luk3534

Ja byłem zaskoczony bo byłem na 10 a o 14 było po wszystkim nawet wcześniej coś bo mówił że auto dobrze się stroi i elegancko wszystko się wgrywa, ale sam był zaskoczony że seria wypluła 139KM i to z katem.

Witam jestem po modzie seria u mnie wyszła 139KM z katalizatorem Grzegorz był zaskoczony a po modzie takim bezpiecznym dla sprzęgła i turba wyszło 160KM jest rewelacja ten gość wie co robi. .

27.02.2015 Jadę do gregora na chip:) już nie mogę się doczekać co tam wyjdzie Mam nadzieje że będę mega zadowolony. Wrzucę wykresiki przed i po

Na razie nie mam kiedy ponieważ pracuję od poniedziałku do piątku od 7-19 a w sobotę Pan z jasła nie działa a wolne szybko mi się nie zapowiada.

Tak mówisz że taki świat drogi jadą do jasła taki fachowiec??? To pewnie do niego podjadę mnie wydaje się że wcale tak dużo nie chce 700zł to nie jest potężna suma a frajdy co niemiara.

Marcin masz numer do niego daj mi a dobra mam numer:) Do jasła dzwoniłem to z pomiarami z hamownią przed i po powiedział mi 700zł

a logi czego dokładnie kolego jakich grup?? http://vaglog.pl/log_197967.html np takie??? tak wyglądają u mnie PD Widze temat sie urwal nikt juz mi nie odpisze

tylko tak patrze to u Łukasza poniżej 1000 pewnie tego nie zrobię to zostanę chyba u tego car security gość myślę że wie co robi. Pod koniec stycznia początek lutego zrobię coś w tym kierunku 135KM troszkę mi brakuje mimo że wcześniej miałem golfa V 105--> zrobionego na 140 bez hamowni ale chodził extra w powietrzu fruwał moment miał wysoki

A możesz dać mi numer do tego Łukasza /???

Kolego ale nie słyszałeś o tej firmie?? Bo ja za bardzo nie. Jak myślisz według wykresu silnik w dobrej kondycji?? chce zaznaczyć że mam katalizator dlatego ma tylko 135KM

Witam kolegów doradźcie mi gdzie w okolicach nowego sącza gorlic można zrobić dobry chip tuning Moja seria wygląda tak pomiar robiłem na hamowni u tego gościa http://www.car-servis.pl/ za chip pod mój silnik powiedział że chce 600zł z hamownią przed i po interesuje mnie tak ok 155-160KM co myślicie o tym???

I koledzy moja seria wygląda tak

To fajnie ja jutro jadę na hamownie z ciekawości chce sprawdzić moc swojej maszyny:) p

ale slo jeśli masz takie wskazania to 4-ro pinowy czujnik zielony lub czarny nie szary, szary jest od załączania wentylatorów chłodnicy. Koledzy sukces temat uważam za zamknięty wymiana czujnika pomogła w 100procentach ja kupiłem oryginał zielony za 50zł +oring i zawleczka stara zawleczka przy wyciąganiu mimo że delikatnie to pękła może przez to że był mróz.

tak zgadza się u mnie będzie do wymiany zielony jutro idę kupić oryginał i postaram się zdać relację już być może jutro czy jest problem rozwiązany.

Damian tam jest czujnik 4 pinowy zielony lub czarny

Wychodzi że mam chyba uszkodzony czujnik G62/G2 ponieważ jak podpiąłem dzisiaj vag to na wskaźnikach miałem temp np raz 70 tyle co miał silnik a raz -100 i tak co jakiś czas dlatego myślę że chyba jednak czujnik wariuje. W poniedziałek kupię czujnik wtorek wymiana i zdam relacje:)

Dzisiaj zrobiłem logi i wysyłam podejrzyjcie http://vaglog.pl/log_197967.html kąt synchronizacji ustawiłem -1.6 lepiej się wkręca bo na kącie 0 mam takie logi .http://vaglog.pl/log_197968.html POZDRAWIAM WESOŁYCH I SPOKOJNYCH Świąt życzę wszystkim.

Daj linka do takiego licznika Znalazlem ale powiedz jak kupie licznik od benzyny to czy owy wskaznik sie nnada ??? Chce zaznaczyć że licznik który znalazłem jest od Anglika

A jak wpisac w alledrogo zeby znalezc. Znajdz mi prosze i wyslij linka A jak wpisac w alledrogo zeby znalezc. Znajdz mi prosze i wyslij linka

W ręku nie mam już ale to jest 5 minut roboty. Może po świętach wezmę się za to, ale nachodzi mnie ten czujnik też zamówić i wymienić dla świętego spokoju. Na początku jak kupiłem auto to wariował walił błąd też G62 na silnik ale popsikałem styki i jest ok to może ta druga część wariuje. Nie mam za bardzo wiedzy jak oporność pomierzyć mam tylko miernik. Nie wiem jaka oporność powinna być przy 90stopniach.

a ślicznie dziękuje po południu coś będę kombinował. o efektach zdam relację dla innych. licznik wyciągnąłem popsikałem złącza i wpiąłem jak należy dalej wskazówka wariuje ale wygląda to tak podnosi się spada podnosi spada itp jak myślicie może jeszcze wariować czujnik temp?? tylko dlaczego jak uderzę w liczniki to czasami pomaga że wskazówka podnosi się.

Jeszcze nie dużo jest rozbierania kolego żeby się tam dostać jakoś manuala nie mogę znaleźć znalazłem manual:) później idę do garażu.

Ok kolego ale dlaczego mam wymieniać owy czujnik skoro po uderzeniu w licznik wskazówka zaczyna działać???

a gdzie kupiłeś taki wskaźnik oraz jak dostać się do tyłu licznika???