Skocz do zawartości

swimmer

Pasjonat
  • Postów

    84
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez swimmer

  1. Witam wszystkich, mam kłopot, mianowicie wczoraj po włączeniu wycieraczek przednich już nie mogłem ich wyłączyć. Pracują bez przerwy, w różnej sekwencji:). Jedynym ratunkiem jest wyjęcie bezpiecznika. Proszę o poradę czy można to  naprawić czy muszę szukać całego "pająka"? Jakieś pół roku temu padł przełącznik świateł długich. Jeśli ktoś posiada takowy, chętnie kupię. Z góry dziękuję za informację.

    Mariusz

    1.9 tdi(ahu)90KM Kombi 1998r.

  2. Mam kłopot. Wymieniłem antenę radiową oryginalną(ułamany bacik) na taką ze wzmacniaczem. Podczas wymiany oczywiście urwała się ta kostka w podsufitce chyba wzmacniacz oryginalny, i zaczęły się kłopoty z odbiorem audycji radiowych, w mieście jeszcze jako tako ale poza miastem szum i utrata sygnału ciągłe przeszukiwanie stacji ..... tragedia. Chciałbym wymienić radio na  ALPINE UTE-72BT ale zastanawiam czy jest sens czy to coś pomoże. Odbiór jest gorszy niż na ułamanej końcówce oryginalnej anteny. Czy jest konieczne zastosowanie separatora między wejściem radia a anteną? Proszę o pomoc bo fachowcy nie potrafią pomóc radzą żeby całą instalację radiową wymienić.

  3. Witam! Temat powraca. Mianowicie w październiku 2017 wymieniłem termostat+ czujnik temp. Od jakiegoś tygodnia jadąc  w ruchu miejskim przez około 15 minut silnik nagrzewa się bardzo powoli do ok 75stopni i koniec. W środku letnio ciepłe powietrze z dmuchawy. Poziom płynu w zbiorniku między min a max. Kiedy auto stoi na pracującym silniku temp spada w ciągu paru minut do 60 stopni. Moje pytanie czy znowu do wymiany termostat czy jeszcze mnie czeka wymiana nagrzewnicy??

  4. Witam! Mam u siebie troszeczkę inny problem mianowicie jadąc autostradą 5 bieg auto idzie max 140km/h , 3000 obrotów i koniec więcej nie chce:shock3:. Po powrocie spróbowałem na każdym biegu podkręcić do 4000 i idzie bez problemu, i tu moje pytanie jakie moga być przyczyny że na 5 biegu tylko tyle jedzie?? Macie koledzy jakieś sugestie?, pod kompa jeszcze nie podpiąłem bo problem pojawił się dzisiaj.

  5. Witam!!! Dziś rano po całonocnych intensywnych opadach zauważyłem że połowa tylnej kanapy(siedzisko i oparcie) od strony kierowcy mokra- szok!!!:shock3: Podłoga sucha, ale jak bliżej się przyjrzałem to mokry jest kawałek podsufitki w okolicy ruchomej rączki przy głowie pasażera. Czy ktoś z kolegów miał podobny problem???. Proszę o pomoc co robić???????

  6. Witam! Przymierzam się do zakupu boxu dachowego.Czy możecie coś podpowiedzieć? Głównie pod narty i na różne pierdoły żeby po samochodzie nie fruwały.

    Budżet - jakieś 1500zł. Dzięki .

  7. Witam kolegów! Mam pytanko, po wciśnięciu obiegu zamkniętego jednocześnie załącza się klima pojawia się symbol śnieżynki. Czy tak ma być czy jest coś nie tak.? Błędów na VAGu brak. To samo się dzieje jak wciskam "eco" i odmrażanie przedniej szyby za każdym razem w tych trzech przypadkach załącza się klima.

  8. Próbowałem z kołeczkami rozporowymi nr 8 ale wkręt jest za cienki spróbuję nr większe, przymierzałem też z nakrętką plastikową od butelki po mineralnej ale trzeba by kawałek wypiłowac w okolicach gdzie ta śruba jest:eusathink::eusathink:

    ---------- Post dopisany 29-07-2012 at 20:28 ---------- Poprzedni post napisany 23-07-2012 at 21:37 ----------

    Witam! No i udało się, skorzystałem z rady jednego z kolegów na naszym forum i wkręciłem kołki rozporowe te w kształcie litery L, roletka trzyma się pięknie!!!:banan:

    ---------- Post dopisany at 20:29 ---------- Poprzedni post napisany at 20:28 ----------

    Kołeczki nr 8 kupione w obi.

  9. Witam! Właśnie niedawno ułamały mi się te zaczepy za które zahacza się roletę bagażnika, prawy jakoś przykleiłem na poxipol ale lewy ułamał się na długości ok. 4cm i po paru godzinach znowu się urwał. Czy macie koledzy jakieś sugestie jak to naprawić bo bez roletki to mi nie pasuje jazda :kwasny:.

    Będę wdzięczny za sugestie pozdrawiam.

  10. Witam ponownie! Spryskiwacz i mechanizm naprawiony, mianowicie jak pisałem wcześniej rurka metalowa zgniła , mechanizm zardzewiał ale oczyściłem nasmarowałem. Próbowałem naprawić metodą "na wkład od długopisu" ale nie dało rady. Poszukałem rurki która musi być na tyle cienka i plastyczna żeby główka dyszy spryskiwacza w miarę ciasno w nią weszła, i żeby dało się ją nałożyć na tą metalową która nam została. Wszystko dodatkowo skleiłem poxipolem(oprócz dyszy spryskiwacza) i zeszlifowałem papierem ściernym. Obeszło się bez zestawu naprawczego, 200zł w kieszeni i satysfakcja. Polecam :banan:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...