mafiozo01
-
Postów
19 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez mafiozo01
-
-
nie hak orginał raczej stawiam też na moduł a czy jakoś precyzyjniej nie idzie dowiedzieć się czy to on padł? a czy idzie jakoś sprawdzić czy impuls sterowana can dochodzi do modułu?
-
Witam serdecznie tak jak w temacie mam problem ponieważ podłączyłem przyczepę która miała źle zrobioną elektrykę i zrobiła zwarcie i stąd moje pytanie gdzie szukać tej usterki.
VCDS nie widzi problemu po odpięciu modułu haka błąd wyskakuję a więc odzywa się
na module + po stacyjce masa oraz stały + jest
czy jest gdzieś jakiś bezpiecznik ??
z góry dzięki za pomoc
-
a różnica manula czy automat? mam manuala i jak założe od automatu to dolna linia nie bedzie wyświetlała czy jakieś inne jeszcze rzeczy bo mam goscia co mi to ogarnia ale zapożyczy wsad z licznika (czerwonego) i wrzuci do kolorowego ale czy wtedy jakieś funkcje nie zanikną z kolorowego? (jakieś rozszeżone menu czy coś takiego)
-
" TAKIE COŚ ZNALAZŁEM NA FORUM" .....nie koniecznie rocznikowo, jak masz 2001 to pasuja do ciebie bez problemu zegary od 2001 - 07 2002, problem polega na czytaniu predkosci, w starszych jest z abs a w nowszych ze skrzyni - badz odwrotnie nie pamietam juz, w kazdym razie te zegary pasuja do twojego auta, moje zegary to 8e0920900K co innego w kolorze podejdzie?
-
to wiem ale miały różne CRYPTO z tego co czytałem na forum od 2002 i po 2002 a mi chodzi o miesiące i po czym poznac automat czy manual
-
Tak jak w tytule Od jakiego miesiąca były liczniki RB4 z innym CRYPTO ponieważ zmieniam licznik na kolor a znalazłem w swoim miejscowości za rozsądne pieniążki i skąd wiedzieć czy automat czy manual
-
Witam serdecznie zmieniłem panel klimy z grzanymi fotelami połączyłem wiąze z podgrzewanymi fotelami i plus do panelu dochodzi a nie wychodzi na mate podpowie ktoś w czym jest problem VAG nic nie wykazuję
-
a czy orientujesz się czy ten niższy zakres temp. w ogóle działa ??
a na tej aukcji jest panel AK i według zdjęcia daty na panelu ni jak ma się to do b6 bo data marzec 2005
-
czyli jak dobrze rozumiem AK to jak mam b6 to jak założę ten panel to obejdzie się bez przerabiania grzania tylnej szyby, a jak założę od b7 to zyskam niższy zakres temperatur ale przerobić będzie trzeba grzaną tylna szybę tak?
-
Witam serdecznie mam pytanie czym różni się
od
z góry dzięki za pomoc
-
a jak wygląda taki adapter?
-
mój jest stan super !!!
-
Ale obecnie nie ma zastanawiam się czy od b7 nie założyć i nie przerobić, ale nie chciałem kombinować, bo po wsadzeniu radia jest tam bardzo gorąco i ciasno
-
Dzięki jak ktoś ma jeszcze numery to bym potrzebował bo ten jest tylko jeden i za 300 zł
-
-
Jak w temacie proszę o podpowiedź z jakimi numerami szukać panelu do audi a4 b6 1 DIN z grzanymi fotelami by nie przerabiać z b7
i jeżeli ktoś ma w Bardzo dobrym stanie i cenie to jestem zainteresowany
-
zero pojechałem jakieś 60 km tam zgasiłem auto i za około godz wracałem i już się unormowało i jest już ok
-
tak jak w temacie zmieniłem na pełen fis tzn.manetkę kodowanie i czujnik sprysków
jak odpalam auto pokazuje 40litr na 100 km po minucie spadnie do 20 i tak się trzyma
Zerowałem i ciągle to samo...
---------- Post dopisany 27-06-2012 at 09:13 ---------- Poprzedni post napisany 26-06-2012 at 22:49 ----------
Dziś po przejechaniu 10 km spadło do 11 litrów i mniej nie chce...
-
Bartas Grudziądz Witam serdecznie !!!
Po "zwarciu" brak w kostce na przyczepie pozycji i stopu
w Audi
Opublikowano
nie vag nie pokazuje błędów ale widzi kiedy go odpinam i zapinam więc na swój sposób żyje, schemat znalazłem ale nic nie daje ponieważ nie mam jak sprawdzić tzn nie wiem jak sprawdzić czy sygnał z can wychodzi na moduł
---------- Post dopisany 25-07-2013 at 15:25 ---------- Poprzedni post napisany 23-07-2013 at 08:45 ----------
Kupiłem nowy moduł i to samo !!!