artur10a

W dniu 21.03.2023 o 21:51, owca99 napisał(a):

Witam.

Mam identyczną przypadłość. 

Mam wrażenie ,ze nasiliło się po wymianie rozrządu.

Udało sie zlokalizować usterkę??

Takie samo auto z silnikiem cglc 177kM

Czy zlokalizowales usterkę?

Witam nie mogłem znaleźć podobnej usterki, więc opisuje swoją przypadłość, otóż użytkuję auto od około 2 mc, ale od wczoraj zauważyłem niepokojący dźwięk szorowania, buczenia, występowanie tej przypadłości zauważyłem na 2 biegu gdy dodamy gazu, następnie puszczamy gaz i auto schodzi z obrotów i w przedziale około 800-1000 obr słyszymy buczenie szorowanie jak na filmie... Czy może, ktoś miał podobny problem? Czy tak może  się dziać, gdy łożysko półosi ma luz?  Podczas jazdy nie słyszę tego, przy wyższych prędkościach nie zauważyłem wibracji i tym podobnych.

Pacjent A4 b8 allroad 2015 2.0 tdi quattro cnha s-tronic. 

 

link do filmu z dźwiękiem:

 

Witam,

mam taki objaw w 1.8t quattro, przy delikatnym ruszaniu na pół sprzęgle czuć jakby coś z tyłu wibrowało, jeśli dodam więcej gazu lub ruszę gwałtownie nie ma takiego objawu. Może ktoś miał podobny problem?

Czy może ktoś kojarzy czy sprężarka z Audi a4 b8 pasuje do b7? Wizualnie wygląda identycznie wiem, ze z b8 ma większą pojemność oleju.

Witam

Kolega ma podobny problem zapytam. Pacjent a4 b7 1.8t 2005r, gdy auto jest zimne odpali auto i gdy nagrzewa się leci letnie później ciepłe powietrze. Natomiast, gdy już auto nagrzeje się do 90 stopni leci powietrze chłodne. Gdy dodamy gazu po chwili leci ciepłe powietrze. Wcześniej vag wywalał błąd czujnika termostatu, termostat został wymieniony na nowy behra. Dodam jeszcze ze jak auto nagrzeje się i było przegazowane z otwartym korkiem zbiorniczka wyrównawczego po chwili stan płynu podniósł się i wywaliło trochę płynu przez górę. Czy ktoś nakieruje co może być przyczyną hmm?

Hej,

posiadam moduł w swoim aucie: 8E0 959 433 CD - 433MHz, elektryczne szyby z tyłu,

czy jak zastąpie go wg rozpiski np: 

8E0 959 433 CH - fabryczny alarm, 433MHz, pakiet oświetlenie przestrzeni nóg, elektryczne szyby z tyłu

8E0 959 433 CQ - fabryczny alarm, 433MHz, pakiet oświetlenie przestrzeni nóg, elektryczne szyby z tyłu.
 

będzie on normalnie współpracował w moim aucie? 

Z tego co wcześniej wyczytałem, trzeba będzie dodać kluczyki i szyby?

Ale rozumiem, że auto normalnie będę mógł odpalać (moduł na to nie wpływa) , jedynie zamykać i otwierać poprzez wkładke ?

Pozdr
 

Mi pomogła wymiana zbiorniczka na nowy ori - płaciłem coś około 90 zł.

A poza pienieniem płynu miałeś jakieś objawy przed wymianą zbiorniczka? Ja wymieniłem pompę, śrubę z zaworkiem na maglu, poskręcałem porządnie przewody i przestało mi się pienić, ale nadal mam bardzo słabe wspomaganie.

Aktualnie jestem na podobnym etapie...

Wywala mi plyn ze zbiorniczka przez korek, plyn bulgocze jakby sie gotowal... Zmienilem 2x pompe na uzywke, zmienilem zawor w maglu,... Spróbuję teraz zmienić zbiorniczek.

Przeca w banki zawsze dupnie wychodzi zakup czegokolwiek, kup normalnie w kantorze samo euro jakbmowilismy dwie strony temu moze trzy napewno wyjdzie najlepiej

najlepiej tak, ale pozniej trzeba gdzieś chować gotówkę po łóżkach

ODGRZEJE TEMAT 1.9 TDI BRB, PALI SIE CHECK, bledów w silniku nie widać, po skasowaniu zauważyłem 2-3 odpalenia ok, pojawia się znowu, dopiero później za 3-4 odpaleniem auta, czy ktoś z Was miał takie objawy?

Witam

Odgrzeje temat, otóż kolega kupił auto po lekkim wypadku i o dziwo wystrzeliły przednie poduszki airbag kierowcy i pasażera. Kupil uzywane części konsole z airbagiem oraz pas przedni z czujnikami zdarzeniowymi. I pytanie czy jak to wszystko posklada i wykasuje crasha bedzie ok? Czy przy przekreceniu kluczyka nic nie pierdyknie? Co jeszcze trzeba wymienic? Prosze o radę.

witam,

odkopię temat:

Dzisiaj padł mi akumulator a4 b7, miałem otworzoną maskę, lecz zamknięte drzwi. Odłączyłem akumulator i go wymieniłem. Po wymianie nie działa mi pilot nie mogę dostać się do samochodu, na dodatek nie mogę otworzyć ręcznie, ponieważ mam zepsutą wkładkę. Czy kluczyk sam się jakoś zakoduje pod wpływem czasu? Jak mam się dostać do środka? Gdy klikam otiweranie na kluczyku reaguje tzn włącznik awaryjnych podświetla się oraz oświetlenie włącznika świateł zapala się. Jest jakaś kombinacja przypomnienia kluczyka bez wkładania do stacyjki?

Jak porównali byście wytrzymałość lemforderów i meyle HD?

Wg mnie i obserwacji meyle hd jest równe jakością do febi, natomiast lem to już półka wyżej.

Hej,

podepnę się pod temat, mam taki problem, że jadąc np na 4 bądź 5 biegu w przedziale obrotów około 1800 obr/min wciskając nagle gaz do podłogi słychać jakby przy około 2000-2100 obrtów coś pukło i później jest ok, jeżeli dodaję gazu stopniowo nie ma tego puknięcia występuję tylko przy nagłym dodaniu na maxa. Miał ktoś podobną sprawę? Dodam, że ostatnio wyskoczył mi błąd poduszki pod silnikiem, czy może to być spowodowane ową poduszką? Jakiś czas temu wymieniałem poduchę skrzyni więc ona raczej odpada.

Wczoraj na pokład wleciał cały dół RTS chyba nikt tu tego jeszcze nie testował wiec bede pierwszy

Mam u siebie z lewej strony banana RTS , śmigam już 3-4 miechy , niedługo zmieniam zawias na zimę to z ciekawości zobaczę jak on wygląda

Porządna firma, dużo tego sprzedaję i daje rade.

demontujesz schowek i masz jak na tacy

Podepnę się do tematu, mam podobny błąd na vagu, lecz wogóle nie włącza się mi nawi tj, nie reguje na przyciski w tunelu? Mogą być padnięte? Jak sprawdzic? Moze błąd jest gdzieś w innej kwesti?

rozwiązał ktoś ten problem? jaki moduł/sterownik odpowiada za ten błąd 65535 w liczniku? czy to cały licznik do wymiany?

Mam podobny problem, jadąc prostą drogą np 100-130 km/h trzymając kierownicę prosto, auto trochę ściąga w lewo bądź prawo cały czas trzeba jakby kontrować delikatnie dosłownie, na postoju przy wyłączonym silniku jak dasz szybkie ruchy w prawo w lewo czyć jakiś luz na kierownicy, stan zawieszenia ok, dzieje sie tak na zimowkach i letnich czyli kola odpadaja. Może to być wina magla? bądź nie wiem jak jest w a4 krzyżaka kolumny kierowniczej? Ogólnie jeszcze nie spr zbieżności ale wydaje sie być ok, bo jeżdzę już kilkanaście tyś. i ząbkowania opon i bocznego zużycia nie ma.

Witam ja tez tak mam z tym spryskiwaczem ale to raczej awaria bo dzieje sie tak od niedawna. Oprocz tego wczesniej na szybe dawalo tak jak teraz po wlaczeniu spryskiwaczy...

no to silniczek raczej bedzie niebieski

rozwiązał ktoś ten problem 2000km nowymi nastawami? jezeli chodzi o brak spalania sredniego oraz chwilowego mialem ten problem, ale rozwiazaniem bylo zmiana w wskaźnikach, fuel consumption mialem wartosc 0, przestawilem na 100 i zadziałalo, lecz dalej nie działa dystans.

dzięki za info

na innym forum ktoś ma tak samo, może tak ma być żeby szybciej szybe osuszyć czy coś hmm, nie będę już wnikał.

sory ze sie wtrace, ale mam pytanie np tak jest u mnie, włącze nawiew na szybę, niby jakoś dmucha ustawie na max coś tam dmucha slychac i czuc, ale jak klikne spryski to przez jakiś czas klapa obiegu się otwiera i dmucha przez okolo 10 sekund bardzoo mocno po czym wraca do pkt wyjsciwego i klapa zamyka się, czy to normalne?

Może banalne, ale możliwe filtr kabinowy sprawdzałeś.[/size]

Tak dwa razy w tym roku zmienialem.

sprawdze w swoim jutro i dam znac

I jak tam sprawdzales jak wieje?

nie mam tylko nadmuch na szybę nie ma auto

Czyli to nie klimatronik ? widocznie tak ma być by szyba nie parowala

Nie to klimatronik tylko jak dam sprysk to dmucha mocniej przez kilka sekund.

nie mam tylko nadmuch na szybę nie ma auto