adamw

Witam! Mam problem z wymienionymi elementami. Objawy są takie , że słychać po dłuższym postoju pracę silnika przez chwile jakby nie miał ciśnienia. Drugim objawem jest wrażenie jakby nie miał pełnej mocy i zbiera się zbyt wolno. Wariator to podobno części pod pokrywą głowicy a nastawnik na zewnątrz z tyłu głowicy. Mam pytanie może ktoś to robił i ma jakieś doświadczenie w tym temacie . Będę wdzięczny za pomoc.

mam to samo ale to normalka w ALT.Olej spływa na dół.Kiedy odpalasz po dłuższym postoju to chodzi na sucho zanim ciśnienie nabije olej do góry,a potem chodzi już cicho

Kupiłem swojego w czerwcu i miał osłony "masakra" w aso ori 600-700 więc je zdjołem i sam naprawiłem 2 godziny.Dociołem i dopasowałem brakujące fragmenty a potem połączyłem nitami samozaciskowymi i założyłem z powrotem.Wszystko pasuje ijest OK.

ten osad pod korkiem zbiera się gdy silnik jest niedogrzany z powodu krótkich odcinków jazdy.pojedż dłużej to zniknie.Mam audi i fiata i to samo mam.

Witam. Jechałem na urlop-Sosnowiec-Łeba-Rowy-Sosnowiec z rodzinką i full bagaży (momentami do 150-160km/h komp.pokazał spalanie średnie 7.2l).na baku zrobiłem 860km.z włączoną klimą.

i ja mam ten problemik tyle że mam jasną skóre ;(

kupiłem z jasną skórą i nie narzekam.dla mnie OK.

witam.mam a4 b6 jest w pokrętło do sterowania navi ale nie mam sterownika w bagażniku.jak by ktoś chciał się pozbyć za nie dóżą kase to dajcie znać.mój nr.506801025.z góry dzięki.

ja też kupiłem teraz a4b6 z2001.moje opony to 205/55/16" i nie mam żadnych problemów z progami

podobno był już przypadek na allegro że gość wystawił auto bez jednego zera i ktoś go kupił.gość go nie chciał sprzedać to skończyło się w sądzie i kupujący wygrał

Witam wszystkich klubowiczów na forum.Jestem posiadaczem Audi A4 B6 od kilku dni.Mam nadzieję że wasze doświadczenie będzie mi bardzo pomocne.pozdrawim adamw

[mod]*proszę czytać FAQ odpowiednich działów, bo nie stosujesz się do nich[/mod]