Skocz do zawartości

dwwasyl

Pasjonat
  • Postów

    82
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez dwwasyl

  1. Tak, opilki od pompy ktora padla. Czyszczenie nic nie da bo tam rozdarte uszczelniacze, wtryski byly juz sprawdzane na stole. Kolega tam dzwonil i podobno pelna regeneracja i rok gwarancji, tylko czy mozna im ufac. A zna ktos moze inne, sprawdzone miejsce do regeneracji ?

  2. Witam, to tym razem fotki przez allefoty. Sorki za małe opóźnienie ale byłem na krótkim urlopie.

    20160601_204501.jpg
    20160601_204419.jpg
    20160601_2046410.jpg
    20160601_204513.jpg
    20160601_204551.jpg
    Z ciekawszych rzeczy autko ma full led no i wydech (oryginalny robiony w Rieger Tuning w DE). Poza tym raczej standardzik, brakuje mi de fact najbardziej sportowych foteli, może kiedyś coś trafie fajnego.
    Pozdro !
  3. Hejka. Od dwóch m-cy do naszego garażu dołączyła A4 B8 1.8 TFSI. Jeździ się super, no i dziś (w końcu) zmobilizowałem się na fotki. B7 też została, ale już jakiś czas temu stwierdziliśmy że przyda się drugie auto no i trafiła się okazja kupienia autka od Niemca - bezpośredniego znajomy co jak dla mnie ma ogromne znaczenie.

    Autko de facto ma dwa mody - Wydech od Riegera, kolega robił to jeszcze w DE

    Felgi 17tki od poliftowej wersj

    Załączam fotki:

    http://<a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/92089d7b4588e87f" target="_blank"><img src="http://images77.fotosik.pl/645/92089d7b4588e87fmed.jpg" border="0" alt="" /></a>

    http://<a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/cf6aa96efb93a916" target="_blank"><img src="http://images76.fotosik.pl/646/cf6aa96efb93a916med.jpg" border="0" alt="" /></a>

    http://<a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/41ec5969ecc71ede" target="_blank"><img src="http://images75.fotosik.pl/645/41ec5969ecc71edemed.jpg" border="0" alt="" /></a>

    http://<a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/1148e88b407d788d" target="_blank"><img src="http://images75.fotosik.pl/645/1148e88b407d788dmed.jpg" border="0" alt="" /></a>

    Pozdro !

  4. Na B8 nie wyglada ;) W mojej B7 jest wlasnie w podobnym miejscu jak na zdjeciu, ale zagladnalem wlasnie tam do B8 i nic nie widzialem. W sumie autko kupione od znajomego, blad zaden nie wyskakuje, wiec moge zyc bez podlaczania, ale z ciekawosci chcialem zvagowac. Nic, zagladne jeszcze raz tam z latarka, moze jakas zaslepka sprytna ;)

  5. Witam mam taki problem, otóż podczas odpalenia auta przestały mi chodzić wycieraczki, mianowicie początkowo drgnęły ok 4 cm i stanęły w miejscu natomiast później przestały się poruszać w ogóle. Wcześniej chodziły bez zarzutu, nawet tego samego dnia rano wszystko było ok. Podczas ich włączania słychać jak pracuje silniczek natomiast brak jakiegokolwiek ruchu. Jeśli im się delikatnie pomoże ręką to chodzą lekko natomiast nie same. Ktoś ma jakiś pomysł co może być nie tak?

    Mechanizm zabrudzony i stanal, musisz wyjac mechanizm, przeczyszcic i przesmarowac i na dwa lata spokoj, potem pewnie powtorka. Niestety tak jest w b7... Ktos chyba opisywal ze brakuje jakiejs oslony. Mi mechanik to zrobil za 150 zl, tanio w sumie nie, ale twierdzil ze duzo pracy przy tym
  6. Hej, moj brat potrzebuje wyprostowac felgi, alu, 17tki, 5x114 - za duzo troche ma obciaznikow. Czy ktos moze polecic jakis sensowny, niedrogi warsztat w Wawie, najlepiej Wola, lub okolice.

  7. Dzięki Kris.

    W międzyczasie już poprosiłem o zmianę kąta synchronizacji i ustawili mi na 0.5. Auto jest po tym zdecydowanie cichsze. Czy mimo wszystko dalej przestawiać na -1, czy to 0.5 może być ?

    A poza tym wszystko ok ?

    Dzięki!


    Będę wdzięczny za dodatkowe komentarze, poza ustawieniem kąta synchronizacji wszystko ok ?
  8. Witam,

    Mam prośbę o analizę logów dla Audi A4 (b7), 1.9 TDI BKE, program zrobiony na 147 KM (kilka lat temu w firmie polecanej na forum).

    Statyczne:

    001 http://vaglog.pl/log_198676.html

    003 http://vaglog.pl/log_198677.html

    011 http://vaglog.pl/log_198678.html

    Dynamiczne:

    001 http://vaglog.pl/log_198679.html

    003 http://vaglog.pl/log_198683.html

    004 http://vaglog.pl/log_198680.html

    008 http://vaglog.pl/log_198684.html

    010 http://vaglog.pl/log_198682.html

    011 http://vaglog.pl/log_198681.html

    Będę bardzo wdzięczny za pomoc i sugestie, w jakim stanie silnik, co sprawdzić, przeczyścić itp.

    Z góry dzięki i pozdrawiam!

  9. Hej

    Moja b7 też już chodzi cichutko - okazało się że winny był kąt synchronizacji - na granicy normy (-2.9 do -3.4). Teraz jest 0,9 i chodzi o wiele ciszej. Polecam wszystkim sprawdzić ten kąt i ustawić blisko 0. Niby norma to -3.0 do 3.0, ale na -2.9 silnik dużo głośniejszy.

    Ciśnienie oleju sprawdzone - jak najbardziej w normie, nawet troszkę lepiej, także broki na miejscu.

    Pozdro

  10. Hmmm, no to widzę że różne są opinie, bo przeglądałem forum i kilka osób mówiło że wymieniało 3 razy uszczelke i dopiero jak się posmarowało w rogach silikonem to pomogło. No nic zobaczymy czy cieknie. Umówiłem się na sprawdzenie ciśnienia oleju, dam znać co i jak. Pozdro

  11. Dzieki.

    Mechanik dodal troche silikonu VW po bokach na uszczelke, na moja prosbe, bo ostatnio nowa uszczelka Erling troche przeciekala. Autem raczej nie telepie, silnik chodzi dosc glosno. Glosniej niz ostatnio jechalem innym a4, tez na PD. Mechanik mowil ze troche nierowno pracuje, ale ja osobiscie jakos tego nie odczuwam. Sprawdze to ciśnienie i dam znać. Pozdro

  12. Hej,

    Jakie powinno być prawidłowe ciśnienie oleju (na rozgrzanym motorze) w 1.9 BKE.

    Wymianiałem ostatnio uszczelkę pod pokrywą zaworów i mechanik zapomniał sprawdzić te broki na wałku rozrządu. Nie chciałbym rozbierać niepotrzebnie i umówiłem się z nim że sprawdzi ciśnienie oleju.

    Jak mniemam jeśli broki są luźne / jakiś wypadł to ciśnienie nie będzie prawidłowe ?

    Zastanawiam się czy można sprawdzić ciśnienie VAGiem ? (VAG COM). Jeśli tak to w jakiej grupie ?

    Będę wdzięczny za pomoc

  13. Hej,

    Wyskoczył mi błąd świecy żarowej na cylindrze nr 2 (błąd 17056).

    W moim autku (B7, BKE, 2005r, 165 tkm przebieg) były wymieniane jakieś 5-6 lat temu.

    W związku z powyższym będę wdzięczny za pomoc / podpowiedź w:

    1)wymienić od razu komplet świec czy na razie jedną wadliwą ?

    2)ktoś wie jaki był tam oryginał - po wstępnym przeszukaniu wywnioskowałem że raczej BERU, ale pojawiają się też komentarze NGK

    3)Mogę kupić BERU za 58 PLN / szt, lub NGK za 45 PLN / szt - co lepsze

    Brat miał przykre doświadczenia w wymianą swiecy w Toyocie Avensis - mechanik mu urwał i miał spory problem żeby to wyjąć. Jak już wymienią mi świecę, to rozumiem że trzeba ich pilnować żeby dokręcali kluczem dynamometrycznym - żeby przy następnej wymianie nie było problemu ? Z jaką siłą to trzeba dokręcić ?

    Wesołych

×
×
  • Dodaj nową pozycję...