Skocz do zawartości

bogus096

Pasjonat
  • Postów

    142
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez bogus096

  1. Tak tylko że po otwarciu maski między zegarami świeci się otwarta maska to nie ma to nic do przerwanego przewodu , a po przejechaniu 30-40 km lampka się zapala. Wymiana bagnetu też nic nie da bo auto mam od 8-miu lat i przez pięć było wszystko OK ,a ostatnie trzy wiadomo jak ? świecąca lampka...

  2. W dniu 20.05.2017 o 16:33, kamil-vag napisał:

    Tam jest szeroko opisany właśnie, u nas słabiutko... nikt się nie chwali ale wiem, że wiele osób korzysta z 2T :P

    Mateusz za 3 zł szybko mycie zasadnicze a potem spłukanie zdemiralizowaną, a ręcznik delikatny z mikrofibry... ale, że bałbyś się, że się porysuje ? ? ? 

    Byliśmy dziś z żoną i córą trochę pozwiedzać okolice i trafiłem taki okaz do zdjęcia :P Znowu bez lustrzanki ehhh :(

    WP_20170520_14_31_23_Pro.jpg

     

  3. U mnie po wymianie akumulatora było to samo nie działał centralny zamek , włożyłem kluczyk do stacyjki włączyłem zapłon i przytrzymałem w kluczyku tylko nie pamiętam czy otwieranie czy zamykanie około pięciu sekund,wyłączyłem zapłon i wszystko działa jak należy,kodowałem tak obydwa kluczyki,możesz spróbować taki zabieg wykonać.

    Muszę takie kodowanie wykonywać po każdym odpięciu akumulatora.

     

  4. 6 minut temu, Dev napisał:

    Płukanka nie ma za zadanie zastąpić Ci oleju tylko ma utrzymać czystość w kanałach zasilających silnik w olej

    Nie napisałem że ma zastąpić olej, jeżeli kupujesz auto z większym przebiegiem i nie masz pewności jak poprzedni właściciel dbał o silnik to płukanką możemy zrobić sobie krzywdę. Wtedy według mnie lepiej wymienić olej i przejechać na nim tylko połowę normalnego dystansu do wymiany.Najwięcej osadów i zanieczyszczeń odkłada się pod koniec okresu przewidzianego na eksploatację oleju.

  5. Tak czytam i czytam te brednie niektórych   hehe ,   zarówno formu a4 i vw   , wieczne zgrzyty !!!! o to co lepsze itd...  zamiast krótko i na temat opisać  jak w wątku np: mam skv  ,  zrobione . x..km w czasie..x miesięcy lub lat  lub  ms  x..km czas od założenia ,  zdjęcie licznika przed wymianą i na obecna chwile   ( bez ściemy ) przecież wiadomo ze od wytrzymałości zawieszenia  zależy  bardzo wiele czynników ,  wiadomo również  ze jeden zachwali markę  x a i inny y .

     Mam obecnie vw passata przebieg oryginał sam przywiozłem z Niemiec ( przelatane 223tyś km)  a jakoś nie ma tam już śladu po oryginalnym zawieszeniu no może z 2-3 wahacze :)  ( rzekomo oryginał wytrzymuje 300tyś hahahha ) auto zmieniam średnio 4 do 5 lat .

    Moim zdaniem jak ktoś kupi skv  czy inny zawias do 500zł i zrobi 40-60 tyś km to będzie rewelacja( taki przebieg robimy minimum w 2 lata) , a na lema za 1500 nie ma sensu wydawać zwłaszcza ze średnio zmieniamy auto +- 3 do 5 lat .

    2 lata temu miałem audi a4 b5 wymieniłem zawias na ruville ( tak zachwalany) i co lipa  górne 2 poleciały po 5  miesiącach wymieniłem na MS te wadliwe sztuki a po sprzedaży auta  kolega jeździ już 2 lata i zaczyna się sypać wszystko powoli ( przebieg 60 tyś od wymiany zawieszenia = właśnie wymieniał rozrząd). podkreślę ze auto było z Niemiec i nie było tam już oryginału był misz masz :)

    ps. sam mam zamiar kupić zawias SKV przetestować  jak wytrzyma 2 lata będę zadowolony , rocznie robię 20 tyś km

     ( rzekomo oryginał wytrzymuje 300tyś hahahha )

    Nie wiem dlaczego z Twojej strony te uśmieszki : moja kupiona w 2011 B7 przebieg 298000 zawieszenie ori, siostra kupiła B7 w 2009 przebieg 305000 zawieszenie ori brat kupił w 2006 B6 przebieg354000 zawieszenie ori ,a więc o czymś to świadczy.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...