Skocz do zawartości

SpyAmericano

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    17
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez SpyAmericano

  1. witam a ja mam pytanie odnośnie mikrostyków wczoraj wymieniałem je od strony pasażera i zadziwiła mnie jedna rzecz do kostki od tych mikrostyków jest doprowadzonych 5 przewodów a wykorzystywane są 3 i moje pytanie jest takie czy ktoś się orientuje do czego są te dwa pozostałe

    Szczerze mówiąc nie wiem po co są dodatkowe 2 styki, ale czytałem już gdzies o tym i też goście sie zastanawiali, ale nie doszli do żadnych konkretnych wniosków. Ja mam coś nie tak w drzwiach kierowcy, bo często po zamknięciu drzwi nadal świeci mi podświetlenie nóg pod kierownicą. Wiesz może jaki numer (model) ma ten mikrostyk? Chętnie bym kupił nowy i wymienił bo w nocy mnie to drażni troche :)

  2. No to jest racja, ale to działo by się

    1. w obu szybach, bo domykanie jest na lewą i prawą

    2. także przy wyłączonym silniku, bo z reguły wtedy się domyka bądź otwiera szyby z kluczyka

    tak przynajmniej mi się wydaje na prosty rozum :)

    Zastanawiam się czy nie szukać winy w masie, bo bądź co bądź szyby w audi sterowane są masą. Pytanie czy każda szyba miała by osobną masę? :)

  3. To jest wyraźne pstrykanie stycznika, zachowuje się tak, jakby cały czas ktoś klikał przełącznik podnoszenia szyby. Co sam centralny miałby wspólnego z impulsami wysyłanymi do podnośnika szyby? Tym bardziej że z centralnym nigdy (odpukać!) nie miałem żadnych problemów :)

  4. Wtyczki są ok, sprawdzałem. Wcześniej myślałem że ten sterownik (holenderski) może coś głupieć, a ponieważ miał tylko jednego pilota i to dosyć zużytego to postanowiłem zamontować nówkę. Ale niestety objawy się wcale nie zmieniły. Jednak na to bym raczej nie celował w tym momencie, bo skoro to się dzieje tylko wówczas gdy silnik pracuje to raczej sterownik nie powinien mieć nic do tego.

  5. Witam serdecznie!

    Mam problem z którym próbuje walczyć już od dłuższego czasu i niestety bezskutecznie :(

    Mianowicie przednia prawa szyba zachowuje się dość dziwnie. W momencie gdy silnik nie pracuje, zapłon jest włączony to szyba normalnie się zasuwa i odsuwa, nic się nie dzieje, ale gdy zapalę samochód to momentalnie się zamyka.

    Po zamknięciu szyby słychać pstrykanie w prawych drzwiach, co oznacza że silnik podnoszący szybę dostaje impulsy podnoszenia.

    Wymieniłem już silnik, bo stary od tego zrobił się strasznie słaby i ledwie dźwigał szybę. Nowy pracuje szybko i sprawnie, ale niestety też dostaje te impulsy i zamyka szybę. Jest to o tyle uciążliwe że nie można jechać z otwartą szybą pasażera, bo ona sama się zaraz zamyka.

    Wymieniony jest silnik, przełącznik w drzwiach pasażera, przewody między drzwiami a wozem przeglądnięte i wszystko wygląda oki.

    Co ciekawe dzieje się to tylko przy pracującym silniku, gdy jest zgaszony szyba działa poprawnie.

    Szukałem na forum czegoś na ten temat, ale koledzy mieli głównie odwrotnie, tzn szyby im się same otwierały.

    Miał ktoś może taki przypadek lub ma pomysł co może być powodem takiej przypadłości?

    Z góry dziękuję za pomoc :)

    Mój samochód to A4 B5 sedan 1998r AHU

×
×
  • Dodaj nową pozycję...