blazej25

Panowie pytanko, mam zamówione sprzęgło Awx Sachs , nowy dwumas Sachs bfb do a4 1.8t bfb quattro 6 biegów skrzynia.

Doszły mnie słuchy że, tu trzeba wykonać pewien myk tzn podszlifować tulejkę w tarczy bo będzie to coś hałasować i się wycierać. Ktoś ma jakieś szersze info w tym temacie?

O przykładowo tak powinna iść benzynka.

To spoko się zapowiada, daj znać jak przebiegają prace i koszty Pozdro

Siemka, chcsz ten silnik żyłować pod 260-280 koni w obecnym stanie czy robisz remont? Mam wrażenie że nawet 240 nie przekroczy w tym stanie.

Witam,  w tym temacie przedstawię Wam mój aktualny pojazd z pod szyldu Audi jakim jest A4 B6 1.8T BFB Quattro.

Auto już przez te nie całe 2 lata ze mną sporo przeszło i przygód i modyfikacji.

Wszystko to stopniowo i po kolei będę tutaj umieszczał.

Szczerze mówiąc najbardziej obawiałem się tego całego demontażu. Ale dzięki temu, że miałem większość gratów od Domina to nie było niespodzianek.  Montaż przebiegł sprawnie, więcej problemów miałem z vcdsem, bo coś nie banglał jak trzeba i dopiero skorzystanie z poczciwego vagcom dało radę.

Hej, jest obszerny temat dotyczący zmian jakie musisz przeprowadzić i co kupić. Jest na bank bo sam z tego korzystałem rok temu Jak coś mam kiere z b7 na sprzedaż 

Troszkę walki było z wylutowaniem tego przekaźnika bo nie mam airflowa ale udało się, przekaźnik wymieniony, szybki chodzą .  Fajnie bo już chcialem wymieniać moduł.

W dniu 21.03.2019 o 20:11, trawa66952 napisał:

I mnie też dopadł ten problem... W module o końcówce BA znajduje się tu ? po wymianie działa wszystko idealnie

Jakiś namiar na przekaźnik jaki zastosowałeś zamiast tego?

Już znalazłem

https://allegro.pl/oferta/przekaznik-szyb-elektrycznych-v23084-hfkd-012-2zst-6451573035

Siemka, jest ktoś jeszcze z Ostrowa i okolic chętnych na spota?

Ma kolega jeszcze taki zestaw do swapa?

Posiadam obecnie licznik 8E0 920 900 L auto produkcja 2003r, mam licznik w kolorze z końcówką 930K podejdzie to bezproblemowo?

Jeżeli mogę coś podpowiedzieć, to dobór silnika niezbyt. Zalecałbym 2.7 Bit lub 1.8T to są najlepsze kierunki.

No i dzisiaj również pojeździłem, 100km zrobione więc można zapisać dzień jako udany Szkoda, że tak sam latałem ale niestety reszta znajomych poza zasięgiem.

Jeździmy puki temperatura już nie pozwoli na wyjazd Dzisiaj nawet wybrałem się na Cmentarz rodzinny motorkiem i pogoda dopisała, powrót już było gorzej bo chłodniej, ciemniej, mgła i jeszcze mi szybka parowała ale zadowolony jestem.

Fajny sprzęcik, miałem okazję zostać tym przewieziony, ładnie idzie ... hehe no i quatro robi robotę

Fajna bryczka, miałem taką strzałę tylko zazdrościć. Szerokości

Uczyłem się na 600-ce więc tylko taki szukałem. Mi tam się podoba, do rekreacji jak znalazł. Widzę, że kolega również kocura ujeżdża więc parę słów jako użytkownik może powiedzieć.

Pod koniec czerwca naszła mnie wielka ochota na moto, zrobiłem prawko w miesiąc. Moim pierwszym poważnym moto będzie albo już praktycznie jest Yamaha YZF-600 Thundercat

proszę o info na pw,

Jeżeli kolega byłby zainteresowany to mam oryginały Ronala 18'' na sprzedaż.

Trzeba było nie ruszać tego rozrządu teraz sobie myślę.

Witam, mam podobny problem, zmiana rozrzdu na blokadach była w lipcu a w listopadzie dopiero pojawił się u mnie błąd:

16399 Nastawnik wałka rozrządu strona 1 - nieprawidłowa funkcja

nie zidentyfikowany rodzaj uszkodzenia - BŁĄD SPORADYCZNY

grupa 93 4 - 4 - 11 - 12 i po mocniejszym gazowaniu 4 - 5 - 12 - 12

Podczas zmiany rozrządu wymienialiśmy wszystko co nadawało się lub można było wymienić żeby było porządnie zrobione i masz ... ręce opadają.

Po wymianie autko odczuwalnie chodziło lepiej, od dołu b. dobrze się zbierał i w pełnym zakresie obrotów było dobrze. Po pojawieniu się tego błędu zbiera się coś tam słabiej z dołu ale i tak wszystkich daję radę wyprzedzić ;D

Kolego dowiedz się od mechanika dokładnie co było powodem twoich problemów i podziel się z nami skoro udało się to rozwiązać. Po twoim opisie nic konkretnego się nie dowiedzieliśmy.

Format nie załatwi tematu, łatwo tak skasowane dane odzyskać.