bb-t

Narazie po przejechaniu około 200 km optycznie oleju już tak nie ubywa jak wcześniej,przestał dymic z rury(olej się powoli już chyba wypalił),więc mamy nadzieje z mechanikiem,że turbina jest ok,możliwe że po czyszczeniu jej z sadzy chwilowo dostała się do silnika spora ilośc oleju.

Jeśli chodzi o intercooler to strzeliło z niego ciśnienie i poszedł olej,po zamontowaniu nowego i przejechaniu około 10 km i ponownym jego sprawdzeniu w intercoolerze nie było już oleju w wielkiej ilości,która mogłaby zaniepokoic

jeśli chodzi o oś wirnika,geometrię i gruszkę wszystko było wporządku,mój koleżka mechanik też po sprawdzeniu mówił że wszystko mieści się w granicach normy i że widział zdecydowanie gorsze przypadki,też jest niezadowolony z tego co się dzieje bo miał nadzieję że pójdzie wszystko po naszej myśli,a tu niestety daje olejem i podejrzewa że się jakimś trafem rozszczelniła i będzie trzeba jeszcze raz w jej głąb zajżeć.

Podrzucę mu też twoją metodę diagnozy,skąd ten olej,może uda nam się jeszcze coś więcej ustalić przed ewentualnym ponowny wyjęciem jej

silnik wyrzucił olej bez jakiś wcześniejszych odgłosów,tylko interkuler dał dosyć ostry dżwięk jak nie wytrzymał.

Czy poprzez tą metodę którą opisałeś będę mógł zdiagnozować czy olej idzie z turbiny czy z jakiegoś innego miejsca?

witam wszystkich a4 fanatyków.Poszukuje fachowej informacji,ktoś kto może miał już zbliżoną sytuację do mojej.

Problem polega następująco:

-w swojej a4 silnik przechodził mi w stan awaryjny(częsty temat na forum),więc turbinka trafiła w ręce gości zajmujących się tymi sprawami i po rozkręceniu turbiny ,panowie stwierdzili ,że z turbinką jest całkiem nieżle,zalecili więc tylko wyczyszczenie z sadzy i powinno być znów wszystko wporządku

-po wyczyszczeniu i zamontowaniu turbiny oraz wymianie n75(też znana sprawa) podczas jazdy próbnej razem z moim zaufanym mechaniorem,po kilku kilometrach auto wyrzuciło czarną chmurę oleju i co najgorsze okazało się że interkuler nie wytrzymał,niestety:(

-po wymianie interkulera autko śmiga tak jak powinno ale wciągneło i chyba będzie wciągać dalej dużą ilośc oleju

Mam więc pytanie co może być przyczyną takiego pochłaniania oleju:

-czy to będzie łożysko lub uszczelki w turbinie lub jeszcze coś innego?

-czy doszło do nieszczelności turbiny?

Za fachowe porady od klubowiczów,będę bardzo wdzięczny!

Resztę ,nic nie dających komentarzy od pseudofachowców-darujcie sobie!

kabel z pod zderzaka to chyba od wentylatora,jak tylko podłączył na krótko od razu klima zaczeła chłodzic.ponoc nie dochodzi prąd do wentylatora i może byc problem gdzieś na kablu lub coś z przyciskiem na panelu,albo ten czujnik,ktoś wie jak do tego sie dostac lub sprawdzic? pzdr

witam.mam a4 2001 i mam problem z klima,jest nabita,gościu od klimy w serwisie sprawdził kompresor i wentylator -jest ok,potem z pod zdeżaka z przodu wyją kabel i odpalił na krotko i klima zaczeła działac.ktoś wie w czym może byc problem?przycisk się świeci ale klima nie chodzi,ocb?

witam wszystkich zajawkowiczów na a4 i nie tylko!