Skocz do zawartości

slawa83

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez slawa83

  1. na zdjęciu które załączyłeś widac moduł parktronika, po lewej stronie do niego jest narysowna ta czerwona wiązka.

    na tym zdjęciu widac też głośniczek parktronica tył, jest on pod szybą nad wzmacniaczem antenowym, na zdjęciu widac jego bok.

    Jeżeli dżwięk który wydaje głośnik zmienił się to może wystarczy przekodwać, zarówno ton dźwieku jak i jego głśnosć zmienia się w adaptacjach modułu PDC kanał 1 i 2

    Wzmacniacz antenowy to ten biały moduł ze znaczkiem audi ?

  2. Witam, mam taki problem pewnego poranka po wrzuceniu wstecznego usłyszałem dziwny dźwięk z tylnich czujników parkowania, czujniki działały jednak ton dźwięku jest inny. Po małej diagnozie wydawało mi się że to wina skrajnego lewego czujnika, jak dla mnie nie "cykał" . Wymieniłem czujnik i według mojej pierwszej diagnozy nie cykał on dalej. Podłączenie vaga nie wykazało błędów oraz problemów z czujnikami za to pokazało że odczyty odległości od przeszkody z czujników są prawidłowe. Kolejne pochylenie się nad czujnikami wykazało że cykają wszystkie. W związku z powyższym mam pytania: Czy w Avancie B7 moduł paktronica znajduje się tutaj http://www.bye-clan.neostrada.pl/A4K/PDC/PDC_cable1.JPGoraz czy oprócz tego modułu jest gdzieś w aucie syrena odpowiedzialna za dźwięk jeśli tak to prosiłbym o wskazanie ?

  3. Witam, może ma ktoś z Was rozwiązanie na dosyć drażniący mnie problem, otóż piszczą mi wycieraczki podczas użytkowania. Pierwszym krokiem była zmiana piór z boshowych na wycieraczki grafitowe z allegro. Po tej wymianie i pierwszym użytkowaniu niestety rozczarowałem się gdyż moim uszom pisk dobiegał nadal, postanowiłem więc sprawdzić czy nie piszczy czasem mechanizm. Po podniesieniu wycieraczek do góry nic nie było słychać. Kolejnym krokiem było sprawdzenie każdej wycieraczki z osobna, jedna na szybie druga podniesiona i tu ku mojemu zdziwieniu nie było żadnych pisków przy żadnej konfiguracji. Może chodzi o to że obszar pracy wycieraczek nachodzi na siebie i jedna leci po czystej powierzchni i dlatego piszczy, ale nie miałem czasu tego sprawdzić. Miał ktoś już podobną sytuację ?

  4. Dzięki za pomoc, jako że nowy samochodzik to akurat w okresie świątecznym w tydzień przejechałem 500 kilometrów, bez rewelacji ale jakoś lepiej się czuję wiedząc że te auto jeździ. Co do grzania się silnika to przy tej temperaturze około 4 stopni to potrzebuję około 10 kilometrów na zagrzanie maszyny.

    Czeka mnie teraz wyjazd na narty i stwierdzam że mimo podłokietnika w tylnej kanapie, nie posiadam prześwitu, trzeba go wycinać kątówką ? ;-)

  5. Na jakim zakresie obrotów operować najlepiej dla silnika. Z tego co słyszałem to mówią ze przy zimnym silniu należy zmieniać biegi przy okolo 2k, i co z redukcja jeżdżąc benzyniakiem przy pokonywaniu zakrętów zawsze hamowalem silnikiem, mając przy tym nie lada ucieche ;-)

    Zdaje sobie tez sprawę ze diesla na krótkie trasy się nie kupuje, ale nawet przy takim krótkim odcinku widzę różnice w pOrownaniu do mojego starego benzyniaka

  6. Witam, od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem Audi a4 B8 Avant 2.0 TDI, może macie jakieś uwagi jak najlepiej jeździć dieslem na jakich obrotach by jazda była przyjemna i ekonomiczna na prostej ale też i na wzniesieniach itd, Mając diesla jestem w tej niekomfortowej sytuacji że mam tylko 5 kilometrów z domu do pracy i będzie to moja najczęstsza trasa

×
×
  • Dodaj nową pozycję...