Skocz do zawartości

NoJA

Pasjonat
  • Postów

    97
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez NoJA

  1. Witam

    Tak jak w temacie delikatnie trzyma mi hamulec w lewym przednim kole :/

    Rozebrałem zacisk okazało sie że guma na tłoczku jest pęknięta i widać na nim rdze wiem obstawiam że to jest przyczyną.

    Nie miałem zestawu naprawczego wiec złożyłem wszystko czyszcząc i smarując prowadnice klocków co jak można się było spodziewać nic nie dało :D

    Kupiłem już zestaw naprawczy ale przed rozebraniem znów zacisku chciał bym się dowiedzieć jak wyciąga się tłoczek ?

    Nigdy tego nie robiłem znalazłem jakiś filmik na YouTube gdzie ktoś wyciąga tylny pompując hamulcem tak samo jest z przednim w a4 b6 ??

    Proszę o jakaś porade jutro chciałbym się za to zabrać no chyba że jest to nie wykonalne w domowych warunkach ?

  2. Witam

    Zmieniałem dziś koła i zauważyłem urwane kable w lewym nadkolu.

    Zawaliłem bo nie zrobiłem zdjęcia mogę je jutro wrzucić.

    Wychodził tak jakby z grodzi a wchodził gdzieś pod plastik nadkola z góry. Myslałem ,że to coś od migacza ale on działa.

    Był chyba w takim plastikowym czymś też odpadło i się trochę zdeformował.

    Nie mam pojęcia co to bo niby wszystko działa.

  3. Witam

    Spaliła mi się druga przetwornica.

    Tak sie zastanawiam nie da się zamontować zamiast tych lamp zwykłych na żarówkę h7 ?

    Moje są już w kiepskim stanie należało by zregenerować soczewki oraz wymienić przetwornice a to już się robi spory koszt.

    Jeśli się da to jak by się to miało do automatycznej regulacji wysokości którą mam ?

    Może ktoś przerabiał taki temat ?

  4. Witam

    Znacie kogoś kto by się tego podjął ? Najlepiej z okolicy bielska ?

    Ja mieszkam w Bujakowie 14 km od BB

    Zależy mi na czasie samochód nie łapie temperatury jak jade jak stoję to jest ok więc wydaje mi się ,że termostat cały czas będzie otwarty.

    Jeśli możecie polecić jakiś warsztat lub osobę to bardzo proszę o numer telefonu.

  5. Wracając do mojego tematu. Dalej nie wymieniłem pompy bo tamta wtedy tak jakby ozyła ?

    Można wymienić sam wkład ktoś kiedyś utaj na forum podawał stronę interentową gdzie takie były.

    Można prosić o jakieś rady ?

    Mam też pytanie gdzie jest filtr paliwa ? da się go wymienić w domu ?

  6. Witam

    Wentylator działa tylko na najniższym biegu.

    W wagu też nie da się przy teście bardziej go rozkręcić po podpięciu do akumulatora działa na max

    Co może być przyczyną tego że nie włącza się wyższy bieg ? Moduł czy wentylator ?

    Jeszcze taka sprawa moduł ma numer 8e0959501f pisze na nim jeszcze że jest 300w można zastasować inny na allegro jest kilka ale z inną literką na końcu.

    Może ma ktoś taką informacje

  7. Witam

    Zauważyłem że klima na postoju nie chciała działać. Okazało sie że nie chciał wystartować wentylator.

    Po podłączeniu na krótko działał jak już miałem wszystko rozkręcone rozkręciłem jego sterownik wyczyściłem go wśrodku oraz wyczyściłem styki.

    Po złożeniu włączyłem klime i wentylator zaczął działać. Tylko teraz jest problem bo temperatura silnika na wsakzniku skacze z ok 60 na ok 85 i tak w kółko ma ktoś jakiś pomysł ?

    Ten sterownik przykręciłem na szybko tylko na jednej śrubce bez tych plastików co go trzymają.

    Jeszcze jedno na postoju bo tylko wtedy to słuchać wentylator tak jakby przyśpieszał i zwalniał co chwilę.

  8. Witam

    Jaką pompę kupić ? Byłem w paru sklepach i mi powiedzieli ze mają tylko do wersji 150km i do mojego nie będzie pasować.

    Moja zrobiła się dość głośna i daje już za małe ciśnienie.

    Pomożecie jakoś ?

  9. Walczyłem z tym ostatnio.

    Miałem nieszczeloność w układnie dolotowym, jak masz placka do czyszczenia deski rozdzielczej to popsikaj nim w okolicy dolotu.

    gdzie się dai zobacz czy Ci wtedy obroty nie rosną.

    Plack działa tak samo jak samostart popsikaj dobrze po kolektorze oraz pod nim tam są takie plastikowe kolanka czy coś takiego u mnie jedno z nich pękło.

  10. Walczyłem z tym ostatnio.

    Miałem nieszczeloność w układnie dolotowym, jak masz placka do czyszczenia deski rozdzielczej to popsikaj nim w okolicy dolotu.

    gdzie się dai zobacz czy Ci wtedy obroty nie rosną.

    Plack działa tak samo jak samostart popsikaj dobrze po kolektorze oraz pod nim tam są takie plastikowe kolanka czy coś takiego u mnie jedno z nich pękło.

  11. Miał z was ktoś styczność z takimi chinczykami:

    Zipp nitro 250 https://www.google.pl/search?q=Zipp+Nitro+250&newwindow=1&espv=210&es_sm=122&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=umcPU-LcEYbrywO-x4C4CQ&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1600&bih=799

    Junak m25

    https://www.google.pl/search?q=junak+m25&newwindow=1&espv=210&es_sm=122&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=h2YPU_uALMrQ4QSg6oF4&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1600&bih=799

    Chciałem coś takiego kupić obecnie nie mam nawet prawa jazdy na motor chce się zapisać.

    Chciał bym kupic coś małego na początek i wydaje mi sie ,że taka 250 będzie odpowiednia.

    Pytanie tylko jak się one sprawują.

    Bardzo podobają mi się małe motory KTM ale są one trochę za drogie a te chińczyki są poprostu ładne to jest chyba moję największe kryterium przy wyborze.

    Może ktoś z was poleci coś innego używanego w podobnej stylistyce ?

  12. Wiec tak. Sondy przepływomierz oraz przepustnica są dobre. Ten czujnik n75 1.8t tez. Cały układ jest szczelny a on dalej faluje. Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł ? Mechanik powiedział ze mógł się popsuć komputer. Jest to możliwe ?

  13. Witam

    Takie błędy pokazał program.

    Samochód maobroty ok 1100 po czym rosną na ponad 2200 spadają i tak w kółko.

    Wychodzi na to że chodzi o ten czujnik n75 gdzie się on znajduje ?

    Napisze jeszcze że na początku mysłałem że to przepływomierz po jego odpięciu obroty nie falowały i stały na ok 1000

    Bez_tytu_u.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...