Skocz do zawartości

szamoT1984

Pasjonat
  • Postów

    32
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez szamoT1984

  1. BKD ma pompę oleju taką jak jest w 1.9

    dzieki antonio

    mam nadzieje to dobry wybor...[br]Dopisany: 02 Listopad 2011, 21:06_________________________________________________

    BKD ma pompę oleju taką jak jest w 1.9

    dzieki antonio

    mam nadzieje to dobry wybor...

    a cos wiecej mi ktos moze powiedziec na ten temat??cos slyszalem na temat pekajacych glowic tych bkd? prawda to?
  2. witam! :hi:

    panowie nie chce zakladac nowego watku.moje pytanko na temat silnika 2.0 PD z oznaczeniem BKD rocznik auta to 2006rok sierpien. czy to silniczek bez awaryjny?? juz chyba nie ma w nim tych walko wyrownowarzajacych ?? czy to dobry wybor?? :mysli:

    auto chce kupic na dniach zalezy mi na szybkich wskazowkach od was. :notworthy:

    dzieki wielkie!! :good:

  3. Hmm, na audiforum.us wyczytałem, że to nowe RNS-E jest również w A3. Ludzie kombinują tam z przekładaniem tej zewnętrznej ramki żeby przypasować ją do A4. Czy ktoś tego próbował (nawet ze starym RNS-E)? Może to nawet sensowniejsza opcja niż kupowanie od Seata...

    Fotka jak wyglada czcionka i rozdzielczosc

    img6209a.jpg

    GRZESKU jesli mozna po imieniu tak :hi: napisz jakie zalety sa tej rns-e z A3??te z A4 sa gorsze pod jakims wzgledem?

    Jezeli chodzi o to .... to tak :) ja mam taka przerobke z A3/TTRS :decayed:

  4. no to piknie...bledy sa.to samo jak zaraz po instalacji wszystkiego.co ciekawe nie wiem czy tak to ma wygladac..,gdy wchodze w 03ABS nagle wyskakuja mi na desce kontrolki od recznego esp abs,gdy wyjde z grupy16 kontrolki gasna i ich nie ma podczas jazdy.jedyna ktora sie zalaczy to esp po osignieciu 30km/h.[br]Dopisany: 01 Maj 2011, 20:09_________________________________________________

    Address 16: Steering wheel Labels: 8E0-953-549.lbl

    Control Module Part Number: 8E0 953 549 Q

    Component and/or Version: Lenksáulenmodul 0601

    Software Coding: 04041

    Work Shop Code: WSC 06325

    VCID: 4182475A27D3DC14

    4 Faults Found

    01303 - Telephone Transceiver (R36)

    49-00 - No Communications

    01301 - Control Module for Voice Recognition (J507)

    49-00 - No Communications

    01794 - Control Module - Incorrect Chassis (VIN) Number

    35-00 - -

    01426 - Controls in Steering Wheel (E221)

    49-10 - No Communications - Intermittent

    Sunday,01,May,2011,19:22:27:46862

    VCDS Version: Release 10.6.0

    Data version: 20100630

    Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVF.lbl

    Control Module Part Number: 038 906 019 JT

    Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G000SG 1572

    Software Coding: 00002

    Work Shop Code: WSC 63351

    Additional Info: WAUZZZ8EZ1A035127 AUZ6Z0A0012194

    VCID: 72E0D89652F5378C

    1 Fault Found

    18097 - Powertrain Data Bus: Implausible Message from Elect. Load Controller [br]Dopisany: 01 Maj 2011, 20:27_________________________________________________ :hi:

    juz wszystko jest ok

    tempomat dziala

    powodem nie dzialania byl jebni.y czujnik polozenia sprzegla

    dzieki za pomoc!

  5. bialyeg - tu masz opisane jak zrobić /zdiagnozować tempomat i jak go naprawić :)

    Odpalamy VAG-a

    Wchodzimy w

    [01 engine] - silnik ... czekamy na odczyt wszystkich wartości...

    Wbieramy [08 Means Block] - wartości mierzone,

    wybierz kanał 006 [GO]

    W drugim okienku powinny być widoczne trzy zera (000)

    Po wciśnięciu pedału sprzęgła oraz hamulca zera powinny zamienić się w jedynki (naciskając samo sprzęgło zmienia się pierwsze zero, naciskając hamulec dwa ostatnie zera)

    W przypadku gdy wartości się nie zmienią, jest "walnięty" czujnik położenia sprzęgła lub hamulca.

    ...ot i cała diagnoza ...

    U mnie po wejściu w kanał 006 w okienku zamiast trzech zer (000) miałem jedynkę i dwa zera (100)

    Najciekawsze jest to, że normalne vagowanie nie wykazuje żadnych błędów ...

    45246345.jpg

    84650728.jpg

    ... i najważniejsze --> zdjęcie osłony pod kierwonicą ...

    25549187.jpg

    hej

    piszesz ze u ciebie po wejsciu w grupe 006 miales 100...co sie okazalo ze co bylo popsute?

  6. witam!

    tez walcze z calym procesem tego logowania kodowania...brak mi slow :confused4:

    pytanko moje takie

    jak jestem w grupie 03ABS i mamy zrobic taki manewr:

    Wchodzimy do grupy 03-ABS Brakes

    [Fault Codes - 02] i [Done, Go Back]

    Skręcamy kierownicą co najmniej 30° w lewo i z powrotem.

    Wchodzimy do : [Meas. Blocks - 08]

    Kanał 005 pole 1 (Steering Angle Sensor -G85-)

    Specification: 0.0 °

    Tolerance (when straight): ±5.0 °

    [Done, Go Back]

    [Login - 11]

    Wpisz 40168

    [Do It!]

    to czy wpisujac te cyfry 40168 wszystko jest po prawnie???

    vag pokazuje mi te chmurke z podpowiedziami i patrze na to i mysle ze powinno byc inaczej?jestem nowy w tym temacie wiec moze sie myle??

    poprostu tak ma byc wpisane??

    dzieki!

  7. Witam :hi:

    panowie potrzebna pomoc, mianowicie wczoraj zamontowalem nowy modul+tempomat+tasma+kiera Mf trzy ramienna.zalogowane zaadoptowane z pomoca kolegi siemian.odrazu nie sprawdzilem czy dziala,ale dzis chcialem to zrobic i nagle zapalila sie kontrolka esp(po osiagnieciu jakis 30km/h) probowalem wlaczyc tempomacik ale zero odzewu.nie dziala nawet kntrolka sie nie zapalila

    co wedlug was jest nie tak?? :confused4:

  8. ok

    to ide przypuscic atak na te folie.

    dzieki za info![br]Dopisany: 27 Marzec 2011, 12:39_________________________________________________no i po zabiegu.szybka robota,dosc latwo poszlo :good:

    zostalo troszke kleju na szybie,nie mialem rzadnego specyfiku ale w lodowce mialem zubrowke.piknie zmyla klej :naughty:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...