Skocz do zawartości

zuczek83

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez zuczek83

  1. Kolego, ja jestem po wymianie odmy a dokładnie czesci nr.2 z twojego schematu.

    Przy okazji musiałem wymienic trójnik nr 5 bo był taki zapieczony ze ani nie chciał zejść z rury nr 9 ani z układu numer 6.

    ważne jest żeby wszystko wyczyscić z nagaru który sie tworzy po dłuższym użytkowaniu.

    Pamietaj też że rura numer 10. łączy sie z ezkatorem. czyli zaworkiem powietrznym który musi być sprawny. w internecie znajdziesz jak powinien działać.

    moj nie działał, ale.... zamiast kupować udrożniłem go troszke to trwało. Najgorszą częscią jest własnie ten kawałek ezkatora w który wchodzi wąż numer 10.

    jest tam taki trzpień, który blokuje sie od rdzy. proponuje tak, zalać go (czyli tylko ten kawałek ezektora, stawiajac go pionowo) najpierw odrdzewiaczem moze być fosol na noc, a pozniej wsypujesz kilka kulek kreta (tego do wc) i delikatnie ze strzykawki wstrzykujesz wrzątek (uważaj zeby sie nie poparzył). czekam 10 min.

    płuczesz woda. i powtarzasz tak 3 razy. dodatkowo możesz włożyc tam śrubokręt i delikatnie w górę i w dół probować przesuwać ten trzpień.

    U mnie te zabiegi pomogły.

  2. Witam, niedawno zakupiłem audi A4 kod silnika ANB.

    Wczoraj zauważyłem, ze jest pęknięte kolano plasitkowe, łaczące dwie metalowe rury jedna wychodzi z tyłu silnika a druga wchodzi do turbiny.

    poniżej fotka te kolano słabo widoczne jest zaznaczone na czerwonej strzałce, powyżej na zółto jest chyba odpowietrzenie bloku silnika?(odma)

    Czy ktoś wie jaki numer katalogowy ma to plasitkowe kolano? i co to jest?

    a7.jpg[br]Dopisany: 12 Lipiec 2011, 08:42_________________________________________________ok juz wiem...byłem w aso 36 zł i bedzie nowe kolano

  3. hm... raczej nie, jest dobrze utrzymana, wiec poprawiać tego co dobre nie będę :)

    nie jestem fanem chipowania, autko dobrze dynamicznie jeździ, daje dużo frajdy ;)

    wcześniej 2 lata temu miałem juz a3 w którą włożyłem duzo swojego serca, i pozniej musiałem ja sprzedać, bo pojawiło sie dziecko i ciezko było upchnać wózek do bagażnika :)

    wiec zostaje przy seryjnym cudeńku.

  4. Witam, przedstawiam Wam moja Audi A4 Avant rok produkcji 1999. Auto jest po 2 lifcie, nie ma tylko elektronicznego zegara w liczniku.

    Oczywiście silnik 1,8T ANB.

    Auto sprowadziłem 2 tyg z Niemiec, bezpośrednio od 1 właściciela. Autko ma oryginalny przebieg (209 tys) było od początku do końca serwisowane (sprawdzałem w serwisie). Nie mam wiec problemu z info kiedy np muszę zmienić rozrząd. :)

    Autko wyposażone jest min.:

    4 poduszki

    2 elektryczne szyby

    2 elektryczne lusterka

    climatronic

    BOSE + CD

    skórzana tapicerka

    FIS

    Moje audi ma obniżone zawieszenie, tylko nie wiem o ile ale dość dużo (myślę ze 50 mm)

    Założone jest zawiesznie firmy FK automotive. Troszkę twardo, ale za to ładnie trzyma się w zakrętach.

    z tego co widziałem założone są też pierścienie dystansujace tył 2X 20mm i przód 2X10m.

    poniżej fotki

    a1.jpg

    a6.jpg

    a2.jpg

    a3.jpg

    a4.jpg

    a5.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...