Skocz do zawartości

kontener1

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez kontener1

  1. w ubieglym roku mialem bardzo podobne objawy w moim TDI.

    Okazalo sie ze były w kiepskim stanie gniazda w glowicy w ktore montowane sa PD.

    Po zregenerowaniu ich wszystko chodzi jak nalezy...Auto potrafilo jezdzic kilka dni bez problemu,a czasami po godzinie postoju juz nie odpalal.

    Cofalo sie paliwo i zeby go odpalic czasami uzylem plaka. Jeden mechanik kazal mi przed odpaleniem wlaczac zaplon z 10 razy (zeby napompowac paliwka) ,pozniej krecilem gdzies 3 razy po 10sekund i wtedy zalapywał. Vag zadnych bledow nie pokazywal,Pd byly w normie,wszystko chodzilo jak nalezy.

    Zawsze wsiadajac do samochodu po conajmiej godzinnym postoju mialem obawy czy autko odpali.

    Wymieniony mi niepotrzebnie C.P. Wału, pompe vacum, ustawiali synch rozrzadu ,przekaznik pompy paliwa w baku i nic to nie dalo.

    Wkoncu trafilem na mechanika ktory doszedl do rozwiazania tego problemu, po regeneracji gniazd przejezdzilem juz niespelna rok czasu i odpukac narazie jest wszystko OK

  2. Ja mialem w ubieglym tygodniu tak ze rozrusznik krecil, obracal walem ale auto nie odpalalo. Bledow zadnych vag nie pokazywal. Okazalo sie ze byl padniety czujnik polozenia walu. Po wymianie czujnika wszystko wrocilo do normy. A4 b7 1.9 brb

  3. Założyłem LEDy od Tomnika wewnatrz a4 b7, 6000K wszystko pieknie świeci,daja duzo ładnego światełka.

    Wszystko pasuje idealnie w miejsce oryginalnych żaróweczek,nie ma żadnego problemu z ich instalacja -(instr. montazu przesłana mailem).

    Moduły są porządnie wykonane. Moge każdemu je polecić,napewno będziecie zadowoleni :)

    Bardzo miły sprzedawca---pełna profeska

×
×
  • Dodaj nową pozycję...