Skocz do zawartości

marcuso86

Pasjonat
  • Postów

    348
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez marcuso86

  1. 27 minut temu, GreGoriO napisał:

    Ta kostka 3 pin jest tylko w 6 , dla rozłączenie światła pmgielnego.
    Możesz użyć moduł z b7 gdzie tym steruje CAN.
    NIE mając PDC nie musisz się martwić piszczeniem czujników.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

    Możesz rozwinąc swoja wypowiedz? 

    Wiec jaki moduł zastosować najlepiej? Nr?

  2. Założyłem hak bosal- teraz musze zrobić elektryke. Mam w nim kostke 13 pin i wyprowadzone kable do środka. Zastanawiam sie czy kupić ori moduł czy jakiś uniwesalny. Jeśli ori to fajnie by było gdyby miał wtyczki. Jednak ze schematów które znalałzem na forum widze że w haku powinny być 2 wtyczki: jedna 13 pin  (8A0 971 978)  a jedna 3 pin  (8D0 971 701) jeśli nie mam pdc ta 3 pin też musi być?
     

  3. Witam

    AWX przebieg ori 306 tyś - w moich rekach od 120 tyś. Kat oryginalny , plecionka nie wygląda za fajnie, smierdzi troche spalinami wszędzie. Chce wymienic plecionke i wywalić kata przy okazji.

    Czy moge zastosować taki tłumik od gruchota:

    http://allegro.pl/show_item.php?item=6670763087

    Czy ktoś to stosował u siebie?

    I jeszcze jedno pytanie:

    Czy diesel ma jakiś sondy za katem? Bedę musiał coś wyłączać programowo? Dodam że auto jest po programie w dynosofcie który był robiony przy przebiegu 200tyś  

  4. Autoko A4B6 przebieg ori 303 tyś (ori) - zawieszenie bez luzów mimo to czasem puknie i czuć luz na kierownicy (magiel i pompa nigdy nie ruszana) - dodatkowo od paru dni jak jest zimniej, zaraz po odpaleniu bardzo głośno chodzi pompa wspomagania przy kreceniu.

    Tak wiec mógłby ktoś polecić warsztat na śląsku który zdemontuje magiel i pompe, zregeneruje i zamontuje spowrotem - szczerze nie mam czasu na wymontowywanie u jednego mechanika odsyłanie na regeneracje itd.

    Okolice lublińca, tarnowskich gór.

    Z góry dziekuje za pomoc

  5. Witam

    Mam problem w AWX ze sprzegłem. A mianowicie zawsze przy odpalniu kiedy temp jest niska np dzisiaj 2st i auto jest wychłodzone (np po całej nocy) - strasznie rzęzi gdy trzymam wciśniete sprzęgło do końca. Jeśli je puszcze nic nie słychać. Nie jest do dzwiek ciągły lecz przerywane co sekunde - dwie. Sprzegło w dalszym ciągu chodzi b.dobrze. Objaw mija to po przejechaniu 200m.

    Sprzegło wymienione 20 tyś temu - chodziło do tej pory super. Autko ma 300tyś ori przebiegu. Czy to może być wina wysprzęglika ?

    Proszę o rady gdzie szukać przyczyny.

  6. Nic nie trzeba robić. Wyciągają stare lampy h7 i wkładasz bix. Wszystko działa jak należy. Ja też swego czasu chciałem się bawić z tymi silniczkami ale już mi przeszło. Tylko raz miałem taką sytuację że musiałem obniżyć lampy poprzez duże obciążenie z tyłu i był to wyjazd na Chorwacje 4 osoby w aucie i bagażnik załadowany pod sufit

    Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

×
×
  • Dodaj nową pozycję...