darus161

Ja też zmieniałem sam klips bo się połamał. Na allegro można nabyć za grosze. Kiedyś widziałem nówki za 45 zł bodajże. Ja kupiłem od kolegi z forum za 10 zł Napisz w odpowiednim dziale - może ktoś będzie miał klipsy.

No pewnie tak. Chyba, że audi z automatu montuje prawe grzane, a lewe to opcja Jest na lusterku wybita data produkcji?? Sprawdził bym z ciekawości.

Czy ktoś miał podobny przypadek ?

Ja miałem identycznie jak Ty. Niby bez grzanych lusterek (wlepka), a prawe było grzane a lewe nie Ja zainwestowałem 45 zł na grzane. Mimo wszystko wydaje mi się, że ponad 200 zł za wkład lusterka to zboczenie ale rozumiem Twoją sytuację i współczuje źle wydanych pieniędzy

Hmmm ja mam jeden siłowniczek z drugiej strony i jest on podłączony. Chyba, że powinny / mogą być dwa siłowniczki ??

Może już napisz konkretnie w czym miałeś problem i jak go rozwiązałeś. Na pewno za jakiś czas ktoś będzie miał podobne pytanie i fajnie jakby mógł znaleźć odpowiedź

I nie wydaje mi się prawdą aby napięcie pojawiało sie dopiero jak się podłaczy mat

Prawda prawda. Nie wiem jak a B5, ale w B6 na pewno tak jest. Przynajmniej u mnie.

Dodam jeszcze, że lusterko, które kupiłem jak najbardziej spełnia swoją rolę

Ja tylko dodam, że po dzisiejszej nocnej jeździe przetestowałem dobrze lusterko (zamarzały co chwilę) i powiem, że jest . Odmarza prawie tak szybko jak ori. Co prawda ciepło nie jest tak wyczuwalne, ale przecież tego się nie maca:) Naprawdę polecam i cofam to, że lepiej kupić ori lusterko z rozbitka za 80 zł!!! Jedyny maleńki mankament to to, że jest jakby minimalnie mniejsze od oryginalnego lusterka. Dosłownie o 1mm. W niczym to nie przeszkadza i nikt tego nawet nie zauważy. Także cofam to co powiedziałem w poprzednim poście i polecam wkład z aukcji: http://allegro.pl/wklad-lusterka-audi-a4-b6-00-04-lewy-ogrzewany-i1361953891.html

Tanio i dobrze

Ja kupiłem ostatnie takie cudo :

http://allegro.pl/wklad-lusterka-audi-a4-b6-00-04-lewy-ogrzewany-i1361953891.html

I średnio polecam. Grzanie marniutkie. Ori wkład grzeje się w chwilę i jest ciepły, że ręce można grzać, dokupiony jest po prostu mniej zimny... Jeszcze nie miałem okazji wypróbować to w terenie (akurat lusterka nie parują jak nazłość), ale jak się uda przetestować to dam znać Niewątpliwym plusem jest cena:) Ale na drugi raz szukał bym z rozbitka ori wkład. Kiedyś widziałem za 80 zł / sztuka.

Ale po co wyciągać cały schowek w 3 minuty jak można wyciągnąć same drzwiczki w 2 minuty? Jeszcze nam minuta na szybkiego browarka zostaje ;d[br]Dopisany: 17 Grudzień 2010, 17:08_________________________________________________Jeszcze pytanie do czego jest przewód oznaczony na zdjęciu? Nie jest nigdzie podłączony i nie mogłem znaleźć miejsca, aby go podłączyć...

Hmmm. Próbowałem wyczyścić zwykłą lampę. Zajęło mi to masze czasu, nerwów i ogólnie nigdy już tego robić nie będę Kupiłem nowe nieoryginalne lampy DEPO bodajże (175 zł sztuka) i jestem naprawdę miło zaskoczony jakością Sprzedając lampy, które nam zostały wychodzi nam w sumie taniej niż regeneracja

Jasne. Ja mam tak:

8E0 857 535 B <- Lewe

Prawe mam ogrzewane

Niegrzane sam sprzedaje ;p z ciekawości pytałem ile sobie liczą za nówkę w ASO.

Według ETKI "lewe" 46 €

180 zł ;( A jednak to moje wcale tak źle nie grzeje A jeszcze tak z czystej ciekawości jakbyś mógł sprawdzić niegrzane

Hmmmm a jaka cena takiego wkładu? Bo na allegro ori podgrzewanych nie widać?

No jasne, że przeczytałem, ale nie mogę się dobrać do tej śrubki, która jest z boku i stąd moje pytanie. Czy da się ją jakoś odkręcić bez wyciągania całego schowka [br]Dopisany: 17 Grudzień 2010, 14:04_________________________________________________Dobra już chyba znalazłem. Wcale nie było łatwo w gąszczu informacji. Napiszę tutaj dla potomnych

Można wyciągnąć te kołeczki na których trzyma się zawias i wtedy ściągnąć drzwi

Kurcze przełożyłem te wkłady stronami. No i oczywiście ori grzeje jak trzeba a ten dokupiony.... Bardzo ciężko stwierdzić. Wydaje mi się, że jest po prostu mniej zimny ... Na pewno nie jest to takie od razu wyczuwalne ciepło jak w oryginalnym wkładzie. I nie wiem czy po prostu trafił mi się popsuty wkład czy tak ma być ?

Pozwolę sobie odświeżyć temat Mam ten sam problem ze schowkiem. Może ktoś mi napisać w jaki sposób mam wymontować schowek (a może wystarczy w jakiś sposób ściągnąć same drzwiczki?) aby odkręcić śrubkę 3 na rysunku powyżej ??

U mnie podobnie ;( Dzisiaj wymieniłem ten niegrzany wkład i d*pa Nie grzeje. Ori zaraz jest wyraźnie ciepły a ten wymieniany nic. Znaczy wydaje mi się, że po dłuższym czasie jest delikatnie cieplejszy. Chyba, że zagrzałem go ciągłym macaniem. Jutro zamienię miejscami wkłady i zobaczę co się będzie działo. Dodam, że minimalne napięcie jest na kabelkach (nawet gdy grzanie jest wyłączone) także gdzieś podpięte muszą być. Gdy włączę podgrzewanie napięcie się nie zmienia, ale tutaj ludzie mówią, że napięcie się zwiększy dopiero gdy wkład będzie podpięty. Jak myślicie to może być przyczyną, że jedno grzeje a drugie nie?? Aaa i pytanie. Czy jest jakaś różnica w podłączeniu tych kabelków >>

Wchodzisz w interesujący Cie moduł, wybierasz opcję Recode (chyba 11 ale pewien nie jestem). Poprawiasz kodowanie na takie jakie ma być i klikasz "Do it!". Pozostaje tylko cieszyć się nowym kodem

Kurdę ;( W b5 zestaw działa wyśmienicie Chyba dam sobie spokój z xenonem... Ale kolejne auto tylko z ori instalacją

Chyba rozumiem... Kurcze wcześniej nie zwracałem na to uwagi. Nawet nie wiedziałem, że to ważne... Pozostaje mieć nadzieje, że, albo to nieta żarówka, albo uda się ją zamontować odwrotnie. :gwizdanie: Dzięki [br]Dopisany: 14 Grudzień 2010, 00:05_________________________________________________Xenon zamontowany. Przekodowany i sieje jak jasna cholera !! W radiu śnieży, kontrolki się zapalają (50% włączeń zimnych światełek). Ogólnie nie polecam!! Jutro zajmę się oddawaniem tego badziewia ! ;/ A tak zapewniał, że testowane w b6 i brak jakichkolwiek błędów... Ech ...

Hmmm niby to przekodowałem i dalej raz na jakiś czas (średnio 50% włączeń zimnych świateł) sypie błędami ... To samo co wielokrotnie opisywane na forum. ABS itd... Radio śnieży. Wydaje mi się, że w miarę wygrzewania przetwornic coraz mniej, ale pewien nie jestem. Nie miałem czasu dłużej pojeździć. A niby zestaw kupiłem specjalnie to B6 ;/ Jeszcze pytanie odnośnie kodowania:

Wchodzimy w moduł i klikamy na "Recode". Wpisujemy odpowiedni kod dajemy "DO IT!" i wszystko??

Auto zawsze odpala. Znaczy raz nie odpaliło, ale aku się rozładował Kupiłem nowy, założyłem i działa jak złoto. Błąd niskiego napięcia też się pojawił, ale go tu nie zamieszczałem, bo wiedziałem czym jest spowodowany. Ok błędy oczywiście skasowałem. Jutro zVAGuje to jeszcze raz

Witam kolegów

W autku wyskoczyły takie oto błędy:

604 Potencjometr w V71 - G113, Czujnik pozycji klapy motoru tylnego ciśnienia - G113

1366 Otwarcie po sygnale zderzenia 35-00 - -

17978 Engine start blocked by immobilizer

1274 Nastawnik klapy spiętrzającej - V71, Motor klapy nawiewy powietrza - V71

474 Control Module for Immobilizer 49-10 No Commucations - Intermittet

1561 Left Rear Door 59-10 can't Unlick- Intermittent

1561 left rear Door 61-00 Won't De-Safe

Czy wie ktoś coś na ten temat?? Bardzo proszę o pomoc

Normalnie kosztuje 9.99 zł. Wtedy im zostały ostatnie sztuki a już przerzucali się na zimowy więc obniżyli cenę. Tak jak mówię- nie będę nikogo namawiał. Ale w poprzednim aucie przez 3 lata lałem tylko biedronkowy płyn i nic się ani z uszczelkami ani z wycieraczkami nie działo. Także może lepiej niech sie na ten temat wypowiedzą ludzie, którzy tego używali a nie Ci, którzy płacą 30 zł za płyn i uważają, że to musi kosztować