tomasz210180

Dev proszę o poradę, chcę wymienić przednie tarcze i klocki z tyłu tylko klocki. jaki zestaw polecisz chce zostać przy oryginalnych wymiarach tarcz.

Dodam że dzwoniłem do ASO audi i powiedzieli że na przodzie nie ma zamienników klocków bo to amerykańska wersja i krzyknęli 450 zł za same oryginalne klocki. Jeśli możesz podaj również oznaczenia jeśli faktycznie amerykańce mają inne.

z góry dzięki

Zobaczę co pokaże VCDS jak nic to w tedy odkręcę osłonę pod kierownicą i będę badał który to tak cyka. sprawdzałem na PB i na LPG i nie ma różnicy cyka tak samo .

edit:

Błąd to

17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure

P1479 - 008 - Implausible Signal

Widziałem na forum był już taki wątek ale bez rozwiązania ,generalnie auto jeździ nic się nie dzieje tylko ten przekaźnik o numerze 8d0951253a (nr przekaźnika 373 ) cyka jak dodaje gazu i teraz pytanie czy się załącza czy rozłącza .Wyjąłem ten przekaźnik i na 100% jest powiązany z Vacuum bo brakowało odczytu , doskonale to widać w app Torque na androidzie . Sprawdziłem przewody od podciśnienia i wszystko jest OK , sprawdziłem test wyjść i pompa się załącza .Skasowałem ten błąd i zobaczymy czy wyskoczy ponownie najbardziej denerwuje mnie ten przekaźnik cykający wyczytałem że pomimo że przekaźnik cyka to może być uszkodzony i nie podawać dalej .

Właśnie wyczytałem że przekaźnik 373 to przekaźnik wentylatora 35A hmm .....

Witam

jestem ciekaw czy udało Ci się rozwiązać ten problem bo mam identyczny i chętnie dowiem się czy udało się usunąć usterkję.

pozdr

---------- Post dopisany at 13:45 ---------- Poprzedni post napisany at 13:40 ----------

Zobaczę co pokaże VCDS jak nic to w tedy odkręcę osłonę pod kierownicą i będę badał który to tak cyka. sprawdzałem na PB i na LPG i nie ma różnicy cyka tak samo .

edit:

Błąd to

17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure

P1479 - 008 - Implausible Signal

Widziałem na forum był już taki wątek ale bez rozwiązania ,generalnie auto jeździ nic się nie dzieje tylko ten przekaźnik o numerze 8d0951253a (nr przekaźnika 373 ) cyka jak dodaje gazu i teraz pytanie czy się załącza czy rozłącza .Wyjąłem ten przekaźnik i na 100% jest powiązany z Vacuum bo brakowało odczytu , doskonale to widać w app Torque na androidzie . Sprawdziłem przewody od podciśnienia i wszystko jest OK , sprawdziłem test wyjść i pompa się załącza .Skasowałem ten błąd i zobaczymy czy wyskoczy ponownie najbardziej denerwuje mnie ten przekaźnik cykający wyczytałem że pomimo że przekaźnik cyka to może być uszkodzony i nie podawać dalej .

Właśnie wyczytałem że przekaźnik 373 to przekaźnik wentylatora 35A hmm .....

Witam

jestem ciekaw czy udało Ci się rozwiązać ten problem bo mam identyczny i chętnie dowiem się czy udało się usunąć usterkję.

pozdr

Witam

Udało się rozwiązać temat bo mam podobny problem i chętnie dowiem się czy i jak udało się usunąć usterkę?

pozdr

Odkopie.

Jak sie pompka sprawuje?

U mnie w passku 1.8T tiptroni tez od dwoch miesiecy mam ten sam blad - 17887.

Na VAGu testu nie przechodzila, mimo to silnik i hamulce dzialaly bez zastrzezen.

Pare ndi temu pojechalem do specjalisty od VAGa.

Podlaczyl VCDS, pozniej VAS 5051B.

POmpka test przechodzila pozytywnie.

Po paru minutach pozniej podglad parametrow i znowu test zakonczony pozytywnie.

Wg niego pompka jest sprawna, nieszczelnosci w ukladzie brak.

Pierwszy raz spotkal sie z taka usterka.

Kazal mi obserwowac wskazania na VAGu czujnika hamulca i zachowania pompki przy porannym odpalaniu, czyli w momencie gdy mi ta pompka szwankuje.

W pierwszej minucie pracy silnika wystarczy muskanie pedalu gazu i slychac prace jakiegos przekaznika i prace pompki - tak jakby ktos bawil sie pstryczkien ON-OFF .

Nie wiem jak dalej ugryzc ten temat.

Witam

i jak kolego udalo Ci się rozwiązać ten temat bo mam identyczny problem.

pozdr

Witam