marqs85

Witam, kurcze sam nie wiem co robić, mam na budziku 260 000km, aktualnie zalany Mobil 1 Turbo diesel 10W40, na jaki zmienić? zauważyłem w dolocie olej i się zastanawiam

To że się lakier wyciera jak jeździsz z nią na codzień to masz na bank pewne, chyba że chcesz ją zakładać sporadycznie na jakiś spocik bądź weekendowy lans, na codzień się nie nadaje, pojeździsz z tym pół roku i jak ściągniesz maska do malowania, kolega miał to w hondzie także widziałem efekt po letni sezonie.Dodam że sporo jeździ, i tak jak kolega wspomniał syf się tam dostaje, nie wiem jak byś nie spasował... Co do samej BRA nie do każdego koloru według mnie pasuje, akurat z czerwonym ładnie się komponuje, sam się do tego przymierzałem, ale już mi odeszło jak zobaczyłem co ta szmatka robi z lakieru

Ja przechodizłęm z TPSA do Neti i u mnie problemu nie było, internetu nie było faktycznie 12H, od stycznia korzystam z ich usług i nie narzekam odpukać narazie.

Pozdrawiam

Jak chcesz mam oponki do sprzedania, 250zł za 4szt. jak coś to pisz na PW to podeślę foto.Opony zdjęte z mojej A4 na której przyjechała z Belgii.

Byłem dzisiaj w firmie od tłumików, koleś powiedział że do tego kata co mam w AHU rurkę ciężko będzie włożyć, i że w dieslu nie ma to znaczenia jeśli będzie pusty kat,trzeba ją wyprofilować?

Ja u siebie wymieniałem, a więc tak pasek i rolki kupiłem na allegro, kupiłem również pompę wody, kolega mechanik zmienił mi rozrząd za free, w sumie pomoc za pomoc, części z tego co pamiętam ok. 320zł mnie kosztowały razem z pompą, lecz pompy nie zmieniałem, koleżka mówi że ori jak nic się z nią nie dzieje polata jeszcze sporo a te zamienniki lubią się szybciutko rozpadać.

Na Twoim miejscu wybrał bym opcję nr 1. kupił części na alledrogo bądź od kolegi z forum i podjechał na wymianę. Co do opcji 2 to szanujący się mechanik takich głupot nie opowiada

jestem jakiś tydzień po tym zabiegu powiem tylko tyle że u nas jest trochę ciężko wyjąć katalizator, ale da się to zrobić. ja puszkę rozciąłem, wywaliłem środek, wstawiłem rurę, przyspawałem, całość zaspawana i praktycznie nic nie widać że było coś ruszane. moim zdaniem ciężko Ci będzie wywalić środek bez rozcięcia puszki. jaki już to zrobisz to zobaczysz że samochód jest od razu inny

A powiedz wymieniałeś plecionkę na nową? ew. jakieś Twoje wskazówki co do wyjmowania aby inuknąć straty czasu?

Dzięki za info

Szukałem dzięki chłopaki, na początek chyba wybebesze jakimś przecinakiem kata bez rozcinania, jak będzie lipa bądź głośno to wtedy wspawam rurkę,

Czytałem że jak flaki wywale i rury nie wspawam to jakieś zawirowania się w kacie robią i niekoniecznie dobrze to wpływa na pracę silnika. Dzięki za info, poszukam

Witam, byłem u mechaniora i mówił mi o wrzuceniu strumienicy, ostatnio byłem zaś byłęm o znajmoego i mówi że strumienica w AHU będzie trudno zamocować ze względu na ułożenie katalizatora, więc zastanawiam się nad wypruciem kata i wspawaniu rurki, chciałbym jednak przez operacja zaopatrzyć się w rurkę coby to sprawnie poszło, podpowie ktoś jakiej średnicy rurę tam władować i jakiej dł. i czy plecionkę trzeba nową czy jej nie ruszać?

Dzięki bardzo za info.

Pozdrawiam

Markus

Coś więcej? :confused4:czy to tarcza sprzęgła czy skrzyni się przypala?nigdzie nie znalazłem, skoro było to proszę o naprowadzenie.

Witam, mam dylemat a mianowicie zastanawiam się nad wrzuceniem kilku KM do autka ponieważ 1.9 TDI 90KM w automacie słabo się zbiera. Zastanawiam się ile KM może wskoczyć jak zapodam wtryski od AFN? Jedna rzecz mnie zastanawia, a mianowicie ciekaw świata zamontowałem opornik/rezystor, od razu mówię że nie śmigam na tym, raczej używany przy wyprzedzaniu, poprawa jest w dolnym zakresie obrotów, pedał gazu reaguje na dotknięcie. Jedynie jak rusza się ostrzej czuć po chwili zapach spalenizny, nie wiem czy sprzęgło się przypala czy to coś innego.

Chciałbym zaczerpnąć rady osób znających temat, czy zmiana samych wtrysków da porównywalną moc? zastanawiam się nad programem, ale wcześniej chce mieć wiedzę na temat tego czy nie posypie się skrzynia. Jedni mówią że te skrzynie(zwykły 4 biegowy automat) przenoszą większe moce i nic się z nimi nie dzieje.

Może się ktoś w tym temacie wypowiedzieć. Aha czy wywalenie kata coś mi da? EGR zaślepiony, syfu praktycznie brak.

Pozdrawiam i dzięki za udzielenie się w temacie.

Markus

Witam, szybkie pytanko aktualnie mam ori fele ET 45 15" chcę założyć 16" ET 55 RH CUP czy musi być pod nie dystans, jeśli tak to ile? opona jaka chce aby weszła to 205/50 bądź 55.

Pozdrawiam i serdeczne dzięki

Po wycieciu kata powtorz logi dynamiczne tak jak to opisał Paweł...

Ok dzięki

Tak robiłem, ruszałem przerzucał na 2 bieg i pedał w podłogę. No nic pojutrze jade na wycięcie kata to jeszcze raz zaloguje. A co z tą przepływką, faktycznie jest nie hallo?

Automacik, zgadza się a to że turbo od 2500 tys. obr. zaczyna ciągnąc to normalka w automacie?

Witam, proszę o info co ew. nie gra, wydaje mi się że coś mi sporo pali 7,5l na trasie 100-120km/h. Zaznaczam EGR zaślepiony, zastanawiam się nad wycięciem kata.

Próba statyczna

a. Grupy normalne:

Log (0 - 001)

Log (4 - 002)

Log (6 - 003)

Log (2 - 004)

Log (7 - 007)

Log (1 - 013)

Log (5 - 014)

Log (3 - 018)

b. Grupy Basic Setting

Log (0 - 000)

Log (1 - 003)

Log (2 - 004)

Log (3 - 011)

2. Próba dynamiczna

Log (0 - 000)

Log (1 - 003)

Log (2 - 008)

Log (3 - 001)

Log (4 - 011)

Log (5 - 004)

Log (6 - 010)

Z góry dzięki serdeczne.

Witam, mam pytanie, czy na 17" felge idzie bezproblemu nałożyć oponę np. 215/50 bądź 55? Tak aby w b5 avant nie ocierało bądź dobijało na dołkach?

Profil 45 na Lubelskie drogi troszkę za nisko dlatego się waham nad 16" bądź 17".

No i git, ludzie w Polsce boją się automatów głownie dlatego że to kosztowny remont jak się okazuje dzięki Tobie nie koniecznie Powiedz jeszcze jakim olejem zalewasz skrzynie i ile go tam wchodzi, cena/za 1l.

Pozdrawiam

Trzeba przyznać kozak jesteś, taki opis, fotorelacja,jednym słowem piękna robota. Mam nadzieję że się nie przyda, ale też mam objaw taki że po nocy jak ruszę to mi z 2 na 3 robi dłuższy ślizg, ale to tylko jeden raz, zaś z 3 na 4 potrafi poszarpywać zanim przerzuci.

Błędu w sęsie że będzie to kiepsko wyglądać?

Witam, czy takie felgi podejdą do A4 b5 Avant z '99? http://moto.allegro.pl/item1034361813_felgi_do_mercedesa_dekielki_szpilki.html

Pytam ponieważ kiedyś ktoś mi mówił że nie, ale ET niby się zgadza. Mam możliwość kupna takich kółek za niewielkie pieniądze i chciał bym je wypolerować, ale najpier chcę mieć pewność że da rade je założyć,

Pozdrawiam i dzięki za info

01369 – alarm triggered by Hood switch 35-00…. - załączenie alarmu poprzez czujnik otwarcia klapy silnika,

Albo zamoczony czujnik albo coś świruje.

Mam ten sam alarm zamontowany. On po otwarciu drzwi nie powinien się uzbrajać a informować o otwartych drzwiach.

Zaraz po założeniu okazało się że jeśli ja w samochodzie mam w komputerze pokazane otwarte drzwi i do tego wyświetla które drzwi to mechanik musiał od każdych drzwi ciągnąć osobną wiązkę kabli mocując na nich diodę. Jeśli nie było tak zrobione a wszystkie drzwi zostały tylko podpięte pod jeden kabel okazało się że mogłem za zbroić alarm otworzyć drzwi kluczykiem (prawie wszystkie) i dopiero po otwarciu drzwi od pasażera zaczęło wyć.

Gdy wówczas wyłączyłem alarm też musiałem od razu szybko włożyć kluczyk do stacyjki aby mi się nie aktywował sam.

A teraz gdy mam otwarte drzwi to mnie informuje tylko o otwartych drzwiach a gdy pozamykam drzwi to po ok 30 sec sam się uzbraja alarm.

Sprawdź sobie tak jak pisałem czy po za zbrojeniu alarmu możesz otworzyć któreś drzwi i alarm nie będzie wyć. (zacznij oczywiście od drzwi od kierowcy)

A więc tak po uzbrojeniu alarmu i otworzeniu drzwi z kluczyka zaczyna ostrzegać a nie wyć dopiero po kolejnym otworzeniu wyje, a ostrzeganie załącza się tylko przy otwarciu prawych i lewych drzwi przednich. Czyli co muszę poprowadzić od wszystkich drzwi sygnał z diodą i podłączyć to pod + na otwarcie drzwi?

Pozdrawiam

Witam, czytam i czytam mnóstwo tematów na temat alarmu i już sam nie wiem, mam problem mam zainstalowany Alarm SPY 5000 i wszystko niby jest ok oprócz tego że po rozbrojeniu alarmu pomimo otwarcia drzwi alarm się uzbroi po ok. 15 sek. jeśli nie włożę kluczyka i nie przekręcę go do pozycji zapłonu. Zmieniałem zworki na centralce ale nic nie pomaga. Jeśli alarm jest uzbrojony a otworzę drzwi to wyje oczywiście. Podobno to wina lampki, miał ktoś może taką akcję i może i w miarę szybko odpowiedzieć był bym wdzięczny.

Pozdrawiam