Skocz do zawartości

hitman07

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez hitman07

  1. Wielkie dzięki![br]Dopisany: 03 Wrzesień 2010, 14:18_________________________________________________Witam ponownie!

    Jakoś tak się złożyło, że zgadałem się ze znajomkiem i o opowiedział mi, że dokładnie to samo miał u siebie.

    W końcu okazało się, że to jakiś elektrozawór przy skrzyni, który się zawiesza, powodował te drgania.

    Został wymieniony i po kłopocie.

    Nie wiedział jednak o jaki elektrozawór chodzi. Nie jest mechanikiem :(

    Wiecie może, o jaki zawór przy skrzyni może chodzić?

  2. Dzięki za taką pewność siebie. Mogę zapytać, czy jesteś pewien, że jesteś pewnien? :> Pisałeś o książkowych objawach.

    Byłbyś mimo wszystko pierwszą osobą, która zdecydowanie wie, o co kaman!

    Wkurza mnie to, że dziś jak idziesz do mechanika, to musisz już wiedzieć i powiedzieć "zrób to i to" bo inaczej beznadzieja...

    Jeżeli potwierdzisz, to oglądnę się za tym sprzęgłem hydrokinetycznym.

    Wiesz może, czy wszystkie B5 z ASB miały te same skrzynie/ sprzęgła? Np 1.9 TDI i 1.8 T?

    Dzięki, Darek

    P.S. Niemieckie tłumaczenie, to DREHMOMENTWANDLER :wink4:[br]Dopisany: 02 Wrzesień 2010, 21:40_________________________________________________

    Nie kombinujcie z wymianą poduszek bo to strata pieniędzy, ewidentnie zużyte jest sprzęgło hydrokinetyczne, objawy usterki są niemalże książkowe. Sprzęgło do regeneracji i będzie ok, odradzam regenerację w krajowych firmach, najlepiej kupić Sachsa regenerowanego w DE, a najlepiej nówkę tylko cena jest abstrakcyjna.

    Czy to może być to?

    http://cgi.ebay.de/AUDI-A4-A6-A8-VW-PASSAT-Drehmomentwandler-K36-99-/150454413593?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2307c82919

  3. Siema!

    No właśnie sam nie wiem, jak do tego podejść. Chociaż jak mówisz, u Ciebie auto drży, u mnie też drży, tyle, że tylko momentami i z dużą częstotliwością. Jak pisałem,

    jakbym przejeżdżał po tarce. Taki rezonans. Ale dam sprawdzić z tą poduszką.

    Jedyną rzeczą, którą się dziwię jest fakt, że nie mam problemów z przełączaniem biegów czy dynamiką. Idzie jak strzała, zbiera się fantastycznie, więc aż nie chce mi się wierzyć, że sama skrzynia ma wadę...

    Pozdrawiam

  4. Witam Wszystkich!

    Mam dość nietypowy problem, bo za każdym razem, gdy komuś go przedstawiam, nie za bardzo wie, o co kaman.

    Tak więc spróbuję opisać i mam szczerą nadzieję, że jest w śród Was jakiś magik od automatów.

    Odnośnie automatu, to jest to jeszcze starsza skrzynia 4 biegowa - nie tiptronic.

    Problem pojawił się jakiś czas temu i nieco się z czasem nasilił.

    Otóż gdy przy szybkości ok. 70 - 90 km/h dodaję lekko gazu, to czuję drgania o dużej częstotliwości (jakbym przejeżdżał) po tarce.

    Gdy przycisnę mocno pedał gazu, auto zbiera się jak zawsze. Dynamicznie i bez problemów. Zmiana biegów do dziś bez zarzutów.

    Najgorzej jest gdy jadę lekko pod górę, właśnie przy szybkości ok. 80 km/h, czyli wzrasta delikatnie obciążenie, to pojawia się to co chwilę.

    Pytałem różnych ludzi. Ktoś sugerował przeguby wewnętrzne. Kupiłem i wymieniłem. Nie zmieniło to jednak nic.

    Ostatnio dostrzegłem pewno nowe zachowanie. Otóż czasem, gdy stoję z biegiem w pozycji "P" i daję delikatnie gazu (podniesienie obrotów o 100 - 200), to czuję jakby takie delikatne mechaniczne tarcie, które przenosi się na drążek skrzyni biegów. Międzyczasie zwiększył się też zakres szybkości. Drgania występują sporadycznie już od 60 km/h i czasem nawet przy 110 km/h.

    Kolega z pracy podpowiada mi, że to może być z dwumasowym kołem zamachowym. Ale to tylko teoria.

    Nie mam pojęcia, a mechanicy albo nie wiedzą albo im się nie chce.

    Proszę o pomoc.

    Darek

×
×
  • Dodaj nową pozycję...