echotxmx

Ok. Masz racje. Oczywiście zdaje sobie sprawę z całej sytuacji ;/ Gdybym miał więcej czasu to pewnie bym to inaczej zorganizował. A tak na szybko skorzystałem z mechanika po znajomości. I kiepsko na tym wyszedłem.

Zakład wyglądał na trochę lepiej zorganizowany więc podejrzeń też nie było.

Teraz sam będę naprawiał a jeśli czegoś się samemu nie da to

a teraz każdemu patrzę na ręce i wszystko sprawdzam.

Dzięki wszystkim za odpowiedź.

Aha.... To nie jest coś niezwykłego, że się nie znam. Znam się natomiast na innych sprawach. Komuś musiałem zawierzyć a to całkiem normalne. Kupując kiełbasę zakładasz, że nie jest odświeżana. Ja zakładałem, że mechanik wie co mówi. I bynajmniej nie jest to głupota. Innego wyjścia nie miałem.

Ale wygląda nieźle ;->

OK. Wiadomo co i jak.

Wiecie... JA się nie znam i Jak mechanik mówi, że tak powinno być to mu wierzę. Komuś musiałem bo niewiele czasu miałem.

Postaram się wyegzekwować wymianę u niego Ale gdyby był problem nowe amortyzatory musiałyby poczekać ;/

Pozdrawiam i Dzięki za odpowiedzi

Dzięki.

Szukam rozwiązań bo tak to średnio się jeździ. Na jutro mogę mieć te same sprężyny ale nie wzmocnione. To może osiądzie.

Czy możliwe jest, że skoro amortyzatory są z A6 to tak wyszło ?? Tzn. Czy uchwyt na sprężynę na amortyzatorze z A6 może być wyżej niż z A4 ?

To by rozwiązało problem. [br]Dopisany: 27 Maj 2010, 13:27_________________________________________________To zdjęcie aktualnego amortyzatora :

http://img64.imageshack.us/img64/9916/p27051014170002.jpg

proszę o jakieś rady ;-)[br]Dopisany: 27 Maj 2010, 14:29_________________________________________________Sprawdziłem

556 285

SACHS amortyzator gazowy T AUDI A6 Quattro

Witam. Zaznaczam, że prawie kompletnie się nie znam na mechanice i poniższy opis wymian jest robiony pod rady mechanika teoretycznie znającego się na rzeczy.

Kupiłem autko sprowadzane z Niemiec. (Audi A4 - 1,9 TDi quattro, 97 rocznik, kombi ) pełna książka serwisowa itd. Podczas kupna byłem poinformowany o tym, że najprawdopodobniej niedługo będę musiał wymieniać elementy zawieszenia, i tak też się stało.

Po przejechaniu 2000 km padł amortyzator z tyłu (zerwał się ten uchwyt na amortyzatorze podtrzymujący sprężyn). Zawiozłem samochód do mechanika i po paru godzinach dostaje telefon, że amortyzatory stare były od A6 (nowe sprężyny są niemieckiej firmy... wypadła mi nazwa teraz z głowy. Mogę sprawdzić jeśli to pomoże. Teoretycznie dobrej marki. 460 zł za sztukę). Rada tego mechanika była taka, by wymienić na takie same, dodatkowo zapytany o stan sprężyn odpowiedział, że są jeszcze ok. Tak też zrobiłem i teraz mam wątpliwości. Po paru dniach dobiłem sprężyny tzn. doprowadziłem do stanu gdzie nie było wolnej przestrzeni pomiędzy zwojami.

Tak też przyszedł czas na wymianę sprężyn. Zamówiłem sprężyny pod numer samochodu....

Sprężyny firmy Kayaba do a4 quattro wzmocnione

Stare sprężyny jak się okazało mają oznaczenie forda ->W935D 26 92

EFEKT:

Odległość górnej krawędzi nadwozia od koła wynosi ( z tego co pamiętam ) ok 20 cm. Mam normalnie wersje all-road !!!

Proszę o pomoc.

poniżej zdjęcia starej sprężyny oraz wygląd po zmianie:

http://img202.imageshack.us/img202/5854/p27051009360001.jpg

http://img709.imageshack.us/img709/1622/24052010235.jpg

Witam wszystkich.