kolesku

Jestem zainteresowany. Jeżeli tylko będzie pasować pod ramkę 1din przedlifta do a4 b5 i nie będzie mieć problemów z głośnością. 

Czy wszystkie modele choriusów czy concertow mają takie same wymiary?

Witam. Mam pytanie odnośnie radia, które pasuje do przedliftowej ramki. Poprzedni właściciel zamontował z b6 (na płyty cd z aluminiową listwą na górze) ale ramka wymagała sporego rzeźbienia no i nie obeszło się bez jej uszkodzenia. Do tego po godzinie radio się wyłącza. Czy jest jakiś model concerta który wymiarami będzie pasował do ori ramki przedlifta?

Mam pytanie, bo nie znalazłem odpowiedzi w innych podobnych wątkach. Mam w swoim aucie (przedlift) fotele z s4 - elektrycznie ustawiane, oraz szyberdach. Przy moim wzroście - 189cm głowę mam w suficie, oczywiście przy ustawieniu fotela w najniższym położeniu. Kombinowałem z pochyleniem go do tyłu ale to nic nie dało. I tu moje pytanie - czy fotele bez regulacji są niższe?

Jak tylko poskładam audi przed niedzielą do kupy to nie omieszkam wpaść

To i ja się pisze na następnego spota... mam tylko nadzieję, że w tej grupie ludzie się bardziej integrują...

wesz82, a jednak ktoś pomógł dzięki

Rozumiem. Posiadasz wiedzę ale się nie podzielisz. W zamian za to wolisz prowadzić dyskusję, obrażając mnie kompletnie nie znając mojej sytuacji ani rodzinnej ani materialnej. Nie wiesz o tym że ciężko pracuje po 12-14 godzin na dobę żeby utrzymać 5 osobową rodzinę a każdą wolną chwilę pomiedzy 22-24 poświęcam na budowę auta które budżetowo nie powala na kolana. To nie jest żaden GT-R za "Bóg wie ile pieniędzy" czy inny  Skyline dla bananowych dzieci. Masz rację - idę na łatwiznę bo szukam gotowych odpowiedzi, tyko dla tego że nie stać mnie na eksperymenty. Wolę pracować w garażu niż siedzieć przed kompem i szukać pomocy w gąszczu "nie masz racji", " ja to zrobiłbym tak", " a ja słyszałem że podobno to jest najlepsze". Mówisz że trzystukonny eab to szlacheckie cwaniactwo? Sądziłem że w ten sposób najjaśniej się wyrażę a zarazem najbardziej obrazowo wyjaśnię co jest mi potrzebne. Zakończmy temat, a odpowiedzi czy też może pomocnych osób poszukam gdzie indziej...   Co do flaszki to nie ma się co zakładać... zapraszam do siebie do garażu a flaszka zawsze się znajdzie, lub kto woli coś mocniejszego również

Użyj wyobraźni... skoro piszę że robię 300km z aeb w quattro to chyba zrozumiałe że budżet mam, i nie będę jeździł na 16 calowych kołach. A tak przy okazji, skoro przeszkadza ci że ktoś nie ma czasu na czytanie to czemu ty nei masz czasu na używanie polskich znaków?

4 godziny temu, wesz82 napisał:

 

Skad mamy wiedziec jaki masz budzet.do  czego potrzebujesz wiekszych hamulcow jakie kolo minimum....

Stary to nie ma jednej opcji...

Jak sie nie chce szukac to na kij Ty liczysz ze podamy Ci gotowa procedure jeszcze zamowimy czesci i w weekend wpadniemy na kawe i zamontujemy to??????

Skoro Ty nje masz czasu na lekture to ktos tymbardziej nie ma czasu na pisanie...

Blagam masz pare tematow wez browara i oblukaj to na spokojnie zebys wiedzial chodz podstawy co trza zrobic w b5.

Potem zadawaj pytania.

Znowu bedzie ze sie przypierdzielam ale qrwica mnie bierze jak czytam ze sie komus nie chce czytac...

 

Przeglądanie 5 tematów po 30 stron to trochę zajmuje, i nie zawsze rozwiązuje problem. Liczyłem na odpowiedź merytoryczną kogoś kto już ma za sobą taką przeróbkę a nie dyskusję nt szukania na forum konkretów.

Proszę o pomoc w dopasowaniu hamulców do projektu. rocznik 97, AEB quattro w avancie. Chwilowo trochę ponad 260koni. Seryjne heble nie dają rady... Szukam czegoś przy czym byłoby jak najmniej przeróbek,roboty i kombinowania.

Witam serdecznie. Czy grupa lubelska istnieje i 3ma się kupy?