywiście założone tylko do zdjęcia)

Witam Panowie jakby ktoś mógł rzucić okiem i określić stan DPF. 
2.0 TDI CR CAGA - 248 tyś km przebiegu.

Dodam tylko tyle, że po rozgrzaniu wartość soot mass measured spada tak do ok. 6g 

z góry dzięki

6 godzin temu, instruktor83 napisał:

Te 18 co masz na aucie, chyba najfajniejsze z tego rozmiaru do b8 

Dzięki za dobre słowo ?

3 godziny temu, zlocio napisał:

Hej, możesz podać namiar na spoiler klapy?  Gdzie kupowales. 

na allegro.pl

https://allegro.pl/oferta/audi-a4-b8-sedan-2008-2012-spoiler-lotka-podklad-8547048163?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

?

Po prawie dwóch latach postanowiłem wrzucić pare fotek :) Wpadła lotka na klape Felgi 18 cali i dystane 10mm/15mm Olej Penrite 5w30

Bardzo fajna sztuka :) 

Dobrze, że pomogłem Ci kupić :)

Niezawodności! ?? 

Powodzenia

1 minutę temu, KrzysiekSPI napisał:

Ze powinnienes kupic benzyne:). A tak pozatym piekna sztuka, znam osobiscie.

Żeby mi paliła litr oleju na 100 km ?  (1.8 TFSI)

Witam postanowiłem się pochwalić swoim niedawnym zakupem a mianowicie A4 B8 2.0 TDI CR 143PS pomodzoną na 185PS  z udokumentowanym przebiegiem 229 tyś km sprowadzone z Holandii. Ori wszystkie szyby nawet przednia co dziwne za tyle lat, że nie dostała kamieniem  . Lakier cały w orginale ale trzeba mu zafundować jakieś samochodowe SPA.

A tu moje poprzednie AUDI 

 

Rocznik 2008 

Silnik 2.0 TDI CAGA 143PS -> 185PS

Lakier LZ9Y

Wyposażenie:

Fotele S-line skóra z alkantarą perforowaną

S-line wewnętrzny

Przednie fotele podgrzewane

Lampy bi-xenon, ledy przód i tył

Czujnik zmierzchu

Czujnik deszczu

Coming leaving home 

Czujniki parkowania tył z wizualizacją

Nawigacja MMI 3G Basic, wejście na karty SD, PL menu

Tempomat 

ABS ESP

Lusterko wewnętrzne fotochromatyczne 

4 x elektryczne szyby

Pakiet oświetlenia wnętrza QQ1

Bluetooth

Elektryczne lusterka

Kierownica multifunkcyjna 

6 x airbag

Doświetlanie zakrętów

Opening ceremony

Kolorowy FIS PL

Podłokietnik przód, tył

Siatki w fotelach

Asystent zmiany biegu

Chromowane ramki szyb plus brak oznaczeń modelu i silnika na tylnej klapie

Wskazania naładowania akumulatora

ISOFIX

Elektryczny ręczny

Chyba wszystko 

 

W planach mam:

Felgi alu 18 cali na lato z nowymi oponami plus malowanie zacisków

Polerka lakieru 

Nakładki na końcówki wydechu

Oczywiście jak to po zakupie oleje, filtry, rozrząd itd.

Może plakietki S-line na błotniki i gril ?

A wy co proponujecie ?

 

Kilka fotek zaraz po kupnie z czarnymi szybkami które ściągłem:

 

 

 

 

 

 

 

A tu pare fotek już u mnie :

 

 

 

 

Mrozy nie pozwalają na mody przy Audi ale przynajmniej wpadły końcóweczki wydechu  

 

 

 

 

 

PISZCIE CO MYŚLICIE

Bardzo ładna sztuka  

Nic tylko pozazdrościć !

Bezawaryjności

U mnie był taki objaw bardzo lekki niebieski dym na wolnych obrotach... kilka tygodni później turbina dosłownie się rozpadła

2.0 TDI BLB 205 kkm, w 2010r w Niemczech miał ostatni wpis 122 kkm, poprzedni właściciel w Polsce przez 3 lata zrobił nim 70 kkm ja kupiłem przy przebiegu 190 kkm i tak po pewnym czasie silnik dostał nieregularnych drgań na wolnych obrotach z tej okazji wymieniłem dwumas - nie potrzebnie, pompa oleju to wiadomo czemu, zerwał sie rozrząd - 3 zawory do wymiany i przy okazji okazało się ze głowica zaczęła pękać to się zrobiło, drgania na wolnych były dalej, wymiana wiązki - nie pomogło, regeneracja pompowtryskiwaczy - niby jest lepiej ale nadal można wyczuć te drgania na wolnych obrotach teraz ma 205 kkm, między czasie pojawiło sie szarpanie przy 2000 tys obr/min ale blaszka z otworem fi 8 mm na egr załatwiła temat i przed zimą straciło sie ogrzewanie, nagrzewnica padla i bardzo mocno zastanawiam się nad sprzedażą tego samochodu z powodu tych drgań na wolnych :/

Odradzam Diesel'a Audi i dwoma rękami się pod tym podpisuję

Kąt synchronizacji czyli te -2,0 ustawić na 0 ?

U mnie też od jakiegoś czasu występują takie nieregularne drgania na wolnych obrotach do tej pory wymieniłem dwumas, wiązkę elektryczną pompowtryskiwaczy, regeneracja pompowtrysków, pompa oleju z 2.0 TDI CR, a drgania dalej nie ustąpiły. Ktoś ma jakiś pomysł co to może być ? Ktoś wie jakie powinny być wartości w bloku 004 ja mam takie 1,9°ATDC , 6,1°KW , -2,0°KW ?

Też miałem gorące węże od nagrzewnicy a jednak nagrzewnica się okazała zatkana a tu co z niej wyleciało jeszcze zanim zacząłem płukać ale i tak wymieniłem na nową

Tak to wygląda :

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/403682-B6-A4-Heater-Core-DIY

Akurat teraz skończyłem wymieniać nagrzewnice grzeje az miło!!!! koszty to 60 zł. za nagrzewnice

Koszta już nie ważne chce mieć po prostu ogrzewanie

Ogólnie jak zapale auto to po chwili leci ciepłe wszędzie poźniej czasami leci ciepłe tylko od kierowcy a czasami nie a od pasażera zawsze leci zimne, zamówiłem z allegro silniczek jak przyjdzie od razu zakładam i powinno pomóc. Nagrzewnica wydaje mi się, że jest ok bo jak dotknę tej obudowy koło pedału gazu to jest ciepła i nawet jak na kratki leci zimne powietrze to z kratki na szyby leci ciepłe

Hmm właśnie daję mi to do myślenia czemu akurat jak silnik osiągnie 90 stopni to ogrzewanie się traci, czy to jest wina tego silniczka czy tam tego potencjometru, kilka tygodni temu go wyciągnąłem i sprawdziłem to chodził w całym swoim zakresie