Skocz do zawartości

krzych5

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez krzych5

  1. Witam kolegów

    Mam problem od jakiegoś czasu z skrzynią biegów. Mianowicie wchodzą mi ciężko biegi 1,2 dwójka ciężej niż jedynka reszta jest ok. Dzisiaj wjechałem na podnośnik sprawdziłem stan oleju w skrzyni jest ok, poduszki tez jest ok troszeczke muszą się machać przecież. Niekiedy cieżko wchodzi mi dwójka jakby jakiś tryb blokował mi. Strasznie ten drążek macha się od biegów , słyszałem od kolegi po fachu że jest jakiś regulator kosztuje on 200 zł i trzeba wyciągać skrzynię. Sprzęgło też nie charczy i chodzi bez problemu, co wy na to??

  2. sprawa załatwiona, zaniosłem do elektryka, mówił że wina wirnika, nie wiem ile w tym prawdy. Postanowiłem zadzwonić do kolegi, który ma passata b5 na pompowtryskach 130 koni, alternator jest inny nić z audi lecz ważne ze pasuje na rozstaw śrub i co ważne działa ;)

    Dzięki za zainteresowanie ;)

  3. właśnie te pykanie jest dziwne, bo jak wkręcam go na 3tys obr. to pyka za każdym razem, jak wyjełem alternator, to nie pyka, napinacz na 100% dobry :naughty: właśnie trochę się przejmuje tą rolką kosztuje 150 zł, ale myślę że jakby poszła rolka to ładowała by chodź trochę a tu zero nic, sprawdzałem miernikiem to ma tylko 10 v napięcia, akumulator też w 100% dobry

  4. Witam

    Wczoraj zapaliło mi się ładowanie na zegarze. Jeździłem cały dzień ignorując tą kontrolkę. Gdy jechałem wieczorem, samochód zaczął słabnąć, zaczeły same zapalać się kontrolki od abs, od świateł, podświetlanie zegarów zaczęło przygasać, żarówki zaczeły migać jak sygnały, doś fajnie wyglądały jak tak migały :polew:. Gdy dojechałem do warsztu padł i już nie chciał odpalić. Jak odpalałem go na krótko to przygzaowaniu do 3 tys obrotów w środku przy kierownicy zaczęło dziwnie pykać, myśle że są tam bezpieczniki, czy ma to coś wspólnego z ładowaniem?? i jak dodaje gazu to zaczyna świszczeć rolka na alternatorze, na razie zmieniłem same szczotki, ale bez skutku :wallbash: później zmieniłem regulator napięcia tez bez skutku :thumbdown:. Czy myślicie że to przez rolkę?? czy koniec jest już dla tego alternatora?? a może ma coś wspólnego te pykanie bezpiecznika ?? AAAaa i diody też są dobre więc wykluczam ten dylemat :naughty: Co wy na to??

  5. Miałem taki sam problem :) Tylko ja miał przez wyjęcie licznika taki problem, 3 elektryków przychodziło i nie mogli tego naprawić, ten 4 był szczęśliwy zrobił wszystko to samo co inni i miał szczęśliwą rękę, wyjął i włożył licznik wykasował błędy i wszystko było w porządku ;0

×
×
  • Dodaj nową pozycję...