maly203

Cześć wszystkim.

Wyświetlił mi się błąd 00515 G40 przerwa lub zwarcie do plusa. Przewody całe. Z tąd pytanie jak w tytule, jakie powinny być napięcia na wypiętej wtyczce czujnika g40? 

Dzięki.

To spróbuje zrobić adaptacje jeszcze raz, jak nic się nie zmieni to będzie trzeba szukać innej przyczyny. Może dziury w dolocie.

Wyciągnij wtyczkę od przepustnicy, potem podepnij, włącz zapłon na 1 minutę, nic nie dotykaj, oczywiścią wyłącz wszystkie urządzenia elektryczne i czekaj.

Bedzie wtedy słychać dzwięk spod maski, silniczek nastawnika przepustnicy.

Jak przestanie nastawnik pracować, to odczekaj jeszcze jakieś 30-40 sekund (będzie słychać cichutkie kliknięcie jakby przekaźnika).

Potem wyłącz zapłon i ciesz się zaadaptowaną przepustnicą.

Tak właśnie zrobiłem ale jak koledzy piszą to chyba nic nie dało. [br]Dopisany: 06 Marzec 2011, 22:01_________________________________________________Witam ponownie, szukałem i szukałem ale nie znalazłem jak zrobić adaptacje polskim vagiem 4.9. Mółby ktoś mi pomóc?

I jeszcze jedno, jeżeli w kanale 098 jest napisane "adp ok" to czy jest potrzebna adaptacja?

Z góry dzięki.

Dzięki za rade. A jak zaadaptować polskim vagiem? Vag com nie chce mi się wogule połączyć.

I pokazał 17978 Moduł sterujący zablokowany

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

[br]Dopisany: 04 Marzec 2011, 18:15_________________________________________________Sprawdzałem w google i ten błąd chyba nie jest powiązany z moim problemem.

Ok. zaraz skocze i zobaczę

Wczoraj czyszczona i adaptowana kluczykiem...

Miesiąc temu nowy kupiony w ASO :gwizdanie:

Witam.

mam taki problem że w czasie jazdy przy wyrzuceniu na luz obroty spadają prawie do zera ale jeszcze nie zdarzyło się żeby zgasł. Na postoju przy przegazowaniu wszystko jest normalnie. Czego to może być przyczyna???? Dodam że dzieje się tak na benzynie i na gazie.

Pozdrawiam

Witam.

Kolego sprawdź dokładnie odme czy nie jest pęknięta. nie wiem jak u Ciebie ale u mnie to jest przyczyna takiego szarpania.

Na pb jest to nie odczuwalne tak jak na gazie.

Witam

Ja niedawno zmieniałem amorki na dokładnie takie same i w zwykłym sklepie bez żadnych rabatów płaciłem 155 zł szt. Więc nie jest to chyba podejżane. a cena od 300 w góre jest jakaś kosmiczna, bo nawet w IC kosztują ok 200.

Dzięki za rade, podpowiem gazownikowi żeby przyjżał się temu czujnikowi, ale pewnie on będzie lepiej wiedział :> Pozdrawiam

Raz już jeździł ale wtedy jak na złość wszystko było ok Pojade do niego za pare dni i jeszcze raz się przejedziemy.

Instalacja jest nowa, zrobiłem na niej 2000 km i będe miał teraz pierwszy przegląd i wymiane filtrów. Może pomoże

A czy pęknięta odma może powodować takie objawy?

Witam wszystkich, mam pytanie czy wielozawór który za wcześnie odcina gaz przy tankowaniu może mieć coś wspólnego z tym że instalacja sama przełącza na pb. Instalka to brc sequent 24. Przełącza przy różnych obrotach i toważyszy temu pikanie. Pozdrawiam.

Witam wszystkich klubowiczów, mam audi a4 b5 1.8T 110 kw AEB