co-driver

Dev przywracasz mi wiarę w ludzi bo w św. Mikołaja juz od dawna nie wierzę

no już wysyłam,

nie często spotyka się osoby które chcą bezinteresownie pomagać ot i tyle

co mnie to bedzie kosztowało ?

zgnieciony "koszyk" w którym siedzi sprężyna - jest cały przekoszony

ktoś mu pomógł przy montażu

Dev pytanko do Ciebie,

potrzebuję mechanizm ręcznego (ten który siedzi w zacisku pod tłokiem) do zacisku 288,

czy jest on taki sam w zaciskach 245/255 ? ewentualnie w jakich jeszcze ?

No to poprawna odpowiedz brzmi : TMD Friction

a ten konkurs z producentem na pierwszy montaż to rozwiązany ?

bo ja typuje hella-pagid

a ja uważam że najlepszym rozwiązaniem w rozsądnych pieniądzach to zestaw

tarcze Brembo i klocki Ferodo nigdy na odwrót !

Ferodo nie produkuje tarcz tylko nie wiadomo kto (w domyśle Chiny), a Brembo nie produkuje klocków;

moim zdaniem jeżeli oczekujesz najlepszej jakości to należy kupować produkty od producentów (np. klocki z Ferodo)

a nie od firm "pakowaczy" które przyklejają swoje logo na pudełko a produkują to rózne firmy dla jednej marki

(np. dla ATE produkują klocki różne firmy w zależności dla jakiej marki, stąd biorą się różnice w jakości pomiędzy np. Fiatem a Audi czy BMW)

zauważam ostatnio na przykładzie własnej firmy że na rynku zanika średnia półka produktów

tzn. albo są produkty dobre i "markowe" zazwyczaj od samych producentów

albo są produkty z najniższej półki sprzedawane jako najniższa półka albo co najciekawcze jako średnia półka mimo że to te same części

ale to już inna histori bo odbiegłem od tematu

jak możesz skrobnij mi też na PW info na temat kosztów,

jak sprawuje sie kontrola startu ?

zareklamuje tutaj nasz warsztat,

wszystkie niezbędne informacje na naszej stronie

www.tbautosport.pl

Zapraszam

To ja spytam o cos w temacie,

Czy biedronki 16" wchodzą z tyłu na hamulec 288 ?

pytanie do znawców hamulcowych od A4-ek, a widze że jest ich tu kilku ;-)

czy zacisk 245/255 pasuje do jarzma od hamulca 288 ?

pomijam fakt że zacisk 288 ma większy tłok od 245/255

Zadzwon do mnie jutro
nr ponizej

Dev Twój numer poniżej jest jakiś mało aktualny !!!

odebrał gość mocno wku...ny że dzwonią do niego i pytają o jakieś hamulce do audi :-))))))

jak chcesz to mam komplecik

możesz podesłać na priv cene oraz jakieś zdjęcia zacisków tylnych 288 (ewentualnie cały komplet)

coś w tematyce rajdowej, GRUBO

19 Rajd Dolnośląski 2009 - Protasov Dzwon

witam,

całkiem niedawno przerabiałem ten sam temat,

też miałem ciężarówkę i pas środkowy był przez specjalistów ze stacji przerabiających auta na ciężarowe po prostu obcięty

a więc ja to tak rozegrałem :>

aby dostać się do pasa trzeba w części zdjąć tapicerka z oparcia - nie jest to jakoś skomplikowane na początek

wyjąłem z auta oparcie (wcześniej polecam odpięcie rolety od oparcia - będzie łatwiej wyjąć z auta

bo roletka trochę waży), żeby zacząć zdejmowanie tapicerki trzeba zdemontować zagłówki oraz plastiki w których się one poruszają

pozwoli to odchylić tapicerkę i gąbkę oraz zdemontować plastik maskujący wejście środkowego pasa do oparcia dalej należy zdjąć dźwignie otwierającą oparcie (w dźwigience są 3 zatrzaski trzeba je odgiąć i dźwigienka wyjdzie inaczej połamiesz te zatrzaski i będzie klops )a potem odkręcić plastik który

jest pod nią. Pod tym plastikiem "zaczyna się i kończy" tapicerka i można zacząć odpinać tapicerkę od oparcia. Tapicerka jest obszyta plastikową lamówką która jest wsunięta-zatrzaśnięta w stelażu oparcia, wystarczy podważyć i lamówka ta wyskakuje ze swojego miejsca.

ja zdjąłem tapicerka w jakiejś 1/3 resztę wystarczy odchylić żeby dostać się do pasa, sam pas odkręca się kluczem bodajże 17,

potem montaż to już tylko zabawa

cała operacja nie jest skomplikowana, wystarczy trochę wyczucia żeby nic nie uszkodzić

w razie czego służę pomocą

...

-8K9 955 205 - Obudowa- 3,81 euro netto (przy czym ta stara powinna tez pasowac bo ma numer 8E9 955 205 C)

...

mysle ze do B6 tez to mozna zastosowac

....

założyłem taką wycieraczkę do swojej B6 i pasuje jak ulał i sprawuje się super

pomysł bardzo dobry - POLECAM

stara obudowa średnio pasuje

(z jednej strony obudowy jest inny kształt krawędzi i tworzy się spora szpara pomiędzy starą obudową a wycieraczką z Q5)

tak więc trzeba założyć komplet tak jak poleca autor

Witam wszystkich,

od wczoraj jestem szczęśliwym posiadaczem A4-ki w "dyszelku"

tak więc postanowiłem zagościć na Waszym forum

pozdrawiam