1paul11

Witam wszystkich, mam problem polegający na tym że, po tym jak miałem stłuczkę(błotnik, maska, chłodnica- wszystko naprawione :>) zaczęła zaświecać się kontrolka awarii po wjechaniu w dziurę lub jakiś nierównościach oraz jak np. zahamuje ostro, po czym gaśnie i żadne zdarzenie nie jest zapisane w komputerze, przynajmniej nic nie pokazuje vag, a testowałem na auto-scan. prosze o jakieś podpowiedzi co to może być albo jak tego szukać. Z góry dzięki za pomoc.

płyn mam bo wymieniałem ostatnio na nowy i dzieje sie to tylko z jednym kołem tym samym zawsze

Proszę o opinię w sprawie następującej, uszkodził mi sie kabel od czujnika abs, wiec go wymieniłem i jest ok ale tylko na początku jak jest auto zimne tz. jak postoi trochę i sie ochłodzą tarcze (tak podejrzewam) to kontrolka abs-u gaśnie i jest przez chwile jak jade ok ale po przejechaniu kilkunastu kilometrów zapala mi sie błąd absu i wyświetla komunikat o "przerwie w obwodzie albo zwarciu do plusa- sporadyczny". Zauważyłem że zawsze tak samo jest tz jak jest zimny to ok a jak sie zagrzeje to bład i jak go skasuje to zaraz mi sie pojawi od nowa. Czy to może być czujnik i może czasami jakis komputer sterujący ?. Jak to zdiagnozować ?

Znalazłem kilka w mielcu, ale która jest godny polecenia ?

jest taki http://www.turboreg.pl/

http://www.emoto.com.pl/id63718_turbosprezarki_sprezarki_turbiny.html

http://www.regmot.pl/

http://www.regmex.com.pl/kontakt.htm

Czy masz jakąś co możesz polecić?

Szukam porządnego zakładu co regeneruje turbiny. Proszę podeślijcie jakieś sprawdzone adresy.

Witam mam problem dotyczący analizy logów a audi. a mianowicie w gr 11 BS w probie statycznej mam takie wyniki http://img234.imageshack.us/my.php?image=11bsaq8.jpg co o tym sadzicie bo mi sie wydaje że powinno byc na odwrót.

Dzieki, na pewno obejrzę.

Panowie dzięki za wskazówki i poświęcony czas, dzieki wam trochę zaoszczędziłem czasu i w końcu doprowadziłem swoja bryke do jako takiego porządku :>. Co się w końcu okazalo, byl to katalizator. zostal brutalnie wyciety i juz a o to logi po operacji

może nie jest idealnie ale na pewno juz lepiej. Wydaje mi sie że jeszcze brakuje swierzości tubo ale nie wiem, juz chyba dam temu spokuj narazie .

Czyli co ma zrobić najpierw? regeneracja turbo? Jezeli to byl by katalizator to czy nie bylo by tak ze turbo nie daje ciśnienia w całej rozpiętości obrotów? a tu jest tak ze ok 3 tys jest oki. i w tych granicach przeplywka pokazuje w miare poprawne wyniki. Sprawdzę katalizator na poczatku.

n75 byl sprawdzany i jest dobry, turbo bylo czyszczone juz z 2 razy wiec jezeli to juz chyba zostaje regeneracja go, niepokoi mnie przeplywka bo wyniki odbiegaja od normy i tym chyba sie muszę zająć, ale nie wiem czy jak turbo jest uszkodzone to czy to nie powoduje ze wyniki z przepływomierza sa tez zle? A co powiecie na temat tego blędu?

Prosze o pomoc mam audi A4 1,9 TDI AFN nie umie uporac sie z problemem a mianowicie mam zanik mocy,

czyscilem juz 3 razy turbine i caly czas powtarza sie ten sam problem. tu sa moje logi prosze o interpretacje ich

a ma jeszce taki błąd związany z abs-sem :

00285 - ABS Wheel Speed Sensor: Front Right (G45) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

wiem ze jest to problem z czujnikiem i jest to krotkie spiecie plusa tego czujnika do masy ale co to znaczy fizycznie czy bede musial wymienic czujnik ? dzieje sie to jak zaczynam ruszać autem bo jak przelacze kluczyk to na początku kontrolka z abs znika i jest wszystko ok ale jak tylko ruszę i przejadę jakąś nierówność to mi wyskakuje blad. Prosze o pomoc!!!

Z góry dzięki

Mam mały dylemat, tz ostatnio chciałem przełożyć sobie siedzenia w moim aucie, wyciągam a tu widzę że pod siedzeniem jest wiązka kabli lecącą do siedzenia i dalej w głąb co ewidentnie wskazuje że siedzenia maja poduszkę boczną. Od razu zaznaczam że na siedzeniach nie ma emblematu "air bag" ani nic co by wskazywało na to że jest poduszka, natomiast można ją wyczuć pod materiałem. Czy jest to możliwe żeby były takie siedzenia firmowe ? czy tylko ktoś to specjalnie zamaskował obiciem.

Panowie powiecie mi jak podłączyć ori tube niestety noki, bo nie mam schematu wtyczki ani oryginalnego okablowania w aucie.

Jeżdżę A4 avant 1,9 dti 110KM