
Mosiu44
-
Postów
8 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Odpowiedzi opublikowane przez Mosiu44
-
-
Mam tą samą sytuacjie :/ z tyłu w obydwu kolach zapiekly sie tuleje w jarzmach , co dziwne tylko te dolnie jedno jazmo wymienilem na nowe (wykrecone z a6) duzo zabawy bylo wlasnie z odkreceniem samego jarzma bo soby dolnie nie chca puscic wogole ;/ wiec jedna kiedy juz sie rozsypala potraktowalem szlifierka kontową :/ niestety jestem poza granicami polskii nie bardzo z kad mam dorwac drogie jarzmo kto ma palnik tu tez nie wiem do tego dochodzi wymiana racz z tylu :/ nie wiem jak sie do tego zabrac jest jeden mechanik tu ale raczej psuje niz naprawia :/ wwiec chcialem sie do tego wszystkiego zabrac sam co polecacie na te tuleje jak moge je odzyskać i czy mozna sruby od jazma zastapic innymi to znaczy nie na inbusa 8 tylko na klucz plaski ? prosze o pomoc
-
A wiec tak jak w temacie mam problem z podłączeniem skrzyni do radia , dodam że radio nie jest oryginalne jest to Sony X PLoyd nie wie jaka seria tuba to EDGE 250W w RMS . Problem polega na tym że kabel REMOT(sterujący tuba) jest podłączony do tylnich głośników i ori głośniki w samochodzie chodzą idealnie lecz zostaje jeden kabel z kostki ISO jest on koloru jasnoniebieskiego lecz podpięciu czego kolwiek włancza sie opcja w radiu ATT czyli wyciszenie np gdy odbierasz telefon ... Gdy podpinam tube i tylnie glosniki do kabla remout tuba i glosniki(tylnie) chodza ale nie tak jak powiiny..
Poniewaz sterowanie tylnimiglosnikami chodzi wtedy na tubie i na tylnich glosnikach i nieda sie ustawic grania tak jak powinno .
Teraz pytanie : Tylnie glośniki powinny być podłaczone jakoś inaczej a nie dokabla REMOT bo z tegoco wyczytalem kabel REMOT jest od sterowania tubą .. wiec jak powinny byc podłaczone glosniki tylnie gdzie nie zostaje juz zaden kabeloprucz wczesniej spomnianego jasno niebieskiego dodam fotki moze to coś wyjasni ....
P.S temat byl zaczety juz wczesniej ale postanowilem dodać nowy wątek poniewaz niemoge sobie z tym poradzić i nie uzyskalem odpowiedzi + dodam fotki ..
Prosze o POMOCCC....
Z góry Dzieki
Opis
1-Kabel REMOT
2-Kabel Sterujacy od tuby niepodłaczony tylko przyklejony zeby nie uciekł
3-Kabel Głośników Tylnich
4-Kabel Jasnoniebieski od Opcji ATT nigdzie nie podlaczony (bezużyteczny)
-
Wszystko podlącone tak jak powinno byc tylko Kabel REMOT nie wiem gdzie podlaczyc dokladnie bo po podlaczeniu do tylich glosnikow nie dziala tak jak powinno jak bys mogl dokladniej opisac gdzie co i jak albo dać fotke ide wlasnie sproboje podlaczyc go jeszcze raz podten jasno niebieski kable ktory rozstal ale juz probowalem i nic ...
-
Mam podobny problem , kupilem dzisiaj tube z wbudowanym wzmniaczem przeciągnołem kable podłaczyłem tube ale przestaly gractylnie glosniki w pułce a gdy podłanczm tylnie glosniki i tube podjeden kabel to nie gra to tak jak powinno ....
nie wiem czy jest osobny kabel od wzmaniacza i odtylnich glosnikow bo tak chyba powinno byc zost od kostki iso jedenkabel jasno niebieski ale jak podoaczelem tube pod niego nie chodiz nie wiem co mam zrobic teraz i jak to wszystko podlaczyc:/
-
Ok Czyli niedziela o 15?? i to jest ten parking na zdjeciu ??
-
Mi odpowiada Nedziela
jak najbardziej, widziałem coś o naklejkach lubowych
jeśli starczy tez bym prosił o jedną
a wie ktoś gdzie można tanio dostać lub ktos ma z was na zbyciu listwy a dokladnie listwe dolną lewa progową tylnie dzwi i listwe gorną na dzwiach przednich ?? tej drogiej nie idzie nigdzie dostac ;/a te dolne komplet 350 a pojedynczo po 90
moze ktos ze spotowiczów bd coś wiedział
-
No postaram się kogoś zkołować ale nic obiecać nie mogę
ja bd na 100 % tylko sobota czy nie dziela
piatek czy poniedzialek
-
Mi odpowiada następny weekend
na tygodniu też by pasowało(byle by nie wtorek bo samochod idzie na wymiane wahaczy ) chociaż jestem z poza Kielc na ta godzinke i tak mogę podjechać
ktoś pisał coś o spocie w ostrowcu a gdyby połaczyć spoty kielce - ostrowiec ? wtedy pustek by nie było , wybrac np jakies neutralne miejsce czy ugadac sie w ck albo wostrowcu dla mnie to bez problemu.... Ja mam kilku znajomych z audiczkmi moze uda mi sie ich namowic jeszcze
rozważcie to;)
-
No u mnie ten weekend odpada ... jak cos to nastepny lub na tygodniu no ale raczej na tygodniu nikt nie a czasu .... Ja jestem chetny jak najbarziej ale ie w ten weekend ...
-
Wczoraj bylem na stacji diagnostycznej sprawdziłem co sie dzieje łożysko w ok przegłub też okazało się ze 2 górne wahacze są do wymiany + klocki z przodu o czym wiem , do kolegi wyżej jesli chodzi o lekie skrecanie na wybojach , od kąd tucze mi sie kolo też tak mam i wydaje mi sie ze to wlasnie wina wahaczy <swożni> bo koncówki drążków były ok przegłuby tez sprawdź wahacze
No i tak jak było mówione , wymieniłem 2 górne wahacze w prawym kole i luzy znikneły , nic nie buczy nic nie stuka
jest ok
koszt 2x 105 zł za wahacze
robocizna 40 zł wraz z sprawdzeniem na stacji
250 nie moje
ale wszystko ok
-
Siemanko
widzę ze jakiś spocik jest organizowany tyle że w niedziele nie dam rady :/ gdyby był pozniejszy termin jakiś z miła checią świeżak jestem
do kielc nie daleko mam jakieś 60 km
jeśli było by cos organizowane w pożniejszym terminie z miła checia
bd obserwował temat
-
Obecnie czekam na wypłatę bo zostalem bez grosza kiedy tylkodostane jade na stacjie kontroli pojazdów odrazu zobaczymy co sie dziee z zawiechą
koszt wymiany łożyska wwudi mniejwiecej jaki jest ?? bo sie nie orientuje ?
-
Problem polega na tym ze przy skrecie w prawo zaczolo lekko buczec tylko przy srecie w prawo po ostatniej wycieczce lekko trzeszczy jadac nawet prosto myslalem ze to przeglów ale trzeszczenie jadac prosto co to moze oznaczac ;>??
-
Chciałbym przywitać wszystkich bardzo serdecznie
Ponieważ jestem szczęśliwym posiadaczem pięknej B5-tki z końca 98 roku postanowiłem zarejestrować się na forum
Mam nadzieje ze w razie jakiś problemów uzyskam dobre informacje
Przy rejestracji jest zapytanie jaki typ silnika ?? Nie mam pojencia jest To 1.9 Tdi ale nie wiem jakie oznaczenie ma silnik ;/ to tak na wstepie bo nie wiedziałem co mam wpisać no i zaznaczyłem pierwsze leprze mam nadzieje ze wiedza o moim samochodzie
sie wzbogaci
Pozdrawiam wszystkich
Dawid
[ALL B5] Zapieczona dolna tulejka w jarzmie
w Audi A4 B5
Opublikowano
Ja potraktowałem śrubę szlifierką kontową ucolem styrany juz cały łebek ladnie delikatnie zeszlifowalem a potem wiertełkiem 7ka rozwiercilem reszte śruby i jazemko samo wyskoczylo tylko trzeba to robic cierpliwie zeby nic nie uszkodzic ... tyle ze nie mam czasu pierdzielic sie tak z droga stroną :/ ale z tego co widze chyba bd musiał ...