Skocz do zawartości

HeresR32

Pasjonat
  • Postów

    420
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez HeresR32

  1. Sessantę teraz zastąpiono Ultrac Vorti - ponoć jeszcze lepsza, chociaż po opiniach użytkowników Sessanty ciężko coś rozszyfrować. Ja miałem w B6 i chwaliłem je bardzo, później szła jakaś dziwna seria pękających w poprzek, głośnych, itp. nie wiem z czego to wynikało.

    Ja mam ochotę spróbować Nokiana zLine'a, któregoś z Hankook'ów - K117/K120 lub właśnie Uniroyala 3 - z tego co jednak widzę na zdjęciach, ani Nokian, ani Uniroyal nie mają zbytnio rantów ochronnych :kwasny: Może ktoś to potwierdzić/zaprzeczyć, kto jeździ na tych oponach?

    A na marginesie - testował któryś już nową oponę MATADOR'a Hectorra 3?

    Właśnie o tym pisałem uniroyal praktycznie nie posiada rantów.

    W A6 C6 mam dunlop sp sport rt max opony na 3 sezony max w tym aucie 245/40/18.

  2. Jacek, też mam ostatni sezon letnich i czytając wszystkie posty utwierdziłem się w przekonaniu, że wybiorę coś spośród:

    - Barum Bravuris 3HM
    - Nokian ZLine
    - Vredestein Ultrac Sessanta
    - Uniroyal Rainsport 3
    Wszystko zależy od kasy, ale skłaniam się ku Uniroyalom. A jaki rozmiar zakładasz?

    Vredestein i Barum ja bym od razu odrzucił.

    Vredestein miałem i nie polecam, a od Barumów dużo lepsze są Klebery w tej samym przedziale cenowym.

    Też chyba brałbym Rainsporty.

    Ja jeżdżę drugi sezon na vredkach sesantach i sobie chwale może na początku były głośniejsze ale wcześniej jeździłem na dunlopach więc była lekka różnica teraz jest ok musiały się ułożyć.

    To pewnie wybiorę między Uniroyalami a Nokianami :)

    Uniroyal mam na drugim aucie po 2sezonach lato i zima ,nie mam nic do zarzucenia,nokiany ma sąsiad na a6 ,3 sezon na nich lata wszystko ok,tylko nie wiem jaki model

    Ja też zastanawiałem sie nad uniroyallem ale ze względu na bardzo słaby rant przy 17" odrzuciłem te opony. Vredki mają o wiele większy.

  3. A jak z hamulcami i jażmami u Ciebie? u mnie felga 18" to min aby założyć na przednią oś. Ja też nie mam zewnętrznego z tego co mi się wydaję to w sedanie tylko przedni zderzak jest do zmiany, chyba że jeszcze tylni dyfuzor.

    w c6 18 Ci nie wejdzie? U mnie wchodzi 17 na 347

    obrys w ASO

    17" cali ori (42 et jeśli dobrze pamiętam)z b7 nie wchodzi przez jażma z tylu nie ma problemu.

  4. Na 100% to jest ropa, w intercarsie cos takiego dostane? Jak to się zwie dokładnie? W zestawie uszczelniającym wtrysków tego nie ma?

    Może faktycznie to to bo przewody są mokre jakby się po nich sączyło dlatego obstawiałem na początku przewody wymieniłem i dalej mnie to wku...

    Widze że wyj... 2.5 i wstawiłeś 2.7 :decayed:

  5. Witam,

    Macie pomysły co może być przyczyną pocenia się ropy przy wtryskiwaczach wymieniłem już wężyki z paliwem doprowadzające i odprowadzające ale dalej to samo, lekko poci się ropa teraz zastanawiam się czy to wina uszczelek na pompowtrysku czy może uszczelki na deklu od zaworów, miał ktoś podobny przypadek?


    Do skasowania w dziale 2.5 tdi, napisałem posta na ogólnym.

  6. witam

    zamierzam kupić opony Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

    235/45 R17 97Y XL i poznać opinię i pomoc w wyborze dobrej oponki

    jestem też otwarty na inne propozycje

    Bardzo dobra opona jak chcesz to kupuj, chociaż ja w tym rozmiarze na a4 mam Vredestein Ultrac Sessanta i jestem bardzo zadowolony a cena dużo niższa, w podobnej cenie do f1 masz dunlop sp sport max rt też dobra guma ale szybko się ściera na a6 mam je dwa sezony i jeszcze jeden pojeździ później do kosza. Od pewnego czasu uważam że szkoda przepłacać oczywiście nie można też przesadzać z oszczędnością.


  7. Na takim 1 cm nie powinno być jeszcze problemów z przyśpieszonym padaniem przegubów.

    Raczej nie, swoją drogą znawcy twierdzą że zbieżność powinno sie robić.

    A jak się jeździ na Vredkach? Głośne? Ja na początku byłem wku.... że je kupiłem z powodu hałasu teraz już się ułożyły i dotarły.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...