Skocz do zawartości

darek2828

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    18
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez darek2828

  1. Witam,

    Orientuje się ktoś, czy jako forumowicze mamy rabat w sklepach motoryzacyjnych, ewentualnie czy zna ktoś tani sklep z tarczami i klockami?

    Muszę wymienić w moim B5 1.6 ahl tarcze i klocki na przodzie, a na tyle tylko klocki. Marzy mi się zestaw Ferodo ale ......przez moją chorobę ¾ renty wyciągają odemnie lekarze.

    Co myślicie o komplecie Mikoda?

    Z góry dziękuję za podpowiedzi.

  2. Witam Wszystkich.

    Patrząc na 53 strony z postami mam ogromną nadzieję, że nie będę nudny. Muszę wymienić tarcze i klocki przód wentylowana 280mm +tył pełna 245mm,  powiem szczerze, że  nie bardzo wiem co wybrać. Myślałem o ATE ale ......przeczytałem "kiepski wybór" stwierdziłem może Bosch.....wyczytałem "pakowacz części".  Czy koniecznie musi być tarcza Mikoda i klocek Ferodo?

    Co myślicie o tarczach i klockach Ferodo? 

    Panowie pomórzcie, chcę tylko normalnie jeżdzić.

    Z góry bardzo dziękuję za pomoc

  3. Witam Wszystkich.

    Posiadam A4 B5 1,6 AHL 2000 r.przebieg wyświetlany 186tyś.a rzeczywisty ...kto to wie. Niestety od kilku lat mam problem, który objawia się tym, że, gdy włączam 1 to po prostu „haczy” czyli kiepsko wchodzi. Raz jest lepiej, a raz gorzej. Do tego dochodzi jeszcze szarpanie przy zmianie biegów (brak płynności jak bym nie umiał zmieniać biegów), które jednego dnia występuje, a drugiego już nie. Sprzęgło bierze 0k.3/4 przy górze, ale tak mam od samego początku, czyli od 8 lat. Pomocy Panowie!!! Byłem już u niejednego mechanika i każdy mówi, że wszystko jest ok.

  4. Witam wszystkich :)

    Zacznę od tego,ze jakiś czas temu byłem u elektryka żeby mi wykasował błędy w air bagu,Podłączył vag-a znalazł błędy,wykasował i stwierdził ze sprawdzi silnik.Niestety znalazł 2 błędy PO 1087 Po ich wykasowaniu auto dziwnie się zachowuje tzn.gdy szybko wcisnę pedał gazu,to auto prawie nie reaguje i jest dziwny odgłos zasysania powietrza przez szczelinę,a gdy jadę i zmieniam bieg przykładowo na 3 tys.obrotów to po wciśnięciu sprzęgła obroty wzrastają ok 200 i powoli spadają.Na luzie obroty normalnie spadają i po wciśnięciu sprzęgła nie wzrastają.Wydaje mi się też,że auto jest przymulone i jakby więcej paliło.Naturalni pojechałem na drugi dzień do elektryka z reklamacją.Podpiął Vag i nie wyświetlają się żadne błędy.Nie bardzo wiem co z tym zrobić ;(

    Darek

×
×
  • Dodaj nową pozycję...