Radekst

Przeciez nie pytam sie czy to na 100% gruszka, tylko czy to moze byc od tego Szukam wszystkich mozliwych przyczyn i bede je powoli usuwac.

Mechanik reagulowal, podobno ustawil cuegno prawidlowo.Tak, od samego poczatku jak kupilem auto to jest taki problem (rok czasu). A czemu nie pojedziesz do tego mojego ziomka z www.mobil-tech.pl ? PS: http://otomoto.pl/audi-80-super-klasyk-C35022006.html Jakos zapomnialem o nim Byla jeszcze opcja uszkodzonej gruszki, mozliwe ze to od tego?

z tego co mi wiadomo to zmienna, 1.9tdi AFN 110KM

powaznie czy znowu jaja sobie robicie (jak zwykle)? zeby sie zaraz nie okazalo ze 'wlasciciel' to Gruszka mam problem z turbo, za pozno wstaje jeden mechanik stwierdzil ze bylo zle wywazone podczas regeneracji. wymienilem juz chyba wszystko, przeplywka, czujnik cisnienia doladowania, zawor podcisnienia (n75), wszystko na ori nowych czesciach pierburga. auto faktycznie ożyło ale nadal to nie jest to co powinno byc. turbo bylo tez nie tak dawno temu regenerowane, z 40kkm temu.

Twoj ten zaklad? Czy to jakis sprawdzony/zaprzyjazniony etc?

i wiesz czego to byla wina u ciebie? n75 zakladales ori pierburga czy zamienniki? najprosciej podpiac vaga i bedzie wszystko jak na dloni

Bodzio, mialem tak samo w poprzedniej a4 1.9 ahu, i to nie byla wina przycierajacego sie turbo ani przeplywki, wymien zawor n75 od podcisnienia. Skoro mowisz ze do kolejnego odpalenia nie masz turbo to znaczy ze auto wpada w tryb awaryjny, a winny wszystkiemu jest najprawdopodobniej n75.

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/298586-rs6-c6-50-v10-tfsi-sportmile-900ps1100nm/#entry4254684 to teraz Szymon do**bał do pieca

nie ma co ogladac, same ulepy, wieśwageny i drechowozy (czyt. bmw)

KOZA

http://allegro.pl/lamborghini-veneno-roadster-v12-750-4-warszawa-i4846718941.html

Chryste Panie, co za czlowiek.. tak ciezko Ci jest postawic kropke lub przecinek? nie potrafisz zrozumiec, ze tragicznie czyta sie te Twoje wypociny? btw,

a Pablo to nie nasz kolega? Pablowy, Boski, Grucha no i Krzysiek

a ja widze czterech..

dzieki za spota

Przeczytaj temat wątku

Ja mam na sell 4 ori stalowki audi 15" z zimowymi oponami michelin za 250zl. Mam tez kolpaki ori za 100. opoy szalu nie robia, juz troche maja, ale ja bym nadal jezdzil gdyby nie trafila sie okazja na 'nowy' komplet

Do usług Dzieki za szybkiego spocika

Ja bralem od toma od nas z forum, wiec raczej to nie podjebki. Nie deptalem ich na poczatku.

Hmm.. nie oczekiwalem od nich cudow, mialy po prostu hamowac, ale jak widac to zbyt wysokie wymagania dla tego chłamu. nie montowalem ich do samochodu rajdowego tylko do miejskiego auta ktore sluzylo mi w 95% do jazdy po miescie. w lecie to byla paranoja, pare lekkich zahamowan lub jedno mocniejsze i heble kompletnie sie gotowaly i przestawaly hamowac, gorace byly tak jakbym lecial po autostradzie 20km z wcisnietym pedalem hamulca przy predkosci 150km/h, oczywiscie smród palacych sie klockow byl niewyobrazalny, walilo jak z muzynskiej chaty. watpie zeby byl to objaw tego ze je "od poczatku zle zahartowalem". jak dla mnie byly to pieniadze wyrzucone w bloto, pierwszy i ostatni raz montowalem klocki/tarcze z TRW. takie jest moje zdanie na temat tego dziadostwa i go nie zmienie, heble z tej firmy to nieporozumienie i bede je odradzal wszystkim, zeby nie popelnili tego bledu co ja. to ze Siemian potrzebuje hebli takich ktore wyhamowałyby zaladowany 20-wagonowy pociag to ja wiem z pewnoscia

Skoro trw jest totalna porażka to ciekaw jestem co kupisz następnym razem...albo co sie takiego wydarzyło ze aż tak narzekasz... co kupie? nie wiem, na pewno nie ten szit. gotowaly sie po jednym mocniejszym hamowaniu, piszczaly, w gorace dni zero hamowania, po pewnym czasie zaczely bic. takie jest MOJE ZDANIE na temat tego dziadostwa i nie musisz sie z nim zgadzac.

nie polecam TRW, zakladalem w poprzedniej B5 tarcze P+T i klocki P+T, porazka totalna.

Wygladasz Kerczi jak jakis ksiadz

jutro hmm no to bedziemy w kontakcie:wink: ok mozemy sie wymienic kabel za PAJONKA nie no zartuje

dzis odpada, jutro moge