henius86

no w końcu wielkie dzięki

Witam wszystkich . Mam pytanie do znawców tematu muszę w swoim autku wymienić magiel a pacjent to avant afn , a pytanie moje brzmi czy jeżeli mam magiel ZF to mogę założyć KOYO i czy może być na przykład z siłownikiem jak w mocniejszych modelach . Dzięki za odpowiedzi .

Witam wszystkich . Mam pytanie do znawców tematu muszę w swoim autku wymienić magiel a pacjent to avant afn , a pytanie moje brzmi czy jeżeli mam magiel ZF to mogę założyć KOYO i czy może być na przykład z siłownikiem jak w mocniejszych modelach . Dzięki za odpowiedzi .

nikt nie pomorze ????

Juz probowałem kombinerkami , żabką zakładaładem nawet rurke pex żeby nie uszkkdzić i nawet nie drgnie chyba tylko imadlo . A może ktoś z okolic wrocławaia ma na sprzedaż nastawnik w razie jak bym swój uszkodził ?

Juz zrobione :-D

Z jednej strony w imadło, z drugiej nasadka 10'tka i puszcza.

Można bez problemu wkręcić w imadło ?? Bałem się że może się coś uszkodzić . Dzięki spróbuje .

Witam . Jak w temacie napotkałem problem podczas czyszczenia nastawnika a mianowicie za żadne skarby nie mogę zdjąć palca przesuwu . A może ktoś z z okolic Wrocławia ma do sprzedania sprawny nastawnik bo na moim wyskakuje błąd 01268 . Proszę o pomoc .

Niema nikt pomysłu na zdjęcie ???????

Czy są jakieś specjalne ściągacze ??

Dzięki bo już myślałem ze coś nie tak :-D

Mam pytanie czego dotyczą te pomiary w grupie 003 bo wartość jest przekroczona 2x

Ok dzieki kolego

Nie pokazywala sie

A co poradzic na zawieszajace sie popychacze ?

Ja mam to samo co jakis czas po przygazowaniu tak nagle do 3500 obr auto przestaje chodzic na wszystkie gary i strasznie kopci VAG nic nie pokazuje a po odczekaniu tak 10 min odpali narmalnie . Czy to moze byc jakas nieszczelnosc w zasilaniu i ciagnie powietrze z ropa ?

A ja mam pytanko czy w angolu z lewej strony od pasazera jest male lusterko ?

Dzieki za szybka odpowiedz

Jak w temacie sprawa dotyczy wymiany uszczelek pod nastawnikiem i

dekielkiem bo cieknie ropka i moje pytanie jest takie czy po wymianie

samych uszczelek bez czyszczenia nastawnika trzeba ustawiac napiecie

RSW ? Czy tylko samo dawke paliwa ?

Jak w temacie sprawa dotyczy wymiany uszczelek pod nastawnikiem i dekielkiem bo cieknie ropsko i moje pytanie jest takie czy po wymianie samych uszczelek bez czyszczenia nastawnika trzeba ustawiac napiecie RSW ? Czy tylko samo dawke paliwa ?

Doloncze sie do tematu i mam pytanko czy przy wymianie uszczelki pod nastawnikiem i dekielkiem musze ustawiac napiecie RSW czy tylko dawke ? Silnik AFN

dzięki koledzy za odpowiedz :-D

Koledzy mam taki problem ze chciałem wyciagnac turbo do czyszczenia i obrobila mi sie ta sruba nad lapa silnika i nie da rady jej teraa odkrecic i mam pytanie czy da rade wyciagnac turbo z kolektorem ?

Mam takie pytanko ponieważ mogę mieć od kumpla komputer ze zrobionym programem na 136 koni z passata b5 afn i czy da rade skopiować go na mój komputer ?? I kto mógłby to zrobić ?? Z góry dziękuje za odpowiedzi :-)

znajdudje sie miedzy turbulum a n75 , czarna kulka

Koledzy jak w temacie dawke mi pokazuje 2,8 mg dlatego moze byc auto mulowate ? i duzo palic ??

[mod]Gdzie jest prefix!? - poprawiłem kolejne wylądują w koszu[/mod]

ja mialem to samo najpierw wysokie cisnienie potem zrobilem dziurke w korku zeby nie rozwalilo chlodnicy , bardzo slabe ogrzewanie a nawet jego brak , ale w zeszlo sobote sam wymienilem uszczelke pod glowica i reszte gratow i spokoj , plynu nie wywala , cisnienie ok , ogrzewanie super

Ja mam ten sam problem ale kolega wspomnial o hamulcach i ja od czasu do czasu mam twardszy peral hamulca i dzialaja gorzej czy moze byc przyczyna ta pompa vakum ??

mam takie pytanko czy przednia szyba ma wokół uszczelkę czy tylko góra i boki ?

WItam wszystkich