zuczek83

Witam, szukam ciepłego garażu z prądem do wynajęcia na tydzień maks 2. Potrzebuje zrobić pare rzeczy w swoim Audi...

polecam na Mierzynie, na światłach w lewo jakieś 200 m

Kolego, ja jestem po wymianie odmy a dokładnie czesci nr.2 z twojego schematu. Przy okazji musiałem wymienic trójnik nr 5 bo był taki zapieczony ze ani nie chciał zejść z rury nr 9 ani z układu numer 6. ważne jest żeby wszystko wyczyscić z nagaru który sie tworzy po dłuższym użytkowaniu. Pamietaj też że rura numer 10. łączy sie z ezkatorem. czyli zaworkiem powietrznym który musi być sprawny. w internecie znajdziesz jak powinien działać. moj nie działał, ale.... zamiast kupować udrożniłem go troszke to trwało. Najgorszą częscią jest własnie ten kawałek ezkatora w który wchodzi wąż numer 10. jest tam taki trzpień, który blokuje sie od rdzy. proponuje tak, zalać go (czyli tylko ten kawałek ezektora, stawiajac go pionowo) najpierw odrdzewiaczem moze być fosol na noc, a pozniej wsypujesz kilka kulek kreta (tego do wc) i delikatnie ze strzykawki wstrzykujesz wrzątek (uważaj zeby sie nie poparzył). czekam 10 min. płuczesz woda. i powtarzasz tak 3 razy. dodatkowo możesz włożyc tam śrubokręt i delikatnie w górę i w dół probować przesuwać ten trzpień. U mnie te zabiegi pomogły.

zakład nazywa sie GT GAZ i znajduje sie na ulicy tenisowej. ta mapa jest nie aktualna, jutro zrobie nowa i pokaze. wczoraj wrociłem z trasy szczecin -lwówek sląski- szczecin. spalanie gazu 9,5 litra, ale przy dużych predkosciach

i wszystko jasne... okazało się ze miałem uwaloną pierwsza sondę ta przed katem. sonda wymieniona mapa zrobiona na nowo, autko śmiga idealnie w każdym zakresie obrotów spalanie zmniejszało się na trasie do 9,5 l. Jeśli ktoś za zachodniopomorskiego szuka dobrego gazownika to na prv mogę podać namiary.

Witam, proszę o ocene map i ustawień instalacji w mojej audi. troszke mi duzo pali na trasie ok 11,5 litra. przy predkosci od 90 do 110. instalacha stag4 reduktor zavioli s wtryski omvl niebieskie z góry dziekuje

no własnie ja jestem cały czas, wiec tylko sygnał i juz

hm... i co nic?

tez mi sie tak wydawało..

Hm... Witam Was. ja też bym chciał pojawić sie na takim spocie. Kiedyś miałem A3 i często sie spotykalismy , ale widze po wpisach ze tu nie jest tak różowo

amorki to sachsy ale jakies dobre ale do zawieszania standardowego numer amorów: 955 255 sachs performance

nie własnie to odczytałem ze sprężyn na tuv jest napisane tylko fk04

wiesz co ja bede robił u tego pana http://www.autodigital.pl/kontakt.html robił mi juz sterownik abs w passacie i dobrze robi... za licznik 300 zł. no własnie musze poszukać jak jest napisane na spreżynach...[br]Dopisany: 12 Lipiec 2011, 10:33_________________________________________________zawieszenie to model fks04 ha według producenta -45 mm

Witam, niedawno zakupiłem audi A4 kod silnika ANB. Wczoraj zauważyłem, ze jest pęknięte kolano plasitkowe, łaczące dwie metalowe rury jedna wychodzi z tyłu silnika a druga wchodzi do turbiny. poniżej fotka te kolano słabo widoczne jest zaznaczone na czerwonej strzałce, powyżej na zółto jest chyba odpowietrzenie bloku silnika?(odma) Czy ktoś wie jaki numer katalogowy ma to plasitkowe kolano? i co to jest? [br]Dopisany: 12 Lipiec 2011, 08:42_________________________________________________ok juz wiem...byłem w aso 36 zł i bedzie nowe kolano

hm... myslalem ze wiecej. mam jakis atest tuv tego zawieszenia, i cos tam napisane ze 50 mm ale to po niemiecku wiec dokładnie nie wiem. chetnie bym sie zamienił na seryjne zawieszenie.