audia4a4

ello 

szukam amortyzatorów na oś przednią do A4, kod zawieszenia 1BE. Proszę, o dobór odpowiednich amortyzatorów wraz z odbojami itp.

VIN: WAUZZZ8E96A171217

43 minuty temu, Langista napisał(a):

Sachs/KYB.

poratuj jakimś linkiem z alledrogo co by pasowały do mojego auta

ello ziomeczki

jakie amortyzatory polecacie do audi A4 B7 3.0 przód o oznaczeniu 1BE. Nie potrzebuję wyczynowych tylko w miarę komfortowe. Sachs?

ello!

Potrzebuję, aby ktoś dopasował odpowiednie amortyzatory na przednią oś dla mojego rumaka 

Audi A4 B7 3.0 BKN

WAUZZZ8E96A171217

Proszę o pomoc, tak aby kupić i aby pasowały.

Sprzedam Lampy Led z Audi A6 C6 wprawione w Klosze z Audi A4 B7. Lampy miałem kilka lat, działają bez zarzutu, tylko lewa lampa z zderzaka od strony kierowcy wymaga przelutowania kabelków na płytce głównej. Urwałem przez głupotę.

Stan Lamp dobry bez uszkodzeń czy pęknieć.

Jeżeli ktoś jest zainteresowany to proszę o pw to podrzucę zdięcia.

Wszystkie diody sprawne w 100%

Cena?

Nie wiem, niech zainteresowany zaproponuje cenę, ale rozsądną.

Siema chłopaki.

Kupę lat mnie tutaj nie było.

Mam problem więc zwracam się z prośba o pomoc.

W moim Audi A4 B7 Avant 3.0 mam przełożone lampy z Audi A6 te ledowe. Ostatnio coś robiłem przy osłonie klapy i przez przypadek pourywałem kable i coś pomieszałem. W efekcie nie świeci jedna z lamp w klapie. Szukam kogoś ze ślaska kto mi to ogarnie odpłatnie $$$, tam jest taka plątanina kabli że sam tego nie ogarnę.  Jak by ktoś chciał pomóc, to pisać jestem z okolic Gliwic.

Wie ktoś może, jaki kolor a raczej odcień jest najbardziej zbliżony do LY7G?

Moim zdaniem tarczy źle się nie da założyć Zależy kto jak to rozumie. Mam quattro, zacznę od podpory wału ,jak nie to polecę dalej może znajdę przyczynę. Przyda się potomnym.

Mechanik z drugiej ręki to nie był, bo do takich nie zaglądam Każdy mądry ma swojego mechanika. No nic będę dłubał temat dalej.

Witam

Mam problem, a mianowicie podczas puszczania sprzęgła szarpie mi autem. Czuć mocne szarpnięcie oraz uderzenie przy puszczaniu pedału sprzęgła. Czasem także przy zmianie biegów, biegi się blokuja ciężko wchodzą. Przy puszczaniu pedalu sprzegla muszę robić to delikatnie zeby nie było szarpnięcia oraz stuku.

Co może być przyczyną? Dwumas i sprzęgło bylo wymieniane wiec to odpada, wysprzęglik? Proszę o rady w rozwiązaniu problemu.

Pany, da rade wyciągnąć soczewkę z lampy od B7?

Gad demet

Chłopcy błotniki przednie od A4 B7 Cabrio będą pasowały do Avanta B7?

Chłopaki, czeka mnie przekładka MCE, gdyż mój moduł świruje, problemu z wymianą nie bedzie, ale problem będzie przy kodowaniu nowego modułu. Pomoże, ktoś jak się za to zabrać?

A nie możesz zczytać kodowania z obecnego?

Jak bym wiedział jak to bym to zrobił mam vcds-a, ale nie wiem jak. Może ty wiesz, ale ja nie wiem dlatego pytam.

Chłopaki, czeka mnie przekładka MCE, gdyż mój moduł świruje, problemu z wymianą nie bedzie, ale problem będzie przy kodowaniu nowego modułu. Pomoże, ktoś jak się za to zabrać?

Ok dzieki juz mam

Sprawdzi mi ktoś kod lakieru po numerze VIN?

Pany, chciałbym pojechać nad nasze za***iste polskie morze, jechałbym ze śląska powiedzcie mi jaką trasą najlepiej jechać? Kiedyś jeździłem K11 ale teraz to chyba strata czasu. Jak wygląda sytuacja z A1? Jechał ktoś? Proszę o jakieś wskazówki którędy najlepiej itp

Pany, porzebuję PILNIE nr. maglownicy z mojej B7, podaje VIN WAUZZZ8E96A171217, jeżeli ktoś ma Etke to prosze o sprawdzenie i podanei numeru gdyż muszę kupić odpowiedni typ. HELP

Auto jeździło na Castrolu- najpierw w DE później Cuber je serwisował w PL ASO. Następny właściciel też przy wymianach lał Castrola.

Jak kupowałem auto miałem faktury z wymiany górnych napinaczy w ASO. (rok-dwa wcześniej). Mimo to ponieważ było słychać rozrząd postanowiłem go zrobić. Na około 3 dni przed umówioną wizytą w AZ Serwisie byłem na stacji benzynowej. Zatankowałem auto a po odpaleniu słychać było metaliczny stukot. Jakoś dojechałem do domu i auto odstawiłem. Załatwiłem sobie lawetę od kumpla i wioo do Trójmiasta. Tam na miejscu chłopaki go odpalili żeby zobaczyć co jest grane. Szybka decyzja o sprawdzeniu panewek- miska w dół. Tam było wszystko ok- a ja musiałem się zbierać z powrotem do W-wy. Z tego co wiem- później zrzucili głowice ale tam nie było widocznych śladów uszkodzeń, więc wiadomo było, że zawór tłucze o tłok z racji przestawionego rozrządu. Wymienili rozrząd i przy próbie odpalenia silnik stanął. Okazało się, że najprawdopodobniej zawór był na tyle nadwyrężony, że się urwał i wbił w tłok. Chłopaki ogarnęli głowicę, zmienili tłok (dokładnie ta sama waga + moje pierścienie) i po ponownym sprawdzeniu całości odpalili- autko chodziło jak złoto. Oczywiście zalali całość Motulem X-Clean czy jakoś tak, którego im dostarczyłem.

Auto odebrałem, wszystko było za***iście aż do momentu kiedy po ok. 2 miesiącach odpaliłem auto pod domem i usłyszałem ten sam stukot. Telefon do Ola, znowu laweta od kumpla i trasa do Trójmiasta.

Auto zostawiłem a chłopaki postanowili bardzo dokładnie sprawdzić całość.

Okazało się, że tym razem urwał się zawór wydechowy- na szczęście nie wyrządził żadnych szkód. Chłopaki zaczęli sprawdzać dokładnie cały silnik i okazało się, że część hydrauliki stała- co mogło spowodować uderzenie tłoka w zawór i urwanie go.

Moje przypuszczenia: Motul wypłukał syf z silnika, który częściowo zatrzymał się w hydraulice.

Całość została znowu złożona i ustawiona. Auto zalane Castrolem z beczki (i tak wiedziałem, że szybko go zmienię- chciałem najpierw sprawdzić zachowanie silnika).

Od tamtej pory auto jeździ, oleju nie bierze a ja je odgruzowywuję (jakieś pierdoły).

Z olejem u mnie było tak:

Poprzedni właściciele: Castrol 5W30, teoretycznie wymiany co 15 kkm.

Ja- wymiana rozrządu + olej Motul X-Clean 5W30 (z pewnego źródła) - niecałe 8 kkm i strzał.

2 naprawa- Castrol 5W30 z beczki - 5kkm

po 5kkm zmieniłem olej na Millers'a 5W30 - 8kkm

po 8kkm zmiana na Millers'a 5W40 (DPF'a wycinałem przy okazji naprawy rozrządu)- zmiany co 10 kkm

ostatnia zmiana na Millers'a EE 5W40 (wyżej jest już tylko wyczynowy CFS).

Od naprawy zrobiłem jakieś 50kkm - auto trzyma moc i moment, nie bierze oleju, oleju też nie przybywa...

Napisz jeszcze jakie koszta dla potomnych

ja jak odpale auto i lampy włącze to jest ok, dopiero po wciśnieciu stopa wywala błąd na fisie a dodam ze wszystkie żarówki są ok i lampy się świecą a raz nie świecą moze to masa ale wątpie po raz nie świeci lewa a raz prawa strona

macie jeszcze jakieś propozycje?

Zalezy u kogo. Wypisanie softu to juz niektórzy od 300 zl robią nawet do 700 zł. Natomiast fizyczne usuniecie jest tańsze, bo wystarczy rozciać puszke np. og góry, wybic filter i zespawać spowrotem wtedy nawet nic nie widac że cos było robione, a koszt myslę, że nie wiekszy niż 100 zł Sam wkład można sprzedać na złomie (nie wszyscy skupuja) za w granicach 300 zł. (mi za tyle udało sie sprzedać)

ja sprzedałem za 800 zł z 3.0 , trzeba szukać i dużo dzwonić bo oferują rozsądne ceny oraz no sami wiecie daj pan piątaka

Witam

Niedawno zauważyłem, że lewa tylnia lampa w klapie i w błotniku nie świeci po wywaleniu kilku błędów na fisie o spalonych żarówkach. Mam tak już kilka dni. Dzisiaj próbowałem z tym coś zrobić zamieniałem lampy miejscami bo myślałem że się spaliły ale jest ok po zamianie lampa świeci wiec nie jest spalona. Po kilku minutach po wyłączeniu i ponownym włączeniu lamp ku mojemu zdziwieniu nie świeci tym razem prawa strona czyli klapa i błotnik. Po chwili zaś nie swieci tylko lampa w klapie po prawej stronie. Jestem już głupi dlatego proszę o pomoc. Po chwili po włączeniu stacyjki zaczoł jakiś przekaźnik/moduł pod kierownicą cały czas pykł i włączyły się samoistnie awaryjne i nawet po wyciągnięciu kluczyka dalej awaryjne były włączone i dalej coś tykało pod kierownicą. Co się mogło zrypać jakiś moduł poszedł w las? Proszę o pomoc gdyż już całkowicie zgupiałem. Dodam że niedawno wszyskie styki i piny przeczysciłem zapobiegawczo preparatem do tego przeznaczonym ale watpie aby to miało jakieś znaczenie. Dodam też że było tak że lampy się świeciły a fis pokazywał niedziałające lampy. PROSZĘ O POMOC

Panowie, potrzebowałbym od kogoś z was pożyczyć na 2 minuty wzmacniacz z B6 B7 Bosse, chodzi mi o podpięcie u mnie pod instalacje bo u mnie jest coś nie chalo bo mi po włączeniu radia buczą głośniki, a nie chce kupować w ciemno wzmacniacza. Jestem z okolic Lublinca jak ktoś pomoże po podjadę pod wskazany adres.