jarek23

Temat uwarzam za zamkniety.

Zle dobrane jarzmo,choc wygladaja na oko podobnie a pilnie potrzebujac auto zamowilem zacisk trw do tarcz 1KD,koszt 130 zl. Choc na zdjeciu rant wyglada na gleboki w rzeczywistosci jest bardzo delikatny,gora 0,1 mm to zdecydowalem ze montuje klocki i tarcze te co byly. Pozdrawiam.

Witam,

Wymienialem z tyl w audi a4 b6 tarcze i klocki,niestety od strony kierowcy łby śrub trzymajace jarzmo mialem zajechane wiec musialem rozwiercić je i jarzmo poszlo do wyrzucenia. Kupilem uzywke,pozakladalem i po 2 tyg zobaczylem jak klocki zbieraja co widać na zdjeciach,jedne klocki siedza fajnie,biora cale a tam gdzie wymieniane jarzmo zostaje rant. Czy to normalne?wymienilem na jarzmo inne ale też klocki sa jakby daleko od piasty,prosze wypowiedzcie sie na ten temat.

 

Dodam ze wg wlepki mam 1KD czyli 245 a stare mialem 255 wiec takowe zakupilem i z jednej strony jest ok a druga gdzie wymieniane bylo jarzmo zostaje duzy rant.

Witam,mam dylemat zwiazany z ewentualna wymiana oleju badz nie.

 

Od ostatniej wymiany mam nalatane 8 tys z hakiem,wymieniam rożnie olej miedzy 10 a 15 tys sie zdarzalo ale nigdy nie dolewalem ani kropli. Chodzi o to ze wybieram sie we wrześniu audi do Chorwacji,ok 3 tys km zrobie łącznie i nie wiem czy wymienić przed wyjazdem czy po? Auto na liczniku dopiero 300 000 tys minelo heh

Dziekuje za każda odpowiedz;) 

Witam ponownie,

Ja swoj mk postanowilem naprawić, znalazlem na necie kogoś kto naprawia i daje 6 mies gwarancji,wyslalem mk,dostalem,zamontowalem i działa i jestem zadowolony;) koszt 130 zl,100 naprawa,30 przesyłka tam i z powrotem,pozdrawiam;)

mam u siebie dwa luźne moduły, mogę Ci przelać do testów

Wiecie zle zobaczylem i mojego mk ar nie bylo tyloko aj ale przypadkiem znalazlem ze naprawiaja takie cos i w 100 zl powinienem sie zamknać,daje pol roku gwarancji na to wiec zobaczymy co i jak;)

Witam,jest coraz cieplej, upał dobija a szyby znowu odmowily wspolpracy...

Nie dziala sam przod bo tylko tam sa elektryczne. Wszystko pozatym dziala,podswietlenie,zamykanie, lampki gasna po zamknieciu no tylko szybki nie. Dostalem sie do mk suchu,auto po 2 garażowane. Nie mam vaga tylko vcdsa litte i podczas naciskania przyciskow vcds widzi to ale szyby nie chodza...

Mam mk 8E0 959 433 AR i takowyż znalazlem na necie używka,czy bedzie go trzeba adaptowac?? Bo jesli podlacze ten nowy i szyby dalej lazic nie bedą to 300 zl na marne pojdzie,moze sie dogadam aby go oddac

Też kiedyś do mturbo dzwoniłem. Facet rozgarniety twierdził że głównie do niemiec wysyła!?

wysłane z Commodore 64

Ja może nie regenerowałem turbine ale była oddawana do czyszczenia jak i nowa gruszka wraz ze sztanga była wstawiany,zapłaciłem 150 za czyszczenie i 150 za gruche ze sztangą, jeżdżę już prawie rok i złego słowa nie powiem o tej firmie, turbina po czyszczeniu jak i wstawienia gruszki chodzi bardzo poprawnie więc ja mogę polecić mturbo:) zauważyłem że stary post ale może inf się komuś przyda:) pozdro:)

Witam ponownie,

mam wyciagniete z dwoch stron przewody co ida od slupka do drzwi i sprawdzalem przewody poprzez mierzenie czy jest przejscie od kostki do kostki i wszedzie jest,byl okres ze tydzien dzialaly a od jakis poltorej tyg nie chodza,bezpieczniki sprawdzone,co to moze byc???modol komfortu??oprocz szyb wszystko dziala, eh

Podswietlenie przyciskow dziala,bezpieczniki ok,gdzie szukac przyczyny?

Ten zielony bezpiecznik po prawej sprawdzałeś?

Mam 2 zielone,oby dwa maja przejscie oraz prad dochodzi bo zarowka pali sie.

A takie pytanie czy zalóżmy pekniety kabel miedzy dzwiami od np kierowcy ma wplyw na niedzialanie szyby od pasarzera i odwrotnie???

Hm dziękuje za wskazówki,jest jeszcze ciepło i nie chce na klimie jedzić a że szyby nie działały to wiecie,trzeba było zrobić Na chwile obecną temat uważam za zamknięty,po 2 dniach nie działania...nagle chodzą,nie wiem o co biega,jeśli znowu nawala to wtedy będę zaglądał,pozdrawiam i dziękuje:)

Zamknelem temat gdyz myslalem ze po problemie niestety po tym moim szczesciu znowu nie dzialaly,potem dzialaly a od kilku dni nie;( rozebralem boczek od kierowcy,sprawdzilem wlacznik,rozebralem wyglada ok,podpielem miernik pod mase,niestety w wtyczce co idzie do przelacznika szyb prądu nie ma bo źarowka nie swiecila;/ sprawdzilem z boku wszystkie bezpieczniki-sprawne,rozkrecilem pod nogami,sprawdzilem bezpieczniki wszystkie ok,przekaźniki wygladaly ok,niestety nie wiem jak je sprawdzic,gdzie szukac przyczyny??dodam ze wszystko jest ok z autem,lusterka dzialaja,glosniki,zamykanie,miganie podczas otwierania,zamykania,swiatlo wewnatrz wiec chyba mk odpada,prosze o jakies naprowadzenie,porade
Bylem w aucie przed chwila i po wlaczeniu swiatel przyciski sie świecą,ale nie dzialaja;/

Te z boku od kierowcy sprawdzalem i bylo ok,chyba ze inny odpowiada bo wg opisu z tabliczki nie ma bezpuecznika do ele szyb:/

Witam,

nie działają mi elektryczne szyby,przód,tył - korbka. Przeszukałem google,forum i nie znalazłem odp a nie chcę pół auta rozgrzebać. VCDS pokazuje błąd:

01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
37-00 - Faulty

Ten bład miałem już od dawna ale nic tam się złego z autem nie działo wiec nie ruszałem. W tatym roku robiłem wiąze w drzwiach kierowcy bo głośnik nie działał i te spękane wymieniłem,podświetlenie wnętrza,głośniki,lusterka wszystko działa b dobrze tylko te szyby,Czy to jest wina modułu komfortu,tej wiązki w drzwiach czy samych przełączników??Od strony pasarzera też nie działa szyba,czy ona jest uzależniona od strony kierowcy??Czy jest to połączone?Wole zapytać najpierw niż rozbierać bo nie wiem co to może być....pozzdrawiam:)

Rozmawiałem kiedyś z gościem i raczej orientuje się w temacie. Ponoć sporo robi do niemcowni i za bardzo nie walczy o polski rynek. Można mu podrzucić i odebrać w mieście.

wysłane z Commodore 64

Bylem zostawilem,gruszka do wymiany tak jak przypuszczalem,czyszczenie 150 zl plus gruszka i do soboty;) stan turba b dobry,po wymianie napisze efekty,pozdrawiam;)

Witam,dzien po wymianie moge powiedziec ze warto do teh firmy oddac,super wyczyscili,ustawili sztange,zaślepili otwory i zalali olejej,dostalem uczszelke pod turbo malutka oraz instrukcje zlozenja,wszystko chodzi pieknie,pozdro;)

Zostawilem w firmie ktora sie zajmuje turbinami,faktycznie gruszka jest do wymiany ale stan turba b dobry,czyszczenie 150 plus nowa gruszka i zobaczymy efekty;) a czy ta awaria moze powodowac ze egr szwankuje?? Wyskakuje blad 19585?

Ustawić też można tylko vcds potrzebny, kawałek prostej i gibkie rączki ;-)

pewnie, ze można- tylko to będzie metoda prób i błędów lepiej zaopatrzyć się we wskaźnik i podpiąć to ustrojstwo do gruszki, jak jest wyjęta z auta- mniej problemów

wlasnie jest wyjeta,czytalem gdzies ze za pomoca suwmiarki zmierzyc stara sztange i nowa dopasowac wg starej ale czy to prawda to nie wiem,sam turbo wyciagalem ale za czyszczenie nie chce sie brac;)

http://www.mturbo.pl

ktos korzystal z tej firny??

Jak to "nie tu" to wybaczcie,szukam warsztatu ktory wyczysci moje turbo i przy okazji dopasuje nowa gruche ze sztanga bo stara raczej poszla bo kompresorem ja potraktowalem;( sprawdzony jakis warsztat;)

dodam ze turbo wyciagniete z auta;)

Dmuchanie to nie był za dobry pomysł bo tam powinno byc podcisnienie a nie cisnienie. Membramy postrzelały pewnie

w tej gruszce ze sztanga?

I chyba egr cos skopcilem bo logi pokazuja podobna wartosc w bs;/ eh;/

Wydaje mi sie ze wszystko jest ok,moze jak dmuchalem kompresorem to gumowa membrana w silowniku od egru poszla i dlatego telepie bo i blad wywala z egr;/ a turbo jak nie dziala tak nie dziala,wydaje mi sie ze tam w sztandze,gruszce cos rozje...

Witam,dzis chcialem pogrzebac w aucie bo czasami mialem problem ze wchodzil w tryb awaryjny powyzej 3 tys obrotow. Egr jakies 2 lata temu wymieniane,wymienilem dzis wezyki niektore i chcialem sztange spryskac i rozruszac. Niestety nie wiem co zrobilem zle(zawsze robilem to bez sprezarki a dzis pozyczylem i odmuchiwalem zawory co sa za lampa pasazera jak i w okolicach wiatraka po ich rozebraniu tz wyciągnięciu). Wczesniej jak zdejmowalem waz co jest nad sztanga sztanga szla w dol a teraz stoii i sie nie rusza (delikatne cisnienie na wezu jest bo czuc) a palcami chodzi lekko sztanga. Jak i mocno zakolysze podczas gaszenia,czemu tak sie dzieje co namieszalem?staralem sie poskladac dobrse wszystko. Wiem ze takich tematow mnostwo bylo ale prosze o wyrozumialosc. Cholera mnie trafia;(

A i chcialem napisac ze moze i mam takie ambicje,brak wiedzy i doswiadczenia ale jakos lubie grzebac przy aucie. Moze nie dziala dlatego ze kiedy sciagnelem waż (ten od sztangi) to dmuchnelem tam kompresorem i sciagnelem również ten wiekszy waż co idzie od obudowy filtra powietrza do turbo i widzialem fopatki turbiny i tam wd40 i rowniez kompresorem,czy moglem cos uszkodzic?;(

Proszę podpowiedzcie coś;(

Mnie się widzi ale czy jest to legalne z przepisami że ledy świecą przy włączonych światłach mijania słabiej???

Witam,

to i ja się pochwale swoim dziełem. Tak jak wyzej wspomniałem kupiłem dedykowane tzn z kratką i na chwile obecną jestem zadowolony. Zapłaciłem za nie 365 zł plus 30 zł przesyłka. Wszystko ładnie zapakowane. W zestawie 2 kratki z ledami,kable,szybkozłączka,okablowanie i instrukcja.

Jakość wykonania kratek,ich spasowanie z ledami perfect. Kratki trzymają się ciasno co jest kolejnym plusem. Instrukcja prosta,montaż łatwy ale ja przedlużałem dwa kable do aku. Jeśli chodzi o podłączenie to czarny idzie z bezpiecznikiem który był już w przysłanej wiązce do minusa,niebieski idzie do plusa a czerwony do plusa od postojówek (ja pod 7 podłączyłem w kostce). Jak odebrałem paczkę chciałem na krótko polączyć czy świecą ledy,nie świeciły,myślałem że mnie krew.. Jako że późno było następnego dnia zadzwoniłem do sklepu i okazało się że na krótko nie podejdą,trzeba je normalnie połączyć (ja bez czerwonego kabla,aby sprawdzić czy działają) i kilka razy odpalić,zgasić auto żeby się zaprogramowały i faktycznie działają

Podsumowując już: światła odpalają się po ok 20 sek od odpalenia silnika i gasną po ok 20 sek od wył silnika co jest dobre w nocy:) Jak zapale postojówki,krótkie ledy słabną i przechodzą w tryb pozycyjnych,wyłącze światła i palą całą mocą.

Jedyny może minus czy nie wiem jak to nazwać:od strony pasażera led świeci jakby jaśniej gdy żadne światła nie włączone a jak już postojówki włącze to normalnie razem świecą. Czy to normalne że świeci jaśniej?Czy to jest tak jak ze światłami mijania że od pasażera świeci wyżej by widzieć pobocze a od kierowcy niżej by nie oślepiać innych czy to może wina albo i nie że czerwony kabel jest od tej jaśniejszej strony podłączony? jak w ogole wam się to widzi? Wiocha kicz?

Poniżej przedstawiam zdjęcia i link do sklepu.

Pozdrawiam.

Audi A4 - ramka halogenów 01-04 LED DRL TTe - sklep tuningowy Protector

Moje przygody z światłami do jazdy dziennej są długie hehe:) kupiłem w sklepie motoryzacyjnym kiedyś jedne takie ale były za grube i w kratke obok halogenów nie wejdą.Zmierzyłem ile tam jest między kratkami i szukałem cieniutkich takich aż znalazlem:) Po odebraniu okazało się że błąd,mają 2 cm więcej i zonk,oddałem. Długo dlugo szperałem na allegro,na googlach,na a4klub aż miałem troche grosza i kupiłem dedykowane wraz z kratkami, dziś. Nie są to typowe z allegro bo takich nie widziałem bynajmniej tam,jak przyjdą na szybkiego zamontuje,podłacze i podziele się z wami fotą

Dobra temat rozwiązany.

Zrobiłem tak: ściągnełem boczek drzwi,wykręciłem głośnik,wypiełem kostki 4 z takiego czegoś metalowego na środku. Następnie wypiełem kostkę ze słupka i (2 z 4 kostek są razem taśmą owinięte) i wyciągnełem cały przewód. W domu za pomocą wsuwki do wlosów wyciągnełem piny (nie miałem nowych więc musiałem ze starymi kombinować,lutować),dałem nowe przewody,zaizolowałem taśmą,poskładałem i hula:D ale jak ktoś będzie robił proponuje nowe piny zakupć. Bylo trochę roboty ale jak mi nie daj b w innych popękają to będę wiedział co i jak więc szybciej pójdzie. No i nie zapomnijcie zrobić zdjęcia,napisać który pin z jakim kablem się łączy,pozdrawiam:)

Witam,

jeżeli temat był przerabiany to wybaczcie,widocznie słabo szukałem ale nic nie znalazłem konkretnego.

Ale do tematu. Nie działają mi głośniki od strony kierowcy,poczytałem na forum,sprawdzić kable między drzwiami a slupkiem.Trafiony,jeden kabel luzem nie podłączony ale zaglądam dalej w harmonijkę-na 6 kabli 5 już przewód metalowy widać....

Teraz pytanie-jak się zabrać do tego-czy z tej kostki co jest w drzwiach da rady wyjąć cały kabel wraz z pinem,zalutować nowy,wstawić w kostkę a kable łączyć gdzieś już w drzwiach?Przerabiał już to ktoś?Wymieniał?Poradźcie proszę