waldek22

A kto mówi o centymetrach?

ale nie chcę się mądrzyć! Jak ktoś nie chce takich kółek niech nie montuje! Ja tylko chciałem powiedzieć że ET 35 przy 245/40 R18 spokojnie się mieści w A4 B6[br]Dopisany: 14 Październik 2010, 22:15_________________________________________________a przeglądając Twoje posty nie widzę rad tylko same krytyki

Coś źle tłumaczysz bo przed założeniem kół leżały jedne koło na drugim i wszystki mam równe![br]Dopisany: 14 Październik 2010, 22:09_________________________________________________Co do ESP wszystko jest OK a już miałem taką sytuację gdzie zadziałało - jeżdżę ostro![br]Dopisany: 14 Październik 2010, 22:10_________________________________________________Przekłamania licznika też nie mam bo w mojej navi oryginalnej jak i w drugiej TomTom jest ta sama prętkość!

wytłumacz mi jak może się różnić średnica koła 225/40 R18 od 245/40 R18 bo ja tego nie kumam felgi 18" są takie same! i wysokości opon 40 są też takie same! Więc jak to możliwe że średnica jest inna?

Dzięki za rozpiske! Super są te twoje posty skoro musisz je objaśniać ale kolo po co zaśmiecać Lepiej pochwal się swoim tuningiem!

No to muszę szukać dalej kabelka, - taki to mam a chciałbym poexperymentować z przekładaniem pinów ale tylko na wiązce z różnokolorowymi kablami.

Przykro mi że się nie podoba! Ja jestem zachwycony a to najważniejsze. Grill jest oryginalny a nie wyklejany! Na niemieckich spotach wszystkim się podoba a to dla mnie coś znaczy! Przecież to oni wymyślili Audi. Takie grille często widzę na ulicach Berlina w oryginalnych A4 B7 i w Q7. Lubie jak auto ma dużo chromu i dlatego na taki grill się zdecydowałem. Lubię krytykę i nie mam nikomu za złe że mu się nie podoba. To tyle nara![br]Dopisany: 14 Październik 2010, 21:21_________________________________________________Tak samo wielu z klubowiczów krytykuje tuning laczków na 18" i opon niskoprofilowych np. 225/40 Piszą że komfort jazdy się pogarsza, zawieszenia się szybciej zużywają itp. I co ori to ori. Ale tak w głębi duszy to szkoda im funduszy na taki sprzęt albo ich wogóle nie mają[br]Dopisany: 14 Październik 2010, 21:25_________________________________________________Co do tej audicy z twojego linku to wyślij parę fotek do TEDE z wiejskiego tuningu TVN Turbo może to zademonstruje na wizji

Gdzie na forum ci tak pisali? Ja w ostatnim czasie wszystko czytam odnośnie tuningu kiery mufu bo mi nie chce działać lewa rolka z małą navi i nic takiego nie widziałem. Sam mam kiere z grzeniem od A6 multifunkcją i łopatkami tip-a[br]Dopisany: 14 Październik 2010, 19:55_________________________________________________Ale kolo Ty jesteś z Warszawki Udaj się na spot w Warszawie a kolega Malik ( autor tego tematu) cię pokieruje i napewno pomoże![br]Dopisany: 14 Październik 2010, 19:57_________________________________________________dominikt1- a tak dla sprostowania to twoja kiera nie jest od A4 B7 tylko od A6 i radze sukać poduszki od A6 a nie od A4. Komplet to komplet!

Krótki sprawdź posty które cytujesz! I co najważniejsze kto je napisał!

Wiem i wtym cały urok! [br]Dopisany: 14 Październik 2010, 19:47_________________________________________________ale nie średnica opony jest większa tylko szerokość kapcia[br]Dopisany: 14 Październik 2010, 19:48_________________________________________________Tak jak to jest np. w porsze 911

Tak wygląda ta kiera w A4 B6: [br]Dopisany: 14 Październik 2010, 19:40_________________________________________________Nigdy nie pisałem że to mój środek Ja mam kiere z B7 z łopatkami, z mufu i z podgrzewaniem

Kiera będzie grzała jeżeli dokupisz inną taśmę!Właśnie z gniazdem 2-wu pinowym Potrzebujesz taśmy z numerem 4E0953541 E i jest ona najdroższa Czy taśma 4E0953541 B ma gniazdo do grzania kierą to nie wiem trzeba zapytać w stacji AUDI.[br]Dopisany: 14 Październik 2010, 19:18_________________________________________________Ale z twoją taśmą 4E0953541 A kiera nie będzie grzała napewno![br]Dopisany: 14 Październik 2010, 19:19_________________________________________________Cena takiej taśmy na allegro to koszt ok. 200 zł Wiem bo sam szukałem!

Ja za swój zderzak dałem 62 Euro a cena fabryczna nie jest naciągana ponieważ każdy zderzak ma certyfikat TUV a w niemczech badania techniczne to straszna zmora i za brak takiego papierka nie ma badania technicznego[br]Dopisany: 14 Październik 2010, 18:47_________________________________________________Fotek jeszcze nie mam! Po kompletnym tuningu zamieczcze całe fotostory.[br]Dopisany: 14 Październik 2010, 18:48_________________________________________________Czekam na zawiasy drzwi i komplet sprężyn Jak wszystko zamontuje to się pochwale narazie założyłem laczki 245/40 R18[br]Dopisany: 14 Październik 2010, 18:50_________________________________________________i wygląda to tak: [br]Dopisany: 14 Październik 2010, 18:52_________________________________________________Ale dopuki nie ma nakładek progowych i tylnego zderzaka to wygląda nieciekawie

No to do którejś niedzieli na Wałach[br]Dopisany: 14 Październik 2010, 18:36_________________________________________________A co do tuningu to jeszcze taka fotka

Poczytaj dokładnie Remik ten zderzak jest z ABS bo się wygina a laminat się łamie! Jak chcesz sprawdzić zapraszam na spot w Szczecinie

Krótki jak tuning cię nie kręci przejdź na inne forum Tu mówimy o tuningu.

Lusterka tuningowe chromowane z kierunkowskazami też tam kupiłem

Pamiętajcie że zderzak zrobiła niemiecka firma tuningowa i mam do niego niemiecki certyfikat TUV do wpisu na Zulasungstelle [br]Dopisany: 14 Październik 2010, 18:17_________________________________________________Z laminatu to będzie tylny zderzak zrobiony w polskiej firmie D.J. Tuning[br]Dopisany: 14 Październik 2010, 18:19_________________________________________________Tu macie link do tej firmy i ich aktualne ceny: http://www.rdx-racedesign.de/online-shop/index.php?cat=c21_A4-B6-8E.html&XTCsid=4417790192ccc76865107008ce4a58fc[br]Dopisany: 14 Październik 2010, 18:20_________________________________________________U nich zamówiłem zawiasy do drzwi podnoszonych do góry[br]Dopisany: 14 Październik 2010, 18:21_________________________________________________Jak przyjdą i je założe to wkleje oczywiście foty

Mam stary zderzak na półeczce [br]Dopisany: 14 Październik 2010, 18:14_________________________________________________Jest z takiego samego plastyku jak mój nowy zderzak

O jakich laminatach piszesz? Zderzak ori jest też z laminatu. Przedłużenie maski jest metalowe[br]Dopisany: 14 Październik 2010, 18:02_________________________________________________Remik-A4 to żadna dobra robota tylko cała masa kasy. Gdybym miał tak tuningować wolał bym zamienić auto na B7[br]Dopisany: 14 Październik 2010, 18:04_________________________________________________wyglądem nie różni się od B7 Więc po co wstawiasz te foty w wątku tuningowym?[br]Dopisany: 14 Październik 2010, 18:06_________________________________________________Jak zakończe tuning to wkleje więcej i w lepszej rozdzielczości fotek

Panowie właśnie przerobiłem swoją A4 B6 na duży grill i wcale niewiele mnie to kosztowało! Kupiłem zderzak przedni firmy RDX na niemieckim eBayu za 62 Euro. Dokupiłem grill cały niklowany za 120 Euro i kratki wlotowe od Golfa GTI za 70 zł czyli części kosztowały: 182 Euro czyli 728 zł + 70 zł kratki + 200 zł malowanie Razem 1000 zł Wygląda to tak: [br]Dopisany: 14 Październik 2010, 17:31_________________________________________________Firma RDX oferuje jeszcze przedłużenie maski i wtedy samochód ma agresywny wygląd Ja to przedłużenie jeszcze dokupie kosztuje w firmie 72 Euro ale można trafić taniej na EbaYu Dożucam zdjęcie z foldera Firmy [br]Dopisany: 14 Październik 2010, 17:34_________________________________________________I takie z tym przedłużeniem maski [br]Dopisany: 14 Październik 2010, 17:36_________________________________________________Wszystko pasuje na oryginalne mocowania nic nie trzeba przerabiać przednia belka zostaje na miejscu. Dołożyłem jeszcze przednie lampy ze światłami dziennymi LED - diodowymi za 142 Euro i samochód się prezentuje o kilka lat młodziej[br]Dopisany: 14 Październik 2010, 17:38_________________________________________________Już niedługo zmienie tylny zderzak na tuningowy tornado, tylko jeszcze trochę to potrwa, ponieważ firma D.J Tuning ze szczecina robi go na moją prośbę. Ja mam Avanta a oni do tej pory tylko sprzedawali do sedanów. Tak będzie wyglądać:

Panowie lewa rolka przy radiu RNS-D i kierownicy mufu z modelu B7 napewno działa. Ponieważ kupiłem od gościa na niemieckim eBay-u tą kiere i u niego działa przy takiej konfiguracji. On kupił sobie kiere od TT i po przełożeniu też RNS-D działa Fotka jest z nową kierą i RNS-D. Pisałem do niego aby mi powiedział jak zakodować ale on tego nie wie! Kupił auto z tym modem! A teraz wymienił kiery i tylko musiał kodować ponownie ABS. [br]Dopisany: 14 Październik 2010, 16:52_________________________________________________Więc nie piszcie o wymianie radia tylko napiszcie czy jest ktoś w klubie kto ma kiere z mufu i radio RNS-D z działającą kierą!

W A4 B6 z oryginalnym zawieszeniem ET 35 jest moim zdaniem najodpowiedniejsze. Nie trzeba używać dystansów i można założyć następujące laczki: Przód: Alusy 18" ET35 8J opony 225/40 Tył: Alusy 18" ET35 8J opony 245/40 Na aucie wygląda to tak: [br]Dopisany: 14 Październik 2010, 15:09_________________________________________________tył: [br]Dopisany: 14 Październik 2010, 15:10_________________________________________________Przód: [br]Dopisany: 14 Październik 2010, 15:11_________________________________________________Nic nie obciera na zakrętach i pod pełnym obciążeniem poprostu jak z fabryki

Napisz do mnie na maila [email protected] to ci podeśle foty[br]Dopisany: 14 Październik 2010, 14:45_________________________________________________Wyśle ci fote zderzaka, kiery i lusterek czekam na maila!

Napisz jak mam dołączyć fotkę bo próbuje i nic