Skocz do zawartości

ygrek

Pasjonat
  • Postów

    172
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez ygrek

  1. 40 minut temu, kamilch-1984 napisał:

    "Ygrek"

    Nie miałem z tym problemu. Ale mam problem z przednimi zaciskami. I mogę się podzielić tym problemem. Mianowicie, kupując zestaw tulei prowadzących nie wiedziałem,że w w gumie powinna być wstawka z teflonu. Zdjęcie dla porównania . Teraz objawia mi się stukiem podczach hamowania.

     

     

    Pisałem o tym chyba nawet w tym wątku z 3 lata temu jak zakładałem zaciski pod 380 od SQ5. Miałem wątpliwości czy można zastosować takie gumy bez wkładek teflonowych. Odpowiedziano mi że tak. Ja koniec końców zmieniłem przód na 375 6cio tłok bo nie mogłem dojść do ładu z tymi 380. Ponadto tarcze były piekielnie drogie, a i tak mi się gieły. Po trzeciej wymianie tarcz zmieniłem zaciski w cenie tarcz.

  2. 14 minut temu, Gibons napisał:

    Koledze chodziło o powierzchnię po której klocek się porusza. To miejsce w które przychodza blaszki pod klocek. 

     

    Dokładnie. U mnie po malowaniu proszkowym, mimo że prowadnice były zabezpieczone na czas malowania, to trochę farby tam wlazło. Po włożeniu blaszek klocek nie poruszał się luźno. Wchodził ale z oporem lekkim. Wyczyściłem to pilnikiem do gołego metalu. Mimo to czasami klocki mi nie odbijają jak trzeba i popiskują w czasie jazdy mimo nie wciśniętego hamulca. Więc wnioskuję, że nie odbijają dobrze. Delikatne przyciśniecie hamulca niweluje piszczenie, ale jest to wkur....jące.

  3. W dniu 5.06.2022 o 12:14, manuelos napisał:

    4. 6 tłokowe Akebono - te są największe sztosy,  tylko czy do tej felgi podejdą (wiem, że trzeba sprawdzić, ale może na oko ktoś już wstępnie powie). Jaką wtedy założyć tarczę ?

    Mam Audi A5 z 2012go, ale chyba piasty i zawieszenie jest takie samo. Zdjęcie 1: tak wygląda w 19" tarcza 375 i ten zacisk o którym piszesz. Jest dużo miejsca. Ten sam zacisk z dystansami 20 mm wchodzi mi w felgę 18" jak na drugim zdjęciu. Zostaje 5 mm na promieniu do felgi. Jaka to 18" felga widać na zdjęciu trzecim. 

    IMG_20210819_075127 (1).jpg

    IMG_20210813_084515.jpg

    IMG_20220326_150647 (1).jpg

  4. Nie wiem co JEST nie tak. Nie udało mi się tego zdiagnozować i usunąć. Nadal mam ten problem. Przejechałem w tym czasie ponad 90.000 km więc wykluczam problem z wtryskami. Wymieniłem poduszkę skrzyni biegów (manual). Pomogło trochę i na chwilę, więc tłumaczę sobie że po prostu nowa poduszka była nie wyrobiona i lepiej te drgania tłumiła. Nie jest to jej wina. Może to poduszki pod silnikiem? Ale po takim przebiegu powinno już je szlag trafić jeśli miało by się coś z nimi dziać. W międzyczasie usłyszałem teorię o wyrobionych przegubach wewnętrznych. Rozebrałem jeden. Nie było oznak zużycia i luzów. Nie widzi mi się wymieniać ich i weryfikować czy coś to dało, bo to drogi eksperyment - jeden przegub to 700-800 w ASO a zamienników dobrych nie ma. Jeżdżę z tym gó#!em nadal.

  5. U mnie telefon pojawia się w menu systemu audio jako dwa połączenia bluetooth: mowa i muzyka. Jeśli połączę tylko muzykę to muzyka gra przez zestaw auta, a rozmowy są wtedy tak jak piszesz przez telefon. Musisz podłączyć oba "kanały" komunikacji. Może to jest problem? Szukaj ustawień w menu systemu auta w ustawieniach telefonu -> "połaczenia Bluetooth" (albo "ustawienia bluetooth" - nie pamiętam dokładnie).

  6. 6 godzin temu, Gibons napisał:

    Bierz power stop z16

    Z tego co widzę są dostępne Z16:

    icon-fb.png
    BRAKESTOCK.PL

    Oryginalne klocki hamulcowe przód Power Stop. Oryginalne. Gwarancja. Wymiana. Tel. 22-11-65-888

    Jest jeszcze formuła Z23:

    icon-fb.png
    BRAKESTOCK.PL

    Oryginalne klocki hamulcowe przód Power Stop Z23. Oryginalne. Gwarancja. Wymiana. Tel. 22-11-65-888

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...