kebes

No ja uszczelnilem obudowe filtra kabinowego i mam nadzieje ze juz nie zobacze wody w srodku..

Aha dzieki bede szukał :]

Tylko ze ja mam chyba 2 katalizatory bo mam V6-stke ;p nie wiedzialem ze tam jest jakas zatyczka, myslalem ze jakas rurka ze swobodnym odplywem i tamtedy skrapla sie woda z klimy...a wogole to chyba musze zainwestowac w taki plastik nad akumulatorem itd jak jest na tych zdjeciach z wymiany filtra kabinowego bo tego nie mam,ale pewnie to by i tak nic nie pomoze jak by zalewalo auto gdzies tamtedy...

No ostatnio jak to rozkrecałem to wyjąłem wszystko do gołej blachy ale nie mialem pod reką żadnego sylikonu i nie mialem jak uszczelnic obudowy filtra a tym klejem do szyb wolalem tego nie robic...wogóle to doszedlem do wniosku ze to podszybie jest kiepsko skonstruowane, powinno byc jakos lepiej rozwiazane u mnie nie trzyma sie bardzo scisło szyby moze to własnie wina tych plastikowych + ze sa wyrobione i nie moge ich dobrze dokrecic, patrzylem u sasiada który ma a4 96r i nie ma + tylko dosc spore - i podszybie za***iście przylega do szyby..musze jeszcze w tym pogrzebac, narazie czekam na kolege ktory ma przyjechac w czwartek i poszukamy od spodu tej rurki od skraplacza klimy bo nie moglem znalezc sam..przy okazji uszczelnie to co mowisz, i prysne caly samochod kerszerem i zobacze czy nadal gdzies leci ta woda bo wole byc pewien ze juz nie zaleje mi auta zanim włoże spowrotem cale wnetrze...

Myslalem zeby pogrzac srubokret i wypalic nim - zeby moc odkrecic i dokrecic ale lutownica to tez niezly pomysl, dzieki..no zobacze dzis wszystko rozkladam co mi sie uda, i bede szukal moze znajde ktoredy to leci..jakby ktos mial jeszcze jakis pomysl albo rade to jestem otwarty na sugestie i z góry dzieki

---------- Post dopisany at 17:50 ---------- Poprzedni post napisany at 17:49 ----------

Jeśli chodzi o zjechane "+" w podszybiu to lutownica w rękę i zrób sobie wyżłobienia tak, żeby można było je odkręcić większym płaskim śrubokrętem

Może woda leje Ci się w tym samym miejscu do środka co i u mnie.. Przed zrobieniem zdjęć było w tym miejscu dużo syfu i kawałek silikonu, który stwardniał i odpadł od miejsca w którym powinien być, czyli tam gdzie rudego widać.

http://images42.fotosik.pl/320/300ba416e6416466m.jpg

http://images40.fotosik.pl/1527/2f4941108da5abe7m.jpg

http://images37.fotosik.pl/1497/2c2aa055f7e13a95m.jpg

http://images37.fotosik.pl/1497/54d7b3ced400f18dm.jpg

http://images50.fotosik.pl/1544/c11957642a970349m.jpg

No mialem tez dziure w tym miejscu ktore zaznaczyles zakleilem ja klejem do szyb moze to cos da...ktos jeszcze ma jakies sugestie??

Podnosilem wykladzine wlasnie, z tylu prawie juz wyschlo zostalo w samym lewym gornym rogu u 8 na 8 cm mokrego wiec wiekszosc juz wyschła ale podniosłem ja bardziej i okazało sie ze i z przodu jest mokro :/ i teraz juz nie wiem skad to leci, mam zjechane te plastikowe śróbki czy wkrety(nie wiem jak to nazwac chodzi mi o te plastiki ktore sie odkreca żeby podszybie wyjac, ale zjechane sa te krzyżyki gdzie wchodzi śrubokret) w podszybiu po stronie pasażera i troche to niedolega wiec nie wiem moze tedy sie dostala woda...ehhh jutro rozbiore co sie tylko da wycisne wode z tej gabki/wykładziny z przodu i bede suszyl i podkładał gazety a w miedzy czasie rozłoze znow podszybie wyjme aku i filtr kabinowy, bede lał woda i moze odkryje ktoredy to leci...mam auto od prawie roku i teraz cos takiego wyszlo i musze wam powiedziec ze troszke sie podlamalem, juz nawet mialem pomysl zeby je wysuszyc i sprzedac w cholere :/

filtr kabinowy tez sprawdzalem i nie bylo widac zeby tamtedy woda leciala ;/ a podloga jest cala...

Tylko ze ja mialem ta wode z tylu za pasazerem wiec nie wydaje mi sie zeby to byla uszczelka przy lince gazu, bardziej bym stawial na zapchany skraplacz od klimy i wode z nawiewu ktory wlasnie tam z tylu na dole wychodzi...znajomy mial wlasnie zapchany ten skraplacz w Audi Allroad ale jemu zalalo z przodu u pasazera a nie z tylu..macie jakies pomysly??

Witam tez mam problem z woda za siedzeniem pasażera w nogach u pasażera z tyłu.Dosłownie wszystko tam pływało jestem właśnie w trakcie suszenia wykładziny, i moje pytanie jest takie czy to wina pozapychanych odpływów np.pod maska itd czy to moze być wina np. uszczelki drzwi??jak to zobaczyłem to sie dosłownie załamałem bo nie wiem skad ta woda sie tam dostała a było jej naprawde dużo od dołu w tej gąbce wykładziny(było jej tak dużo ze ta gąbka przestała chłonąć i była dosłownie kałuża),w sumie były ostatnio deszcze..a może to od mycia na kerszerze ???aczkolwiek myłem auto i nie widzialem żeby uszczelką sie dostawało cos..njabardziej martwie się że cała ta wykładzina skiśnie i będzie śmierdziało w aucie macie jakies sposoby na to??nie wiem ile czasu ta woda tam stała bo nikt ze mną nie jezdzi z tyłu..z góry dzieki za odp

Juz wszystko dziala zmostkowalem dwa piny w ori kablu ktory byl w aucie i zmieniarka dziala :> dzieki za pomoc

juz wszystko zrobione dzieki za pomoc

No bede musial sprawdzic, ale doszedlem do tego ze orginalny kabel ma 8 pin a ten ktory mam ze zmieniarka ma 13 pin i to chyba jest przyczyna.Bede musial podmienic kable niestety [br]Dopisany: 21 Wrzesień 2011, 17:16_________________________________________________A mozesz mi powiedziec jak moge sprawdzic vagiem czy jest zalozony kod na zmieniarke na radiu??z gory dzieki

Witam mam takie pytanie w jaki sposob mozna wyjac kabel od zmieniarki w Audi A4 B5 avant, musze podmienic go na inny i zastanawiam sie jak to zrobic.Czy musze rozbebeszac cale auto czy jest jakis inny sposob..

Witam poniewaz jak kupilem audi nie bylo zmieniarki kupilem zmieniarke Panasonic DP-600 i po podlaczeniu wszystko w niej dziala ale muzyka nie gra na radiu pokazuje mi sie CD0 TR30 i nie wiem o co chodzi, dokupilem tylko zmieniarke poniewaz cale okablowanie bylo juz w aucie. Dodam ze mam radio Concert I w ktorym mam problem z przyciszaniem i podglaszaniem (walniety potencjometr lub procesor) czy jak np. procesor jest walniety to moze byc przyczyna ze nie chodza plyty czy to moze cos innego, dodam ze radio i kaseta dziala bez zarzutu..Prosze o porade

Bylem dzis u mecha bo zaczelo leciec ciurkiem i w koncu pojawila sie plama pod autem...diagnoza: rozrzad do wymiany, padla pompa wody ( prawdopodobnie jezdzila od poczatku czyli 190 tys km) jako ze kupilem audi ok 3-4 tyg temu nie bylem tego swiadomy, olej wymienilem po kupnie a na rozrzadzie chcialem jeszcze troszke pojezdzic bo myslalem ze byl wymieniany planowo...ehhh na szczescie obeszlo sie bez wiekszej awarii...dzieki wszystkim za pomoc

Znajomy doradzil mi zebym na zimnym silniku podlozyl reke pod wydech czy wlasnie nie wylatuje plyn tamtedy co bylo by oznaka walnietej uszczelki, nic takiego sie nie dzieje wiec uszczelke tez chyba mozna wykluczyc lecz nie jetem tego taki pewien..nadal staram sie zlokalizowac ktoredy on ucieka...

No właśnie może być zapowietrzony układ jak naciskam jeden z weży który dochodzi do zbiorniczka to ida bombekli powietrza, ale pewności nie mam, niby jeden z weży które ida z tylu silnika jest lekko przetarty ale wycieku nie widac jak sie wnerwie to udam sie do jakiegos mecha żeby wszystko sprawdził tylko wiadomo że niezle zapłace za takie sprawdzenie dlatego staram sie jakos sam dojść do tego czym to znikanie płynu jest spowodowane..ehhh

olej czysty z reszta olej dopiero co byl wymieniany,w srodku tez sucho także nagrzewnice bym raczej wykluczyl..

No właśnie nie, moc jest w porzadku auto dobrze sie rozpędza pracuje równo,temp silnika stoi na 90 stopni i wlaśnie nie wiem troche to dziwne wszystko

Witam, mam pewien problem w piatek komputer pokładowy pokazał ze nie mam płynu chłodniczego wiec kupilem borygo i w sobote na zimny silnik je zalałem.wszystko bylo w porzadku do wczoraj kiedy znow pokazał sie brak płynu i okazało sie ze zbiorniczek pusty, sprawdzilem dzis wszystkie kroćce itd i nie widac nigdzie zeby płyn uciekał nie ma żadnej plamy pod autem..co może byc przyczyną znikania płynu? moze to wina zapowietrzonego układu albo wady korka od zbiorniczka??..silnik to 2.4 v6..z góry dzieki za odp..

Chyba raczej sklanial bym sie w strone oleju polsyntetycznego niz pelnego syntetyka...

Tez mam pytanie zwiazane z olejem, kupilem kilka dni temu A4 2.4 benz+sekwencja i niestety nie wiem na jakim oleju jezdzila, nie ma zadnej karteczki pod maska a ze kupilem ja z komisu w ktorym zostala zostawiona w rozliczeniu za A6 kilka dni wczesniej gosc z komisu nie byl w stanie mi udzielic zadnych informacji o oleju..dodam ze na liczniku ma 189tys km przebiegu..jaki olej byscie mi doradzili??z gory dzieki za odp

Aha no na tej karteczce pod tym AUZ1....sa tez cztery cyfry takze chyba mam kod.. :>

Ja tez mam problem z radiem bo nie mam do niego kodu, nic z papierami nie dostalem,ale mam jakas kartke na nim przyklejona z czyms tylko nie wiem czy to kod do niego...AUZ1.....itd czy to jest moze kod do radia, dodam ze jest to radio Audi Concert

Witam wszystkich