robson.r

Witam,

Miał ktoś może styczność z niemiecką firmą KrafTWelle ?

Takie coś jak w linkach :

http://allegro.pl/narzedzia-kraftwelle-13el-lamane-grzechotka-i1647520889.html

http://allegro.pl/walizka-narzedziowa-kraftwelle-germany-186-nowosc-i1647520775.html

Jestem jeszcze jeden dzień w niemczech i nie wiem czy warto kupować; ceny niższe mam niż te z aukcji allegro. A opini o tej firmie prawie nie ma.

Ja kupowałem od anglika i działają bez problemu. Zmiana potem mil na km to 1 minuta pracy (oczywiście z pomocą Vaga).

dzieki sprawdze to w najbliższej wolnej chwili

Witam wszystkich

Zauważylem ostatnio że podświetlenie zegarów dziwnie sie zachowuje, nie ma płynnego przyciemniania/rozjasniania pokrętłem tylko max rozjaśnione albo ściemnione (minimalnie widać). Przy max podświetleniu wszystkie żaróweczki mrugają (jakby było jakieś zwarcie). Pozostałe podświetlenia przycisków bez zarzutu. Zwarcie przez wode chyba nie wchodzi w gre bo od dłużego czasu nie padało a cały czas jest to samo.

Tak na boku dodam tylko że wcześniej :

- padł mi czujnik temperatury cieczy (vag pokazuje błąd) - wymienie za jakiś czas

- padł mi czujnik poziomu paliwa ( vag też pokazuje błąd) - ścieżki wyczyszczone i sprawdzone - nadal nie działa

Vagiem udaje sie sterować poziom paliwa ale tylko w granicach od pustego zbiornika do gdzieś początku rezerwy

Test vaga wszytkich zegarów i podświtlenia (ściemnianie/ rozjaśnianie) bez zarzutu

Bezpieczniki wszystkie ok

Ma ktos jakiś pomysł ?

A może luz na łożysku wyciskowym na wałku sprzęgłowym ? Sam mam podobny problem i wydaje mi sie że to jest to. Wtedy nie ma szans żeby nie ruszyć ze stukiem. Ale jeszcze nie mam czasu się za to zabrać więc na pełne 100% nie jestem pewien.

Ja wiem że mam maniane ale jak kupowałem to nie widziałem tego, dopiero przy próbie zmiany przegubu wyszło to wszystko. Na razie nie bede nic z tym robil. Ale jak już bym sie zabrał to lepiej mieć zwtotnice z przegubem mocniejszą czy ta oryginalna ,bo nie bedzie mi w sumie robic różnicy którą bedę zmieniał. A przegub ten większy to od 2,5 TDI kupiłem i bedę wkoncu jakoś jutro wymieniał.

Dobra, odkręciłem przegub, pomierzyłem i dobrałem, jutro bede zmieniac okazało sie że prawa zwrotnica z przegubem jest od silnika 2,5 , a lewa od 1,9. I teraz sie zastanawiam czy dwa różne przeguby : jeden większy , drugi mniejszy mają jakieś znaczenie i czy mogą czemuś zszkodzić ?.

Dzięki, dziś w końcu znalazłem chwilę czasu i zmierzyłem średnice zewnętrzną lewego przegubu = 98mm (ten z lewej ma 90mm ), a do odkręcenia przegubu potrzebuje klucza imbusowego 17, spróbuje znaleść na stronce intercarsa do którego przegubu ta średnica pasuje.

Witam wszytkich.

Powoli sie zabieram za wymiane przegubu z prawej strony bo już zaczął przy jeździe na wprost dość ostro strzelać. Wcześniej przez jakieś 8 tyś strzelał przy skręcie, ale jak sie dowiedziałem od biedy można ryzykować jazdą (w sumie nie miałem czasu go zmienić).

Z lewej strony wymieniałem jakieś 20tyś temu. Kupiłem w intercarsie typowy przegub 4max-a, (b 8D0 498 099 B - chyba to ten) i było ok. Tu sie okazało że przegub z prawej strony założony jest większy od tego z lewej i kupiony nie pasuje. I tak sie własnie zastanawiam czy ktoś wymienił całą zwrotnice ?

u mnie numery zwrotnic :

lewa strona - 8D0 407 258 T

prawa strona - 8D0 407 257 M

Niby obie zwrotnice figuruja w ETCE tyle że ta zwrotnica nie jest od tego silnika (właśnie sprawdziłem)

Mam pytanie ile jest w sumie rodzajów wielkości przegubów stosowanych w A4 ? 2 czy więcej ?

Czy to nie jest czasem od 2,5 TDI ? tylko że numer zwrotnicy też nie pasuje. W sumie nie moge wogóle dopasować tego numeru zwrotnicy.

Czy najprościej nie bedzie czasem iść rozebrać jeszcze raz i go pomierzyć. Tylko że już dziś nie zrobie tego.

Mam na imię Robert i od prawie roku smigam a4. Od tego czasu czytam forum od czasu do czasu (z ukrycia) . W koncu postanowieł ujawnić swoja obecność gdyż potrzebuje paru fachowych odpowiedzi których nie mogłem znaleść na forum i może sam w czymś też bede mógł pomóc. A za 3 miesiące zaczynam generalny przegląd i większe naprawy , więc będe częstym gościem na forum. Pozdrawiam wszystkich miłośników AUDI.