Gniady

Witam podczas długiej trasy wchodzę w CAR w stan naładowania akumulatora i mam 90% .To ze względu na wiek akumulatora (2013)nie doladowuje do 100% ?

Jak są łożyska stożkowe to potrzebna jest podkładka do kupienia w aso trzeba tylko mądrze dobrać grubość. 

Godzinę temu, Muskel1 napisał:

Podkładki sie tam daje i nowe ulepszone wsporniki. Sama wymiana łożysk nic nie da. 

Jakie wsporniki?

Poproszę o rozkodowanie i pozdrawiam. WAUZZZ8K4DA168843

4 godziny temu, Sucharus napisał:

Tak jak otworze drzwi to mam sygnal ciągły i napis włączony zaplon tylko ze jest to połowa tej glosnosci co było 

Ja mam przerywany ale ten dźwięk to jakaś farsa-wyłącz zapłon bo rozładujesz akumulator- a przecież mam odpalony silnik. 

Jak otworzysz drzwi na odpalonym to słychać głośne pikanie i komunikat między zegarami ?Pytam czy też tak masz. 

22 godziny temu, marcin1985nl napisał:

Znalezione!! Zerwana guma w tuleji w dolnym wahaczu tylnym. Trudne do wychwycenia na podnosniku bo widac to tylko pod ciezarem auta przy maksymalnym skrecie kol w lewo jak guma sie napręża... jak kola wisialy na podnosniku nie bylo tego widac. 

Jaki był przebieg banana? Wrzuć potem jego zdjęcie jak będziesz miał możliwość bo też mi coś skrzypi z lewej strony na nierównościach. Pozdrawiam. 

Czy ktoś zna rozmiar splina do odkrecenia poduszki pod silnikiem ?

W dniu 11.05.2020 o 22:51, furiel napisał:

Panowie czy problem występuje również w quattro? U siebie posiadam luz, aczkolwiek jest to luz ruszając w stronę przegubu zewnętrznego do wewnętrznego. Luz góra dół i boki jest bardzo mały, praktycznie żaden, czy jest to powód do zmartwienia ? Czy robił ktoś już może taką operację z prawej strony? 

Masz luz na przegubie zewnętrznym 

4 godziny temu, Wandej napisał:

Tak

Dziękuję 

Czy w b8 mocowanie zacisku w przedlift i polift jest takie same z przodu?

Ja mam CJCB i przestałem patrzeć na tą wskazówkę na liczniku. 

Czy posiada ktoś numer tych opasek łączących po środku rurę wydechową ?

Czy ktoś ma jeszcze problem ze skrzypieniem? U mnie skrzypi na nierównościach lewy przód wszystko rozbierane, czyszczone ,amortyzatory wymienione ,gumy dobre wahacze oprócz banana nowe półoś nowa jakieś sugestie? 

To są nity musisz je rozwiercić  a potem zamontować nowe. 

Takie pytanie. Chcę zmienić tarcze z przodu 314 na 320 czy wystarczy wymiana samego jarzma?Felga 16" Pozdrowiam.

Jeżeli skręcasz to może być suchy sworzeń kulowy. Wachacz bądź końcówka drążka. 

3 godziny temu, Gniady napisał:

Sprawdzi ktoś u siebie?

Luz jest jednak na przegubie zewnętrznym tylko czy jest w normie czy nie za duży bo coś się tłucze i wszędzie szukam winnego. 

48 minut temu, gruzin519 napisał:

Tam masz łożyska, poczytaj najpierw.

Czytaj ze zrozumieniem - ja piszę o półosi a Ty o skrzyni biegów. 

Panowie mam tak duży luz poprzeczny na lewej półosi że na nierównościach półoś uderza o przegub wewnetrzny co jest dość dziwne ? Raz wymieniłem całą półoś z przegubami na ori z mniejszym przebiegiem nie pomogło więc kupiłem nowy przegub wewnetrzny i to też nie pomogło. Przebieg 180 tysięcy, stan techniczny auta bardzo dobry. 

Witam.Szukam wskazówki co może być przyczyną luzu z lewej strony z przodu w b8 polift. Wymieniłem wachacze, amortyzator , półoś kompletna potem jeszcze przegub wewnetrzny na nowy .poduszka amortyzatora jak nowa stabilizator jak nowe.Wystarczy jechać powoli na jedynce i wjechać w małą nierówność i luz jest mocno słyszalny. U diagnostów byłem kilka razy niektórzy nawet jeździli autem bo nie chcieli uwierzyć. Każdy rozkładał ręce, sam przeleżałem kilka dni pod autem sprawdzając wszystkie śruby i nic. Luzów w układzie kierowniczym nie ma. Pozdrawiam. 

W b5 kiedyś odkleił mi się klocek hamulcowy od blachy. 

Nie przygotowałeś się ?